Ferrari 488 GTB аның көченең 1000 ат көченә күтәрелүен xXx Performance ярдәмендә күрде.
Ламборгини модельләренә берничә үзгәреш кертелгәннән соң, башкалар арасында Ferrari 488 GTB өчен вакыт җитте.
Aftermaket белгече xXx Performance беренчеләрдән булып Ferrari 488 GTB кулына эләкте, ул 3,9 литрлы ике турбо V8 двигателе белән 670 ат көче белән җиһазландырылган. XXx Performance 670hp һәм 760Nm моментны үстерү сәләтенең бу "масштаблы" спорт машинасы өчен җитәрлек булмавын ачыклагач, ул төп электр комплектында булган 750hp һәм 830Nm көчен арттырды.
Икенче комплектта Ferrari 488 GTB 850 ат көченә һәм 930Нм моментка күтәрелә. Ләкин өчсез икесе булмаганлыктан, өченче һәм соңгы комплектта, Феррари асфальтны якынча 1000 ат көче һәм 1250Нм момент белән яндырырга мөмкинлек бирә, аны Ferrari FXX K-тан тагын да көчлерәк итә. ECU үзгәрү, агып чыгу һ.б.
Бәйләнешле: Крис Харис һәм Феррари 488 iderрмәкүч: Италия юлларында камил аралашу
Күзләр шулай ук ашаган вакытта, Ferrari 488 GTB алгы короле, ян юбка, арткы дифузер, көзге һәм тулысынча углерод җепселеннән ясалган торбалар. Фаралар караңгыланган һәм оригиналь тәгәрмәчләр 21 дюймлы Воссенга бирелгән, алгы өлешендә 245/30 ZR21 шиннары, арткы өлешендә 325/35 ZR21.
Әйдәгез моны эшләгез: "база" комплекты белән (750 ат көче һәм 830Нм) ул 0-100 км / сәг 3 секунд эчендә тизлек белән 330 км / сәг тизлеккә ирешә. Калган ике көч дәрәҗәсен куллану нәтиҗәләре турында без әле бернинди мәгълүмат алмадык, ләкин алар, әлбәттә, тәэсирле булыр.
Рәсемнәр: xXx Спектакль