Бу Нюрбургринг борылышлары аша Citröen AX 1.4 TRD (предприятия) маҗарасы. 10 минуттан түбән вакыт алу өчен җиде ел тырышу кирәк булды. Зур сәяхәт!
Нюрбургрингны башкалардан яхшырак белгән Citröen AX 1.4 TRD. Куркусыз пилот һәм бу Citröen AX 1.4 TRD бәхетле хуҗасы урнаштырган видеода без моның эпик контурлы хикәя икәнен аңлыйбыз. Спорт машинасы алырга акча юк, Ник Citröen AX 1.4 TRD-ны Петролхедс Мәккәсенә алырга булды. Бу AX беренче тренировкаларын башлар алдыннан, Гильхерме Коста кайбер маҗаралар өчен әтисеннән AX урлый иде…
Сәяхәтен башлап җиде ел узгач, ул 2013 елның 17 августында иртәнге 8:37 дә тәмамланды, ләкин хәзер видео бастырылган. Ник Франциянең Бордодагы Нюрбургрингтан 1115 км ераклыкта яши. Аның Citröen AX 1.4 TRD 10 тапкыр Нюрбургрингка, барлыгы 11150 км әйләнешкә сәяхәткә барды. Нюрбургрингта ул 118-нче этапта (Нордшлейфтан + -2450 км) 9:55 минут вакытны 10 минуттан түбәнрәк куя алды.
Күпернең Гантрига иң тиз йөгерү исемлегенә керү аларның максаты иде, Нюрбургринг Нордшлейфка кергән "туристлар" ның рәсми булмаган блогы. Ник 7 ел Нюрбургрингка сәяхәт итте, аның бюджеты рөхсәт ителгән вакытта. Уңайлырак булсын өчен, мин һәрвакыт кечкенә трафик белән биеклекләргә кердем. Аның беркайчан да аварияләр булмаган, ләкин 9 двигатель һәм биш тизлек тартмасы "күмелгән".
Аның Citröen AX 1.4 TRD (1993) 52 ат көче, 685,100 км һәм авырлыгы 720 кг. Модификацияләр исемлегендә берничә Йокохама шинасы бар (Advan A048s), үзгәртелгән ягулык басымы, алюминий кабул итү манифольды һәм AA бар. Бу тагын бер дәлил, ир-атны бәхет белән елмаю өчен күп нәрсә кирәк түгел. Видео белән калыгыз!