Дөньядагы иң яхшы юл - Португалия

Anonim

Песо да Регуа белән Пинхо арасындагы N222 бүлеге дөньяның иң яхшы машина йөртү юлы дип игълан ителде, яисә яхшы португал телендә "дөньяның иң яхшы юлы". Razão Automóvel командасы: әйберләрегезне төзәтегез, бу ял көннәрендә без төньякка барабыз! Күзәтүче үрнәгенә иярик ...

27 километр һәм барлык зәвыклар өчен барлыгы 93 сызык бар, чагыштырмача озын сызыклар белән кисешкән. Бу безнең илдә булган бик күп юллар арасында тагын бер булырга мөмкин. Ләкин алай түгел. N222, Песо да Регуаны Пинхо белән тоташтыручы бүлектә, Дуро елгасы белән бөтен маршрут буенча юлдаш булып, машина йөртү өчен дөньяда иң яхшысы булып саналды. Бу чәршәмбе көнне чыгарылган сайлау Avis автомобиль прокат компаниясе тарафыннан ясалды һәм теоретик физик эшләгән формулага нигезләнгән.

N222-ны "дөньядагы иң яхшы юл" итеп сайлау шул маршрутның төрлелегенә нигезләнә һәм алдынгы математик формула аша сайланган. Авис Бөек Британиядәге Уорвик университетыннан квант физикы Марк Хадлидан "Дөньяда иң яхшы машина йөртү юлы" критерийларын билгеләүче формула эшләүне сорады.

Бәйләнешле: машина йөртү терапевтик көчен беркайчан да бәяләп бетермәгез

Галим Avis Driving Index ясады, ул юл геометриясенә анализны берләштерә, машина йөртү төре, уртача тизләнеш һәм капиталь тизләнеш, тормоз вакыты һәм ераклык. "Машина йөртүдә дүрт төп этап бар: почмак, тизләнеш, туры һәм тормоз. Зур диск дүрт этап арасындагы баланска бәйле, бу тизлектән һәм тизләнештән ләззәтләнергә, кыенлыклар буйлап машина йөртү сәләтегезне сынап карарга һәм әйләнә-тирә ландшафттан ләззәтләнергә мөмкинлек бирә. АДР барлыкка килү белән, бу компонентлар арасындагы идеаль баланс, фәнни яктан, машина йөртү өчен дөньядагы иң яхшы юлны исбатлау өчен исәпләнде ”, - дип анализ ясады.

Күзәтүчеләр командасы анда иде. Weәм без нәкъ шулай эшләргә уйлыйбыз. Хакыйкатьтә, математик формулалар белән яки булмаса да, без N222 каршы торырга сәләтле тагын дүрт-биш юл турында беләбез, машина йөртү ләззәтенә килгәндә.

Фейсбукта һәм Инстаграмда безгә иярегез

Күрсәтелгән рәсем: © Уго Амарал / Күзәтүче

Күбрәк укы