SEAT үзенең соңгы моделен тәкъдим итте АРОНА . Ateca астында урнашкан Компактлы машина, Volkswagen төркемендә булган иң яхшы технология белән җиһазландырылган, ягъни MQB-A0 платформасы һәм заманча двигательләр.
Яңа Arona шулай ук Леонга һәм Ibiza яңа буынына яңартылганнан соң, 2017-нче елда Испания брендының өченче чыгарылышы. Бу Люка де Мео ныгытканча, бу иң зур SEAT продукт.
Люка де Мео, SEAT президентыИң зур продуктны рәнҗетүче, һәм зур машиналар базарга чыккач, SEAT ике ярты ел эчендә алты ай саен яңа машина җибәрү ставкасына ия булачак. SEAT Ибица һәм Арона өчен кулланыла торган инвестицияләр һәм тикшеренүләр өчен барлыгы 900 миллион евро бүлеп биргән. Бу кыйммәт 3,3 миллиард евро гомуми инвестициянең бер өлешен күрсәтә, бу 2015 һәм 2019 еллар аралыгында кулланылачак.
Ибицадан озынрак һәм озынрак
Испаниянең Мартореллдагы танылган SEAT заводында җитештерелгән яңа Арона, яңа буын Ibiza кебек, Volkswagen Group MQB-A0 платформасы нәтиҗәсе. Испания бренды буенча, багаж бүлмәсенең яшәү мөмкинлеген һәм күләмен яхшыртырга мөмкинлек бирүче структура - 400 литр сыйдырышлык.
Ensionsлчәмнәр ягыннан, Арона SEAT озынлыгы 4,138 мм, яңа Ибицага караганда 79 мм күбрәк. Ләкин иң зур аерма биеклектә: 99 мм аерма алгы һәм тылда күбрәк баш бүлмәсенә мөмкинлек бирә, ә 15 мм күтәрелгән асма Арона SEAT җирендә зуррак чистартуны тәэмин итә.
Эстетик яктан, яңа SEAT машинасы Атека белән бер үк формула буенча бара, күбесенчә алгы өлештә. Ләкин Арона Атека баласы булудан ерак: тәгәрмәч аркалары күбрәк кәкре формаларга ия, тән ягында кризислар бөтенләй башка, кара түбә (һәм А һәм С баганалары) аңа тагын да экспрессив күренеш бирә. LED якты имза Ibizaдан алынган.
Эчтә, яңа Ibiza белән охшашлыклар бик ачык. Күтәрелгән консоль концепция һәм минималистик стилизация барлык контрольне җиңел итә.
Клиентларның үз машиналарында зуррак үзләштерүне таләп итү тенденциясенә җавап итеп, яңа Arona Eclipse апельсинга басым ясап 68 төсле комбинация тәкъдим итә.
Технологик пакетка килгәндә, SEAT Arona барлык йөртү ярдәменә һәм информацион системаларга ия: Адаптив круиз контроле, калкулыкны контрольдә тоту, ару-талуны ачыклау, яңгыр һәм яктылык сенсорлары, күп бәрелешле автоматлаштырылган тормоз, ачкычсыз керү һәм старт системасы, югары башкалар арасында арткы камера һәм GSM сигнал көчәйткеч белән чыбыксыз зарядлагыч.
Португалиягә октябрьдә килеп җитә
SEAT Arona милли базарга өч бензин двигателе белән килә: 1.0 TSI 95 ат көче белән трисилиндрик, биш тизлектәге кул тартмасы белән бәйләнгән, шул ук двигательнең версиясе 115 ат алты тизлектәге тизлек тартмасына яки DSG икеле-клач тапшыруына бәйләнгән, һәм яңа 1.5 TSI 150 ат көче, без инде Гольфтан беләбез, актив цилиндрны деактивацияләү технологиясе белән (ФР дәрәҗәсе белән генә бәйле).
Дизель вариантларында без двигательне табабыз 1.6 TDI ике көч дәрәҗәсе белән: 95 яки 115 ат. SEAT Arona сентябрь аенда Франкфурт автосалонында халык алдында презентацияләнәчәк, һәм киләсе ай ахырында ул милли базарга чыгарга тиеш, бәяләр әле ачыкланырга тиеш.
