дип атала Ares S1 Project Spyder , Ares S1 проектының түбәсез версиясе, һәм Ares Design проектларында гадәттәгечә, ул үзенчәлекле һәм оригиналь стильне күздә тотып, үткән спорт машинасына нигезләнмәгән.
Хәзер заказ бирергә һәм 24 берәмлек белән генә чикләнергә мөмкин, S1 Project Spyder бәясе әлегә билгеле түгел. Ләкин, S1 Проектының бәясе 500 мең евро булуын исәпкә алып, Spyder варианты тагын да кыйммәтрәк булырга мөмкин.
Ferrari Monza SP1 һәм SP2 яки McLaren Elva кебек модельләрне искә төшерә торган стиль белән, S1 Проект Спайдерында ике виртуаль дефлектор бар, алар "виртуаль түбә" ясап традицион җил капкасы булмауны каплыйлар.
Практикада, ул нәрсә эшли, пассажирлар өстендәге һаваны баш башлары артында күренгән һава юлларына юнәлтү.
Ул нинди модельгә нигезләнгән?
Шевроле Corvette-ның соңгы буыны нигезендә эшләнгән (C8, урта двигатель белән беренче), Ares S1 Project Spyder күн һәм Алкантара белән капланган интерьерны күрсәтә.
Безнең гәҗиткә язылу
Механикага килгәндә, Ares Design тәкъдиме үзен Corvette белән бер үк атмосфера V8 белән тәкъдим итә, ләкин Лотусның элеккеге генераль директоры Дани Бахар тарафыннан 2014-нче елда төзелгән компания тарафыннан берничә яхшырту максаты булып тора.
6.2 V8 яңадан программалаштырылган ECU ярдәмендә, арткы тәгәрмәчләргә арадашчы аша җибәрелә. икеләтә кыскыч автоматик тапшыру. Болар барысы да S1 Проект Spyder-ны 0-100 км / сәг 2.7 сәгатьтә үтәргә мөмкинлек бирә.