THE Hyundai Nexus Көньяк Корея җитештерүче ягулык күзәнәкләренең икенче буынын, яки водород ягулык күзәнәген күрсәтә. , Әм, хәзерге вакытта, заказлар өчен җитәрлек түгел кебек.
Бу төр машиналар өчен инфраструктурага килгәндә, күпчелек базарларда булган чикләү аркасында, Hyundai 2019 елда 1500 Nexo сатырга ниятләгән иде. Тыйнак сан, бәлки, артык күп - Көньяк Кореяда гына заказ 5500 тәшкил итә.
Эчке ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен, Америка һәм Европа өчен Hyundai Nexo санын киметергә мәҗбүр булган җитештерүче өчен көтелмәгән күләм.
Уңыш күпчелек очракта Көньяк Кореяда водород ягулыгы кәрәзле машиналар өчен булган стимуллаштыру программасына бәйле, шуңа күрә заказ хәзерге вакытта бу таләпне канәгатьләндерү өчен.
Безнең гәҗиткә язылу
Hyundai-ның ягулык кәрәзле машинасы бизнесы башлыгы, доктор Са-Хун Ким Автокарга белдерүендә болай ди: "Без бизнес күзлегеннән иң мәгънәле нәрсәне эшләргә тиеш, һәм Кореяда мөмкин булган яхшы субсидияләр белән. теләсә кайсы вакытта кире кагыла, бу боерыкларны үтәү турында карар кабул ителде ”.
Тагын бер нәтиҗә Nexusны үз эченә алган водород ягулыгы күзәнәкләре җитештерүне арттыру карарында. елына 40 мең берәмлеккә.
Батарейка белән эшләнгән электр машиналары белән чагыштырганда, саннар әле бик аз, ләкин Са-Хун Ким сүзләре буенча, бу төр транспорт коммерция яшәешенә якынлаша: “Безгә материаллар сатып алу масштабы елына якынча 200,000 берәмлек. водород машинасын бүгенге батарея белән эшләнгән электр машинасы белән чагыштырырлык бәягә кирәк ", нәтиҗә ясап," агымдагы сорау тизлегендә, мин киләсе биш елда булачагын күрәм ".
Бездә Hyundai Nexo йөртү мөмкинлеге бар иде - түбәндәге видеоны карагыз - аны презентацияләгәндә һәм без шунда инандык - аны йөрткәндә ул электр кебек тоела, чөнки ул бар, ләкин моның кимчелекләре юк. зарядка яки автономия турында сөйләшкәндә.
Проблема, иң мөһиме, тәэмин итү инфраструктурасында, Португалиядәге кебек, чикләнгән яки булмаган. Шуңа күрә монда сатылмый.