Кытай бренды яңа Techrules GT96-ны Женевага алып барачак, ләкин моңа кадәр соңгы сынау сессиясенә вакыт бар иде.
Бу исемне бизәгез: Techrules GT96 . Женева автосалонында Пекиндагы бренд үзенең яңа җитештерү спорт машинасын күрсәтәчәк. Әгәр дә аларның өметләре югары булмаса ... алар тиеш.Techrules хәзерге вакытта Германия машинисты Мануэль Лак ярдәмендә GT96ны Монза схемасында сынап карый. Рәсемнәрдә күргән модель брендның Женевада тәкъдим ителгән беренче прототибыннан шактый аерылып тора (монда карагыз).
Күрәсең, Techrules үзәк машина йөртү позициясен сайлаган, Mc la McLaren F1, һәм барлык дизайнны Италдесайнга нигез салучы Джорджетто Джугиаро һәм аның улы Фабризио Джугиаро ясаган. Шасси LM Gianetti белгечләре өчен җаваплы иде.
Чын технологик компендиум
Techrules GT96 инновацион дизайннан тыш, механик дәрәҗәдә. Ләкин карыйк: алты электр двигателе (алгы укта икесе һәм арткы укта дүрт), 1044 ат көче һәм максималь момент 8640 Нм. Әйе, сез моны укыйсыз ... максималь момент 8640. Earthир орбитасын үзгәртү җитә.
Узган ел игълан ителгән спектакльдән чыгып, спорт машинасы традицион спринтны 0-100 км / сәг 2,5 секунд эчендә тәмамлый ала, иң югары тизлек электрон рәвештә 350 км / сәг. Ләкин бу гаҗәпләндергеч спектакль генә түгел.
Техрулес 2000 км га җитә алган автономияне күрсәтә. Яратасызмы? Турбинаны тулыландыручы электр машинасы (TREV) дип аталган технология ярдәмендә. Бу система минутына 96,000 революциягә ирешә алган һәм 36 киловаттка кадәр җитештерә алган микро турбина куллана, шуларның 30 кВт батарейканы һәм, нәтиҗәдә, алты электр моторын куллана.
Техрулес сүзләре буенча, бу чишелеш (күпкә) эффектив гына түгел, һава фильтрын вакыт-вакыт алыштырудан башка аз хезмәт күрсәтүне таләп итә. Бу система белән проблема? Узган ел бренд бу двигательләрне микро турбина системасы белән туры китерү өчен чишелеш таба алмады.
Производство моделе килгәнче, быел Туринда, Италиядә 30 конкурс копиясе чыгарылачак.
Женева автосалонында планлаштырылган барлык яңалыклар турында монда белегез.