Gran Turismo пропорцияләре булган электр мәйданыннан күбрәк, Майбах проекты прототибы узган якшәмбедә вафат булган дизайнер Вирджил Аблохка бүләк.
Луи Вуиттонның ир-ат сәнгать җитәкчесе һәм Off-White компаниясенә нигез салучы Аблох, "электр шоу машинасы" ясау өчен, Мерседес-Майбах һәм Мерседес-Бенц дизайн директоры Гордон Вагенер белән хезмәттәшлек итә.
Моннан тыш, бу дуэтның икенче тапкыр машина ясау өчен берләшүе. Бер ел чамасы элек алар "Geländewagen Проект" ны ясаганнар, Мерседес-Бенц G-класс чабышы, Вагенер "люксның киләчәктәге аңлатмаларын һәм матурларга һәм гадәттән тыш теләкләрне тәкъдим итүче уникаль сәнгать әсәре".
Ләкин бернәрсә дә бу Майбах проектына охшамый, немец бренды аны "Мерседес-Бенцта күргәннәрдән аермалы буларак" тасвирлый.
Профильдә озын капот һәм пассажирлар бүлмәсе аерылып тора - чын Гран Туризмга хас - бик киң тәгәрмәчле аркалар, юл читендәге шиналар һәм түбә структурасы булган бик түбән түбә. , күбрәк йөк күтәрү өчен челтәрне тәэмин итә.
Фронтта яктыртылган тормоз Майбах имзасы белән модельләрнең типик форматында аерылып тора.
Шунысы игътибарга лаек: җиргә юмарт биеклек, тәннең төрле яклаулары һәм ярдәмче утлары, бу тәкъдимнең авантюрист характерын көчәйтергә ярдәм итүче элементлар, капот астында фотоволтаик күзәнәкләр булган, теоретик яктан модельнең автономиясен арттырырга ярдәм итә.
Люкс ... хәрби!
Ике кеше өчен генә эшләнгән кабинага күчеп, без футуристик охшаган ике урындык табабыз, аларның яклары джерикан формасына охшаган, бик компакт руль, алюминий педальлары һәм берничә саклагыч урын.
Туры сызыклар белән тулы, бу интерьер зур хәрби илһамга ия, гәрчә Майбах тәкъдимнәрен характерлый торган люкс та бар.
Двигатель?
Мерседес-Майбах бу радикаль проектның двигателе турында бернинди сылтама ясамады, бары тик аның батарея белән эшләнгән электр машинасы булуын күрсәтте.
Ләкин бу стильдәге күнегү булганлыктан, Майамидагы, Флоридада (АКШ) Рубелл музеенда күрсәтеләчәк, һәм беркайчан да җитештерелмәячәк, двигатель иң мөһиме. Дөресме?
