Субару - берничә ел элек Португалиядән юкка чыккан - карарларның катлаулы чорын кичерә. Аның легендар 2,5 литрлы боксер двигателе аңа нәрсәдер бирә. Европа эмиссиясенә каршы законнарның көннән-көн катгый таләпләрен канәгатьләндерә алмый, ул хәтта популяр Subaru WRX STi киләсе буынының юкка чыгуына китерергә мөмкин, аннары гибрид электр энергиясе белән кайтырга.
Моннан тыш, Субару Европаның сату һәм маркетинг начальнигы Дэвид Делло Стриттоның AutoRAI.nl белдерүендә бу мөмкинлек танылды. Ул хәтта "без вакытлыча гына булса да, WRX STi сатмый торган этапны узабыз" дип таныды.
WRX STi. Сәлам гибрид?
Шул ук җаваплы кеше аңлатканча, Европада пычрануга каршы чикләүче законнарны тормышка ашыру тора. Ахырда "безнең хәзерге боксер дүрт цилиндрлы 2,5 литрлы турбо двигателе киләчәктә кулланылмый". Я булмаса Европада түгел.
Ләкин, бу ситуация нәтиҗәсендә, Япония җитештерүчесе двигательләр ягыннан берничә мөмкинлекне өйрәнә. WRX STi иске континентта сатуны дәвам итәргә мөмкинлек бирүче гибрид этәргеч системасына керү мөмкинлеген кертеп.
Viziv Performance Концепциясе - көтү
Шуны истә тотарга кирәк: Субару соңгы Токио автосалонында Viziv Performance Концепциясен ачты. Киләсе WRX көтүе итеп берничә сектор күрсәткән прототип. Өстәвенә, искиткеч бәяләр алды.
Viziv өчен сайланган двигательгә килгәндә, Субару бернәрсә дә ачмый, танылган боксер двигателен бөтен тәгәрмәчле двигатель белән кабул итә алуын таный. Нигездә, WRX STi әле бик күп һәм шундый яхшы җанатарлары булган Иске Континентта сатуны туктатырга туры киләчәк чишелеш.