تېسلا مودېللىرى ئاپتوماتىك كامېرا (يېرىم ئاپتوماتىك ھەيدەشكە يول قويىدۇ) ئۈچۈن بىر قانچە تاشقى كامېرا بىلەن «قوراللانغان» كېلىدۇ ، ئۇنىڭدىن باشقا كۆزىتىش كامېراسى (Sentry ھالىتى) قاتارلىق ئىقتىدارلار بار.
يېقىندىن بۇيان ، Model 3 ۋە Model Y ئىچكى كامېرا بىلەن تەمىنلەشكە باشلىدى ، ئۇنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى شوپۇرنى نازارەت قىلىش ، ياكى تېخىمۇ ياخشى ، ئۇنىڭ دىققەت دەرىجىسىنى ، بولۇپمۇ FSD (تولۇق ئۆزلۈكىدىن) سىستېما ھەيدەشنىڭ سىناق سىنىقى قىلىدىغانلار ، Autopilot غا قارىغاندا ماشىنىغا تېخىمۇ كۆپ ئاپتونومىيە ھوقۇقى بېرىدۇ). قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئىچكى كامېراسى بار ، ئەمما FSD يوق باشقا تىپلاردا ، تېسلا كامېرانىڭ يەنىلا چەكلەنگەنلىكىنى ئېيتتى.
نېمىشقا ھازىر جۇڭگو ھەربىي قىسىملىرى تېسلا مودېللىرىنىڭ بۇ تېخنىكىلىق قورال ئامبىرىغا سوئال قويۇپ ، ئۇلارنى ئورنىتىشنى چەكلەيدۇ؟
بىلۇمبېرگ توپلىغان ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، جۇڭگو ھەربىي قىسىملىرى تېسلانىڭ مودېللىرىنىڭ كامېرا ئارقىلىق ھەر خىل سەزگۈر مەزمۇن ئۇچۇرلىرىنى تارتىۋېلىشىدىن ئەنسىرەيدىكەن ، بۇ چاقنىڭ كەينىدە ياكى ماشىنىنىڭ ئىچىدە كىمنىڭ بارلىقىنى ئېنىقلاش مۇمكىنچىلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىكەن. جۇڭگو ھۆكۈمىتى كونترول قىلالمايدۇ.
مەلۇم بولۇشىچە ، بۇ چەكلىمە ھەربىي ئەسلىھەلەردىكى ئاھالىلەر ۋە باشقا خادىملارغا بىۋاسىتە ماس كېلىدىغان بولۇپ ، ئۇلار ھازىر تېسلانى ھەربىي ئەسلىھەلەرنىڭ سىرتىغا توختىتىپ قويۇشقا مەجبۇر بولغان. بۇ ھەربىي تەرتىپنىڭ سۈرەتلىرى جۇڭگونىڭ ئىجتىمائىي تاراتقۇلىرىدا تارقىلىپ يۈردى.
كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان قارار ، چۈنكى تېسلانىڭ مودېللىرى كۆپ كامېرا سەپلەنگەن ئەمەس. جۇڭگودا تىجارەت قىلىۋاتقان باشقا چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ شۇنداقلا ئامېرىكا ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتىنىڭ بىر قانچە مودېللىرى بار.
قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا جۇڭگودا ئالاھىدە ئورۇنغا ئىگە ، ئۇ بىردىنبىر يەرلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى شىركەت بىلەن شېرىكلىشىپ ، جۇڭگو تۇپرىقىدا (شاڭخەي) زاۋۇت قۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنغان بىردىنبىر چەتئەل ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى.
مەنبە: بىلۇمبېرگ.