مىتسۇبىشى توكيو ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تۇنجى 100% توكلۇق ۋە كىچىك تىپتىكى SUV بولغان eX Concept نى تونۇشتۇرىدۇ. بۇ مودېل مىتسۇبىشىنىڭ «يېشىل تەكلىپ» تىزىملىكىدە شەھەرنىڭ i-MiEV ۋە Outlander PHEV غا قوشۇلىدۇ.
گەرچە ئېستېتىك جەھەتتىن Outlander ۋە XR-PHEV ئەسلى مودېلىغا ئوخشىشىپ كېتىدىغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ دالا ماشىنىسى كېيىنكى ئەۋلاد تېخنىكا ۋە يېڭى ئېلېكتر سىستېمىسىنى ئېلىپ كېلىدۇ: ھەر بىر ئوققا ئىككى ئېلېكتر ماتورى ، ھەر قېتىمدا 190 ئات كۈچى ۋە 400 كىلومىتىر يول يۈرەلەيدۇ. باتارېيە (سىمسىز توك قاچىلانغان) ئۇلارنىڭ 45kWh لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىگە تولۇق توك قاچىلانغان.S-AWC (دەرىجىدىن تاشقىرى چاق چاقىنى كونترول قىلىش) 4 چاق قوزغىلىش سىستېمىسى «ئاپتوماتىك» ، «شېغىل» ۋە «قار» دىن ئىبارەت ئۈچ خىل ئالاھىدە ھەيدەش ھالىتىنى تەمىنلەيدۇ.
قولدىن بېرىپ قويماسلىق: 2016-يىللىق يىللىق ماشىنا لوڭقىسىنىڭ نامزاتلىرىنىڭ تىزىملىكىنى تېپىڭ
تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش ھەرگىزمۇ يېتەرلىك بولمىغاچقا ، مىتسۇبىشى eX ئۇقۇمغا ماشىنا ، ماشىنا بىلەن يول ئوتتۇرىسىدىكى ، ماشىنا بىلەن پىيادىلەر ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىنى بايقاش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىدىغان ئۇچۇر سىستېمىسى ئورنىتىلغان ، شۇڭا شوپۇرلارنىڭ يولىدىكى جىسىملار ۋە قائىدىسىزلىكلەر كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھادىسىلەرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئەمما زور ئۆزگىچىلىكى بەلكىم يېڭى ھەمكارلىق ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى بولۇشى مۇمكىن: ماشىنىلار ھازىر ماشىنىنىڭ سىرتىدىكى شوپۇر بىلەن ئەتراپتىكى قاتناش ۋە ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ئۇچۇرلىرىنى ئورتاقلىشالايدۇ. شۇنداق ، سىز باغچا ئورۇندۇقىدا گېزىت ئوقۇۋاتقاندا eX ئۇقۇم ئاپتوموبىل توختىتىش مەيدانىنى كۆرەلەيسىز…
بىز يېڭى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كىچىك تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ سىزىقلىرىنىڭ ئىخچاملىقى بىلەن «ئېتىش ئۈزۈش» نىڭ نەپىسلىكى ۋە ئۇسلۇبىنى بىرلەشتۈرگەن دېيەلەيمىز. EX ئۇقۇمىنى ھەتتا Lancer مودېلى بىلەن باغلانغان ياپونىيە ماركىسىنىڭ Evolution دائىرىسىنىڭ دالا ماشىنىسىغا ئۆزگەرتىشنىڭ ئالدىن كۆرۈلىشى دەپ قاراشقىمۇ بولىدۇ.
