مېرسىدىس-بېنىزنىڭ تۇيۇقسىز ئېلان قىلىشى پۈتكۈل رىقابەتنى خەتەرگە دۇچار قىلدى. مېرسىدىس-بېنىز 2018-مۇسابىقە پەسلىنىڭ ئاخىرىدا DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) دىن چېكىنىدۇ ، ئۇنىڭ دىققىتى 2019-2020-مۇسابىقە پەسلىگە قاتنىشىدىغان فورمۇلا E غا مەركەزلىشىدۇ.
گېرمانىيە ماركىسىنىڭ يېڭى ئىستراتېگىيىسى ئۇنى موتورلۇق قاتناشنىڭ ھازىرقى ئىككى چېكىگە ئورۇنلاشتۇرىدۇ: فورمۇلا 1 ، ئۇ داۋاملىق خانىش ئىنتىزامى بولۇپ ، يۇقىرى تېخنىكا بىلەن ئەڭ تەلەپچان رىقابەت مۇھىتىنى بىرلەشتۈردى. ۋە فورمۇلا E ماشىنا سانائىتىدە پاراللېل ئېلىپ بېرىلىۋاتقان ئۆزگىرىشكە ۋەكىللىك قىلىدۇ.
مېرسىدىس-بېنىز DTM دا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئورۇنلارنىڭ بىرى بولۇپ ، 1988-يىلى قۇرۇلغاندىن بۇيان بۇ پەندە ئەڭ ئۇتۇق قازانغان ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلانغان. ITC بىلەن DTM). ئۇ يەنە 183 مەيدان غەلىبە ، 128 قۇتۇپ ئورنى ۋە 540 مەيدان سەھنىگە چىقىشنى قولغا كەلتۈردى.
مېرسىدىس-بېنىز موتورسپورتىنىڭ ئىجرائىيە دېرىكتورى ۋە باشلىقى توتو ۋولفبىز DTM دا ئۆتكەن يىللار مېرسىدىس-بېنىزدىكى موتورلۇق قاتناش تارىخىدىكى ئاساسلىق بابلارنىڭ بىرى سۈپىتىدە قەدىرلىنىدۇ. مەن قالتىس خىزمەتلىرى بىلەن مېرسىدىس-بېنىزنى ھازىرغىچە ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلاندۇرغان بارلىق كوماندا ئەزالىرىغا رەھمەت ئېيتىمەن. گەرچە چېكىنىش ھەممىمىز ئۈچۈن مۈشكۈل بولسىمۇ ، بىز بۇ مۇسابىقە پەسلىدە ۋە كېيىنكى مەزگىللەردە ھەممە ئىشنى قىلىپ ، ئايرىلىشتىن بۇرۇن ئىمكانقەدەر DTM ئۇنۋانىغا ئېرىشىشىمىزگە كاپالەتلىك قىلىمىز. بىز مەستانىلىرىمىزگە ۋە ئۆزىمىزگە قەرزدار.
ھازىر ، ئاۋدى ۋە BMW؟
بۇنىڭ بىلەن DTM ئاساسلىق قاتناشقۇچىلاردىن بىرىنى يوقىتىپ ، ئاۋدى ۋە BMW غا قاتناشقان باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى يېتەكلەپ ، بۇ پەننىڭ داۋاملىشىشىنى قايتىدىن باھالايدۇ.
ئاۋدى LMP پروگراممىسىدىن ۋاز كېچىش ئارقىلىق ئاللىقاچان يېرىم دۇنيانى «ھەيران قالدۇردى» ، بۇ پروگرامما WEC (دۇنيا چىداملىق چىمپىيونى) ياكى 24 سائەتلىك Le Mans دە بولسۇن ، ئۇ ئەسىرنىڭ بېشىدىن باشلاپ سانسىزلىغان مۇۋەپپەقىيەتلەرنى ئېلىپ كەلدى. ئۈزۈك ماركىسى يەنە فورمۇلا E غا بېرىشنى قارار قىلدى.
ئاۋدىنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەسئۇلى دىتېر گاس ئاپتوپورتقا قىلغان سۆزىدە مۇنداق دېدى: «مېرسىدىس-بېنىزنىڭ DTM دىن چېكىنىش قارارىغا پۇشايمان قىلىمىز […] ئاۋدى ۋە ئىنتىزامنىڭ ئاقىۋىتى ھازىرچە ئېنىق ئەمەس… بىز ھازىر يېڭى ئەھۋالنى تەھلىل قىلىشىمىز كېرەك DTM نىڭ ھەل قىلىش چارىسى ياكى باشقا تاللاشلىرىنى تېپىش ».
BMW موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەسئۇلى جېنس ماركۋارد ئارقىلىق مۇشۇنىڭغا ئوخشاش باياناتنى ئوتتۇرىغا قويدى: «مېرسىدىس-بېنىزنىڭ DTM دىن چېكىنىپ چىققانلىقىنى بىلگىنىمىزدىن تولىمۇ ئەپسۇسلىنىمىز […] بىز ھازىر بۇ يېڭى ئەھۋالنى باھالىشىمىز كېرەك».
DTM پەقەت ئىككى قۇرغۇچى بىلەنلا ھايات كەچۈرەلەيدۇ. بۇ ئىش 2007-يىلدىن 2011-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا يۈز بەرگەن بولۇپ ، پەقەت ئاۋدى ۋە مېرسىدىس-بېنىزلا قاتناشقان ، BMW 2012-يىلى قايتىپ كەلگەن. چېمپىيونلۇقنىڭ يىمىرىلىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئەگەر ئاۋدى ۋە BMW مېرسىدىس-بېنىزنىڭ ئىزىنى بېسىپ مېڭىشنى قارار قىلسا ، ھەل قىلىش چارىسى لازىم بولىدۇ. . نېمىشقا باشقا قۇرغۇچىلارنىڭ كىرگۈزۈشىنى ئويلاشمايسىز؟ بەلكىم ئىتالىيەنىڭ مەلۇم ئىشلەپچىقارغۇچىسى بولۇشى مۇمكىن ، DTM غا غەلىتە نەرسە يوق…
