جۇڭگو بازىرىدا تەخمىنەن سەككىز ئاي مەۋجۇت بولۇپ ، 81 مىڭدىن ئارتۇق سېتىلدى Jetta ، يېڭى ئاممىباب گورۇھى ماركىسى باشقا بازارلارغا قاراپ مېڭىشى مۇمكىن.
جۇڭگودىكى بازار ئۈلۈشى تەخمىنەن% 1 (دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ بازار) «Jetta» ئۆتكەن يىلى 4-ئايدا 13 مىڭ 500 دانە سېتىشقا ئېرىشتى.
قارىغاندا ، Jetta نىڭ جۇڭگودىكى مۇۋەپپەقىيىتى ۋولكىسۋاگېن گۇرۇھىنىڭ ئەمەلدارلىرىنى باشقا بازارلاردا بازارغا سېلىشنى ئويلىشىۋاتقاندەك قىلىدۇ.
بۇ تېمىدا ، ھازىرچە جۇڭگو بازىرىغىلا خاس بولغان ماركىنىڭ لىدىرى خارالد مۇئېللېر: «مۇۋەپپەقىيەتلىك باشلىنىش باشقا بازارلارنىڭ قىزىقىشىنى قوزغىدى» دېدى.
قايسى بازارلار؟
ھازىرغا قەدەر ، جېتتانىڭ باشقا بازارلارغا يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىنمىدى ، ئەگەر بۇ خىل پەرەز جەزملەشتۈرۈلسە بۇلارنىڭ قايسىسى ئىكەنلىكىمۇ ئېنىق ئەمەس.گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، روسىيە ياكى شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا قاتارلىق بازارلار جېتتا بار بولغان بازارلارنىڭ بىرى بولۇشى مۇمكىن.
غەربىي ياۋروپاغا كەلسەك ، بۇ ماركىنىڭ بۇ يەرگە كېلەلەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىدىغان نەرسە يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، «ئاممىباب گورۇھى داچىيا» نىڭ ياۋروپادىكىگە ئوخشاش تەلەپچان بازاردا قانداق ھەرىكەت قىلىدىغانلىقىنى كۆرۈش قىزىقارلىق.
Jetta دائىرىسى
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، Jetta نىڭ ئۈچ خىل تىپى بار ، پىكاپ ۋە ئىككى دانە SUV. VA3 قىلىپ بېكىتىلگەن بۇ پىكاپ جۇڭگونىڭ ئاممىباب Jetta دىن باشقا نەرسە ئەمەس ، ئۇ ئۆز نۆۋىتىدە بىز Skoda Rapid ۋە SEAT Toledo نىڭ 4-ئەۋلاد نۇسخىسى.
كۆڭلىدە ، Jetta VA3 تۆتىنچى ئەۋلاد SEAT Toledo بىلەن ئوخشىمايدىغان قىياپەت.
دالا ماشىنىسىنىڭ ئەڭ كىچىكى VS5 بولسا SEAT Ateca نىڭ ئوخشىمىغان كۆرۈنۈشى ۋە جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان نۇسخىسى.
ئاخىرىدا ، دائىرىنىڭ چوققىسىدا جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە… SEAT Tarraco نى ئاساس قىلغان چوڭ تىپتىكى Jetta VS7 بارلىققا كەلدى ، گەرچە ئۇ VS5 غا ئوخشاش ئۆزىگە خاس كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلىگەن بولسىمۇ.
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.