يېڭى فورد GT 2016-يىلى بازارغا سېلىنىپ ، فوردنىڭ ئەسلى GT 40 بىلەن Le Mans 24H دا غەلىبە قىلغانلىقىنىڭ 50 يىللىقىنى خاتىرىلەيدۇ. ئۇ 2015-يىللىق دېترويىت ماشىنا كۆرگەزمىسىنىڭ چوڭ چولپىنى بولىدۇ.
قىسقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ھېكايىنى بىر نەچچە قۇرغا يىغىنچاقلاشقا بولىدۇ. 60-يىللاردا ، فوردنىڭ قۇرغۇچىسىنىڭ نەۋرىسى ۋە ماشىنا سانائىتىدىكى ساقلانغىلى بولمايدىغان شەخس ھېنرى فورد II فاررارىنى سېتىۋالماقچى بولغان. فوردنىڭ تەكلىپىگە دۇچ كەلگەندە ، Enzo Ferrari ئىسىملىك بۇ ئىسىممۇ تونۇشتۇرۇشقا موھتاج ئەمەس.
رىۋايەت قىلىنىشىچە ، ئامېرىكىلىق ئىتالىيەلىكلەرنىڭ ئىنكاسىدىن قىلچە رازى ئەمەس ئىكەن. ئېيتىشلارغا قارىغاندا ئۇ گىتتارنى سومكىسىغا سېلىپ ئامېرىكىغا قايتىپ كەلگەن بولۇپ ، كېكىردەككە يادىكارلىق ئورنىتىلغان «نېگا» - ئەمەلىيەتتە ئۇ ھەرگىز راھەت بولماسلىقى كېرەك. شۇڭلاشقىمۇ ئۇ مەغلۇب بولۇپ قايتىپ كەلدى ، ئەمما قايىل بولماي قايتىپ كەلدى.
«فورد باياناتىدا يېڭى GT نىڭ ئېغىرلىق / قۇۋۋەت نىسبىتىنىڭ ھازىرقى دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىلىرى ئىچىدە ئەڭ ياخشى بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى».
بۇنىڭ جاۋابى ئۆز جايىدا بېرىلىدۇ: لې مانسنىڭ ئەپسانىۋى 24H دە ، ئۇ 1966-يىل بولۇپ ، ئەينى ۋاقىتتا فاررارى مۇسابىقىدە ئۆزى خالىغان ۋە خالىغانچە ھۆكۈمرانلىق قىلغان. شۇڭا ھېنرى فورد II نىڭ بۇ مۇسابىقىدە ئۆچ ئېلىشنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك پۇرسىتىنى كۆرگەنلىكى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس. ياقتۇرامسىز؟ بىرلا مەقسەتتە تۇغۇلغان ماشىنا ياساش: مارانېللونىڭ «قاناتلىق ئاتلىرى» نى مەغلۇب قىلىش. ئۇ كەلدى ، كۆردى ۋە غەلىبە قىلدى… تۆت قېتىم! 1966-يىلدىن 1969-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا.
مۇناسىۋەتلىك: فورد GT40 لاررى مىللېر مۇزېيىدىكى ئاكا-ئۇكىلارغا قوشۇلدى
2015-يىلغا كەلگەندە ، فورد ئەسلىدىكى GT 40 گە ھۆرمەت بىلدۈرۈشكە تەييارلىق قىلىپ ، ئىككىنچى ئەۋلاد فورد GT نى چىقاردى. تۇنجى كۆرۈنۈش مۇشۇ ئاينىڭ ئاخىرىدا دېترويىت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بارلىق داغدۇغىلىق ۋە ئەھۋاللاردا كۆرۈلىدۇ.
تېخنىكىلىق جەھەتتىن قارىغاندا ، يېڭى فورد GT گۈزەللىك ، ئىقتىدار ۋە تېخنىكىنى بىرلەشتۈرگەن ئورالمىدا ئامېرىكا ماركىسىدىكى بارلىق بىلىملەرنى ئىشلىتىدۇ. بۇ قېتىم باتارېيەنى كىمگە كۆرسىتىسىز؟ ئىتالىيەنىڭ فاررارى 458 بولۇشى مۇمكىن. جەڭلەرنى باشلايلى!
