يېڭى BMW 7 يۈرۈشلۈكى باۋارىيە ماركىسىدىكى ھەشەمەت ۋە تېخنىكىنىڭ ئاخىرقى نامايەندىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. كېيىنكى قاتاردا يېڭى BMW بايراقدار ئايروپىلانى بىلەن تونۇشۇڭ.
يېڭى BMW 7 يۈرۈشلۈكى ھازىرقى مودېلنىڭ ئىستىلىستىكىلىق ئىزچىللىقىغا دو تىكتى ، ئەمما باشقا ئىشلارغا قارىتا ئەمدى ئوخشاش يولدا ماڭمايدۇ. باشقا ھەممە نەرسە ئۈچۈن: تېخنىكا ، ئۈسكۈنە ، ماتور ، سۇپا. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەممە نەرسە. شۇنداقلا بۇ بۆلەكتە ھېچكىم رىقابەتنى يېڭىشنىڭ يوللىرىنى ئىزدىمەيدۇ. بولۇپمۇ قارشى تەرەپتە ئاتالمىش مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك بولۇپ ، يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا بۇ بۆلەكنىڭ پادىشاھى قىلىپ بېكىتىلگەن مودېل.قولدىن بېرىپ قويماسلىق: BMW M4 ئايروپىلان توشۇغۇچىنىڭ پالۇبىسىدا ئويۇن قويىدۇ
پات ئارىدا يېڭى بىر ئەۋلاد ئاۋدى A8 بىلەن قوشۇلىدىغان بۇ جەڭ ئۈچۈن ، Q7 دا ئوتتۇرىغا قويۇلغان نۇرغۇن تېخنىكىلارنى تەكرارلايدۇ - بۇ ماركا بەدەننىڭ ھەر خىل ئىستراتېگىيىلىك نۇقتىلىرىدا كاربون تالاسى (CFRP) قاتارلىق بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلەتتى ( كاربون يادروسى) ، شۇنداقلا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات ، ئاليۇمىن ، ماگنىي ھەتتا سۇلياۋغا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى BMW 7 Serie كاربون تالاسى پولات ۋە ئاليۇمىن بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن تۈردىكى تۇنجى ماشىنا بولۇپ ، بۇ نۇسخىدىكى نۇسخىغا ئاساسەن مودېلنى 130 كىلوگىرامغا چۈشۈرگەن.
ياۋروپادا ، يېڭى 7 يۈرۈشلۈكىدە 740i ۋە لى ئۈچۈن 326 ئات كۈچىلىك 3 لېتىرلىق ئىچكى سىلىندىرلىق ئالتە سىلىندىرلىق ، 750i xDrive ۋە 750 Li xDrive نىڭ 450 ئات كۈچىلىك 4.4 لېتىرلىق V8 بار. 3.0 ئالتە سىلىندىرلىق شەكىلدە 730d ۋە 730 Ld لىق 265 ئات كۈچى.
ئەمما ئەڭ قىزىقارلىق نۇسخىلىرىنىڭ بىرى 740e قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتور بولۇپ ، ماتورغا ئېلېكتر ماتورى بىلەن ماس قەدەمدە ئىشلەيدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى 2.0 تۆت سىلىندىرلىق بېنزىن ماتورى ئىشلىتىلگەن ، ئومۇمىي قۇۋۋىتى 326 ئات كۈچى. ئالدىنقى 100 كىلومىتىردىكى بۇ نۇسخىنىڭ ئوتتۇرىچە ئىستېمال مىقدارى 49 g / km CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشى ئۈچۈن 2.1 l / 100km. ئېلېكتر ماتورىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 120 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ، مۇساپىسى 40 كىلومېتىر.
ئۈسكۈنىلەرگە كەلسەك ، يېڭى BMW نىڭ ئاپتوماتىك ماسلىشىشچان ھاۋا ئاسما جازىسى (Dynamic Damper Control) بار بولۇپ ، پولنىڭ شارائىتى ۋە قوللانغان ھەيدەش ئۇسلۇبى ۋە تۆت چاقلىق يۆنىلىش سىستېمىسى (Integral Active Steering) غا ئاساسەن قاتتىقلىق ۋە ئېگىزلىكنى يەرگە تەڭشەيدۇ. بۇ ئىككى سىستېمىدىن باشقا ، ئىجرائىيە Drive Pro سىستېمىسى تۇنجى قېتىم پەيدا بولىدۇ ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى بەدەننىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىش.
مۇناسىۋەتلىك: 3 سىلىندىرلىق ماتور بىلەن يېڭى BMW 3 قاتارى
تولۇق LED چوڭ چىراغ ئۆلچەملىك ، ئەمما تاللاش سۈپىتىدە بۇ ماركا i8 دا تۇنجى بولۇپ «لازېر نۇرى» تېخنىكىسىنى تەمىنلەيدۇ. ئۈسكۈنىلەر جەھەتتە ، يېڭى BMW 7 قاتارىغا سېزىمچان ئېكراندىن كونترول قىلىنغان ۋە قول ئىشارىسى ئارقىلىق يېڭىلانغان iDrive سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن. قول ھەرىكىتى 3D سېنزوردىن كونترول قىلىنىپ ، تېلېفون ۋە ئاۋاز ئاۋازى قاتارلىق ھەر خىل ئىقتىدارلارنى قوزغىتالايسىز ياكى زىيارەت قىلالايسىز.
يېڭى 7 يۈرۈشنىڭ مۇتلەق ئالدى بىلەن ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ئىقتىدارى. «يىراقتىن كونترول قىلىش ماشىنا توختىتىش» شوپۇرلارنىڭ ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسى (ئىچىگە ئورنىتىلغان) ئارقىلىق كونترول قىلىش ئارقىلىق ماشىنا توختىتىش مەشغۇلاتىنى ئېلىپ بارالايدۇ.
