خوندا يېڭى خوندا NSX نى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قانچىلىك دەرىجىدە رازى؟ ھازىرغىچە. بەلكىم بەك كۆپ بولۇشى مۇمكىن ... يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش نامىدا ئىتالىيە فاررارى 458 ئىتالىيەنى ۋەيران قىلغۇدەك دەرىجىدە.
خوندانىڭ يېڭى NSX نى سېلىشتۇرۇش ، تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ئىشلىتىشنى ئۆگىنىش پورسچى 911 GT3 ۋە ماكلارېن MP4-12C بولۇپلا قالماي. بىر قانچە خەلقئارالىق تور بېكەتلەرنىڭ ماركا مەنبەلىرىنى نەقىل كەلتۈرۈپ خەۋەر قىلىشىچە ، خوندا يەنە Ferrari 458 ئىتالىيەنى سېتىۋالغان. باشقا ئىككى تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا ئوخشاش ، غەلىتە ئىتالىيە مودېلىمۇ NSX نىڭ تەرەققىياتىنى ياخشىلاش ۋە تېزلىتىش ئۈچۈن تەتقىقات ئوبيېكتى بولغان.
ھازىر پىشلاققا ئائىت بىر سوئال: خوندا NSX نىڭ مۇرەككەپ ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ئىكەنلىكىنى بىلىپ ، خوندا ئىنژېنېرلىرىنىڭ ئاتموسفېرا V8 ماتورى سەپلەنگەن دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىدىن نېمىنى ئۆگەنگۈسى بار ؟؟
ئوخشاش مەنبەلەرگە قارىغاندا ، خوندا ئىنژېنېرلىرىنىڭ ئەڭ قىزىقىشى ماتوردا ، ھەتتا ئاسما لايىھەدە ياتمىغان. ئۇ تېخىمۇ مۇرەككەپ بىر ئىشتا تۇراتتى: ئىتالىيە تەگلىكى. ئىلغار ئاليۇمىن بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ ياسالغان 458 تەگلىك 488 GTB كەلگەنگە قەدەر تەنقىدچىلەرنىڭ ئىنكاسى ۋە ئېنىقلىقى بىلەن ئىزچىل ماختىلىپ كەلگەن. شۇنى ئەسكەرتىمىزكى ، فارارى بۇ ماتېرىيالنى بىر تەرەپ قىلىشتا كەڭ بىلىمگە ئىگە.
خاتالاشماسلىق: 90-يىللاردىكى تەنھەرىكەتنى قولدىن بېرىپ قويۇشمۇ؟ بۇ ماقالە سىز ئۈچۈن
قاتتىق ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا كونترول قىلىنىدىغان ئۆزگىرىشچان نۇقتىلار ئارقىلىق شوپۇرغا ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە تەگلىكنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۇنچە ئاسان ئىش ئەمەس ، خوندا گەرچە بۇ ساھەدە دۇنيادىكى ئەڭ مۇنەۋۋەر تېخنىكلارنىڭ بولۇشىغا قارىماي ، كۆپىنچە تەرەققىيات پروگراممىسىنىڭ سەۋەبىدىن. رىقابەت ۋېلىسىپىتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرىدىغان HRC بۆلۈمىنىڭ - شۇنداقتىمۇ ئۇ ئۆزىنىڭ ياۋروپادىكى رەقىبىدىن تېخىمۇ كۆپ نەرسىلەرنى ئۆگىنىۋالالايدىغانلىقىنى ئويلىدى. شۇڭلاشقا ، ئۇلار يېرىم تەدبىر بىلەن ئەمەس ، دېيىلگەن بارلىق ئاليۇمىن بۆلەكلىرىنى ئانالىز قىلىش ئۈچۈن ئىتالىيەنىڭ Ferrari 458 نى پارچە قىلىپ كېسىڭ - ئەمما بەزى ھەرىكەتچان سىناقلارنى ئېلىپ بېرىشتىن بۇرۇن ئەمەس ، ئەلۋەتتە…ئاڭلاشلارغا قارىغاندا ، بۇ مارانېللو گۆھىرىنىڭ قالدۇقلىرى تاشلىۋېتىلگەن ۋە خوندانىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات بۆلۈمىدە بىر يەرگە ياتقان. ئۇلارنىڭ ھەممىسى كۆيۈپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن ، بۇ ياپونىيە ماركىسىدىكى ئەسلىھەلەردە قايتا-قايتا مەشىق - ئاساسلىقى رىقابەت ماشىنىسى. ماركىنىڭ مۇزېيلىرىغا بارىدىغان نۇسخىلاردىن باشقا ، خوندانىڭ رىقابەت مودېللىرىنىڭ كۆپىنچىسى ۋە تەرەققىيات ئۈلگىسى بۇزۇلۇپ ، ماركىنىڭ تېخنىكا مەخپىيەتلىكىنى ساقلاپ قالىدۇ. ئېچىنىشلىق ئەمەسمۇ؟ بىز ھېچكىمگە ھېچ نەرسە دېمەسلىككە ۋەدە بېرىمىز…