2015-يىلى 7-ئايدىن باشلاپ PSA گۇرۇپپىسى (Peugeot, Citroën ۋە DS) ئاپتوماتىك مودېللارنى سىناق قىلىش پروگراممىسىنى ئەمەلىي شارائىتتا ۋە ياۋروپادىكى بىر قانچە دۆلەتتە ئېلىپ باردى. بۇ چارشەنبە كۈنى ئەتىگەندە (7-ئاينىڭ 12-كۈنى) ، بۇ مودېللارنىڭ بىرى - بۇ ئەھۋالدا Citroën C4 Picasso - شوپۇرنىڭ ھېچقانداق ئارىلىشىشىدىن ئۆتمەي ، ياۋروپادىكى ئەڭ چوڭ سانت-ئارنولت-ئې-يېۋېلىنس ھەققىنى تۇنجى قېتىم بېسىپ ئۆتتى.
ھەقىقىي قاتناش شارائىتىدا ئېلىپ بېرىلغاندا ، بۇ تەجرىبە 4-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ماشىنىنىڭ تەرەققىي قىلىشىدىن كېلىپ چىققان («ئويلاش» ، شوپۇرلارنىڭ نازارىتىسىز). ئۇ يەنە PSA گورۇھىغا VINCI Autoroutes تورىغا قوشۇلغان تەرەققىيات پروگراممىسىنىڭ يۇقىرى پەللىسى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ۋە ئۇل ئەسلىھە تىجارەتچىلىرى ئارىسىدىكى ياۋروپانىڭ رەھبىرى.
VINCI ئاپتومۇبىلىنىڭ رەئىسى پىئېر كوپېيھەرىكەتچانلىقى ئۇنىڭ تارىخىدىكى بۇرۇلۇش نۇقتىسىدا تۇرماقتا ، ھەرىكەت ۋە ئەمەلىيەتتىكى ئۆزگىرىشكە دۇچ كېلىدۇ ، بۇ ماشىنا ھەيدەش ۋە يولدا مېڭىش تەجرىبىسىنى ئۆزگەرتىدۇ. كەلگۈسىدىكى ماشىنىلارنىڭ ھەقىقىي ئاپتونومىيەگە ئايلىنىشى ئۈچۈن ، ئۇلار چوقۇم بىز تەرەققىي قىلىۋاتقان ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇل ئەسلىھەگە ئۇلىنىشى كېرەك.
بىر مۇرەككەپ جەريان
بىر ئاپتوماتىك ماشىنىغا نىسبەتەن ، ھەق ئېلىش رايونىغا ئۆتۈشتە قوشۇمچە ئېقىن باشقۇرۇش ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىدىغان بولغاچقا ، ھەق ئېلىش رايونىنىڭ يۆتكىلىشى بىر مۇرەككەپ جەريانغا ئايلىنىدۇ ، بۇ رايونلاردا دائىم داغدا بەلگە يوق. قىيىن مەسىلە ئاپتوماتىك ماشىنىنىڭ يۆنىلىشىنى توغرىلاپ ، ئاپتوماتىك ھالدا ھەق ئېلىش كارىدورىغا كىرىدۇ.
مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ، تىلغا ئېلىنغان Citroën C4 Picasso غا ئالاھىدە ئېلېكترونلۇق ھەق ئېلىش ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلغان. بۇنىڭدىن باشقا ، ساينت ئارنولت توسىقىدىن 500 مېتىر يىراقلىقتا يېتەكچى سىستېما ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەق ئېلىش ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ ئۆزى ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن ، ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىنغان.
