THE AC Schnitzer BMW ۋە Mini نىڭ تىپلىرىنى ئۆزگەرتىش بىلەن تونۇلغان ، خىزمەتكە چىقىپ گېرمانىيە ماركىسىنىڭ يەنە بىر مودېلىنى ئۆزگەرتكەن. بۇ قېتىم تاللانغانسى BMW 8 قاتارى Coupé بولۇپ ، مېخانىكىلىق ۋە ئېستېتىك جەھەتتىن بىر يۈرۈش يېڭىلاشلارغا ئېرىشتى.
ئېستېتىكا جەھەتتە ، گېرمانىيە مودېلىنىڭ تاجاۋۇزچىلىقنىڭ كۈچىيىشى كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ ، AC Schnitzer بىر يۈرۈش كاربون تالا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلەپ ، بۇ جۈپلەرنىڭ قىياپىتىنى ئۆزگەرتىدۇ. شۇڭا ، باشقا قوشۇمچە زاپچاسلار ئىچىدە ، ئالدى بۆلۈش تاختىسى ، ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزى ، يان ئېتىكى ۋە ئارقا ئايرون قاتارلىقلار ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك.
ئاسما سەۋىيىسىدە ئۆزگىرىشلەرمۇ بولغان. شۇڭا AC Schnitzer ئىنژېنېرلىرى يېڭى ئاسما بۇلاقنى ئىشلىتىپ ئالدى تەرەپتە 20 مىللىمېتىر ، كەينىدە 10 مىللىمېتىر تۆۋەنلىگەن. بۇ شىركەت يەنە 21 ″ AC3 ياكى 20 ″ ياكى 21 ″ AC1 چاقى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ماتورنىڭ ئاستىدىكى ئۆزگەرتىش
ئەمما بۇ ئۆزگىرىشنىڭ ئەڭ ياخشى خەۋەرلىرى دەل مېخانىكىلىق سەۋىيىدە. AC Schnitzer يۈرۈشلۈك 8 Coupé ئىشلىتىلگەن ھەر ئىككى ماتورنىڭ كۈچىنى ئاشۇردى.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇڭا ، M850i نىڭ 4.4 l لىق قوش تۇربىنىلىق V8 ماتورى ھازىر 600 ئات كۈچى (ئەسلىدىكى 530 ئات كۈچىگە سېلىشتۇرغاندا) ۋە 850 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى (ئۆلچەملىك 750 Nm غا سېلىشتۇرغاندا). 840d ئىشلىتىلگەن 3.0 l لىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق دىزېل 320 ئات كۈچى ۋە 680 ن.م لىق بۇرۇلۇش مومېنتى 379 ئات كۈچى ۋە 780 ن.م.
گېرمانىيە تەڭشەش شىركىتى يەنىلا يېڭى گاز چىقىرىش سىستېمىسىنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ. AC Schnitzer ئۆزگەرتىلگەن يۈرۈشلۈك 8 نىڭ ئىچىنى تېخى ئاشكارىلىمىدى ، ئەمما ئاليۇمىندا بىر قانچە تەپسىلاتلارنى ۋەدە قىلدى. بۇ ئۆزگەرتىشتە ئىشلىتىلگەن زاپچاسلار 12-ئايدىكى Essen ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئېلان قىلىنىدۇ ، باھاسى تېخى ئېلان قىلىنمىدى.