نىسسان X-Trail پەقەت دالا تەۋەككۈلچىلىكى ئۈچۈن بېكىتىلگەن «بوكىس» دالا ماشىنىسى دەپ ئاتالغان ۋاقىت بار. مېنى خاتا چۈشىنىۋالماڭ: ئۈچىنچى ئەۋلاد (4 × 4 نەشىرىدە) كەينىگە يانمايدۇ… ئۇ يەنىلا ئەگرى سىزىقلارغا ۋە تاغلارغا تەييارلانغان ، ئەمما تېخىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالغان ۋە ھازىرلانغان ئۇسۇلدا. ئۈچىنچى ئەۋلاد نىسسان X-Trail يېتىپ كېلىپ ، ئۇنىڭغا مۇرەككەپ ۋەزىپە ئېلىپ كەلدى ، ئەمما ئۇ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولدى. يېڭى مودېل كونا نىسسان قاشقاي +2 نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ (ئالدىنقى ئەۋلادتا توختىتىلغان مودېل) ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، MPV سېتىۋېلىشنى ئويلاشقان خېرىدارلارنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ.
ئېستېتىك سەۋىيىدە «يېڭى» X-Trail بار. ئۆتمۈشتىكى نۇرلۇق يىللار ، ئۇ ھازىر تېخىمۇ قەيسەر ، تېخىمۇ زامانىۋى ۋە ئالىي لايىھەنى قوبۇل قىلىپ ، ھازىرقى نىسسان قاشقاينىڭ قۇرۇلۇش ئاساسى ۋە لىنىيىسىگە ۋارىسلىق قىلدى. بۇنى بالىلارغا قالدۇرۇپ قويۇڭ: نىسسان X-Trail «چوڭ نۇقتا» قاشقاي.
ئۇزۇنلۇقى 268 مىللىمېتىر ، ئېگىزلىكى 105 مىللىمېتىر بولۇپ ، قاشقايغا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى مودېلنى ھەق ئېلىشتا كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايدۇ ۋە Via Verde مۇلازىمىتى بىلەن 2-سىنىپ ياكى 1-سىنىپقا ھەق بېرىدۇ. بۇ ئىنتايىن سېخىي تاشقى ۋە ئىچكى بېزىلىشى ئۈچۈن تۆلەيدىغان باھا (ئۇزۇنلۇقى 4640 مىللىمېتىر ، كەڭلىكى 1830 مىللىمېتىر ، ئېگىزلىكى 17145 مىللىمېتىر). ئوق ئارىلىقىنىڭ ئېشىشى (61 مىللىمېتىر) نىڭ ياردىمىدە ، نىسسان X-Trail يەتتە ئادەمنى سىغدۇرالايدۇ ، ئىككى «ئارتۇقچە» ئورۇندۇق ئورنىتىلغاندا يۈك-تاق بوشلۇقى تەبىئىيلا بۇزۇلۇپ ، 550l دىن 125l غىچە بولىدۇ.
تېخىمۇ ئېھتىياجلىق ئەھۋاللارغا نىسبەتەن ، ئۇلار نۇقسانسىز ، ئەمما شۇنى ئۇنتۇپ قالماسلىقىمىز كېرەككى ، بۇ ئىككى جاينىڭ چوڭلارنىڭ ئىشلىتىشى تەس - كىم كونا قەشقەر + 2 نى ئەسلىسە ، مېنىڭ نېمە دەۋاتقانلىقىمنى بىلىدۇ. بىز ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان كىچىك تىپتىكى ماشىنىنى سۆزلىمەيمىز ، بەلكى چەكتىن ھالقىغان.
ماشىنا ھەيدەش جەھەتتە ، نىسسان X-Trail نىڭ ھەر قانداق سۈرئەتتە ناھايىتى مۇقىملىقى بار ، بۇ چوڭلۇقتىكى چەكتىن ھالقىش ئۈچۈن ، بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا بەك ناچار بولمايدۇ. ئۇنىڭ ئارانلا 1.6 dCi لىق بۆلىكى 130 ئات كۈچى ۋە 320 ن.م.
يەتتە ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان شەھەر ئاھالىسى ئۇقۇمىدىن يىراقلىشىش ، X-Trail نى شەھەردە ھەيدەش تېخىمۇ قىيىنغا توختايدۇ ، ئاساسلىقى چاققانلىق سەۋەبىدىن - ئۇلار يەنىلا چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ مۇھىم ئەمەسلىكىنى ئېيتىدۇ… بۇ چەكتىن ھالقىش ئەڭ كۆپ مەقسەت قىلىنمايدۇ ئالدىراش: 10.5 دە 0-100km / h دىن تېزلىنىش سۈرئىتى 188km / h غا يېتىدۇ. مۇشۇنداق بولۇشىغا قارىماي ، ئېگىز مىنىش ئورنى ئۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تولۇقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
تېخنىكا سەۋىيىسىدە ، نىسسان «بارلىق گۆشنى كاۋاپدانغا» قويدى. چوڭ تىپتىكى ئۇچۇر سىستېمىسىدىن تارتىپ ، كومپيۇتېرنىڭ ئۇچۇرلىرى سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن رېشاتكا ئارىلىقىنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇلغان ئېكراندا مۆلچەرلەنگەن كومپيۇتېردا ، رول ئارقىلىق ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، تېلېفون ۋە رادىئوغا بىۋاسىتە كىرىش ، ماشىنا توختىتىش سېنزورى بار 360º كامېرا ، ئۆگزىسى بار پۈتۈن مەنزىرىلىك ئېچىۋېتىش ، ئاپتوماتىك قۇيرۇق چىرىغى ، X يولدا ھېچ نەرسە ئۇنتۇلمىدى.
نىسسان X-Trail ئىككى چاقلىق قوزغاتقۇچ (سىناق نۇسخىسى) ۋە تۆت چاق قوزغىلىش شەكلىدە بار ، كېيىنكىسى نىسساننىڭ ئەڭ يېڭى All Mode 4 × 4-i سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. باھاغا كەلسەك ، ئۇلار تاللانغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ سەۋىيىسىگە ئاساسەن 34 مىڭ 500 ياۋرودىن 42 مىڭ 50 ياۋروغىچە پەرقلىنىدۇ.