بەلگە خاراكتېرلىك E تىپىدىن بۇيانقى ئەڭ مۇھىم مودېل . ئەگەر بۇ يېڭى جاگۇار تۈرىنىڭ مۇھىملىقىغا قارىتا گۇمان بار بولسا ، لايىھىلىگۈچى ئىئان كاللۇم جاگۇار I-Pace ئۇقۇمىنى مۇنداق تەسۋىرلىگەن. ئۇ بەلكىم I-Pace جاگۇارنىڭ تۇنجى توكلۇق ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىنى ئالدىن پەرەز قىلغىنىدەك.
«سام تاغا قونۇش» تا تۇنجى قېتىم پەيدا بولغاندىن كېيىن ، ئەنگىلىيە ماركىسى جاگۇار I-Pace نى ياۋروپادا تۇنجى قېتىم قىزىل رەڭدە كىيگەن بولۇپ ، بىر نەچچە كۈندىن كېيىن جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئۆتكۈزۈلىدۇ.
جاگۇار I-Pace غا ئىككى ئېلېكتر ماتورى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەر بىر ئوقنىڭ بىرى ، ئومۇمىي قۇۋۋىتى 400 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 700 Nm. ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە 90 كىلوۋاتلىق لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە قاچىلانغان.
ئىقتىدارغا كەلسەك ، جاگۇارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئېلېكترونلۇق تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ (بۇرۇلۇش مومېنتىنى كونترول قىلىشقا مەسئۇل) I-Pace ئۇقۇمغا يول قويىدۇ. تۆت سېكۇنتتا 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىنىشكە قادىر. ھەقىقىي تەنھەرىكەت ماشىنىسى بولغۇسى بارمۇ؟ قارىماققا شۇنداق…
يەنە كۆرۈڭ: يېڭى جاگۇار F تىپلىق پورتۇگالىيەنىڭ باھاسى ھازىر
يەنە بىر جەھەتتىن ، بۇ ماركا بىرلەشتۈرۈلگەن دەۋرىيلىكتە (NEDC) ئاپتونومىيەنىڭ 500 كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. 50 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچ بىلەن 90 مىنۇتتىلا 90% ،% 100 باتارېيەگە ئىككى سائەتتىن ئارتۇق توك قاچىلاشقا بولىدۇ.
جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بىز تېخىمۇ تەپسىلىي تونۇشتۇرىدىغان ئىچكى قىسىمدا ، جاگۇار مەركىزى كونترول سۇپىسىدا 12 دىيۇملۇق سېزىمچان ئېكراننى ، ئاستى تەرىپىگە يەنە 5.5 دىيۇملۇق ئېكراننى ئىككى خىل ئاليۇمىن ئايلانما ئالماشتۇرغۇچ بىلەن تاللىدى. ئۈستىدىكى رەسىمگە قاراڭ. بۇ ھەل قىلىش چارىسىنىڭ تۇنجى ئەمەلىي قوللىنىلىشى Range Rover Velar تونۇشتۇرۇشىدا ئاللىبۇرۇن كۆرۈلدى.
ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، جاگۇار I-Pace نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى كېلەر يىلى تەييارلىنىدىكەن.
جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە پىلانلانغان بارلىق خەۋەرلەرنى بۇ يەردىن بىلىۋېلىڭ.
