جەزملەشتۈرۈلدى. ئالفا رومىئو مىتو 2019-يىلى ئىزباسارسىز غايىب بولىدۇ

Anonim

كىچىك تىپتىكى تەنھەرىكەت تىپىدىكى دالا ماشىنىسى ، رىقابەت كۈچى يۇقىرى B بۆلەكتە رىقابەتلىشىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن Alfa Romeo MiTo بۈگۈن ئازاب ئىچىدە ياشايدۇ. ئۇ ئاللىقاچان 10 يىل خىزمەت قىلغان ، چوڭقۇر يېڭىلاشقا موھتاج ، ھەمدە تاۋارلاشقان دەسلەپكى ئۈچ يىلدىكى ئالتۇن دەۋرىدىن يىراق.

2008-يىلى تۇنجى قېتىم ئېلان قىلىنغان ، ئىتالىيەلىك مودېل ھازىر ئالدىنئالا ئىزباسار بولماي تۇرۇپ خوشلىشىشقا تەييارلىق قىلماقتا. ئەكسىچە ، ئارسېنىڭ ماركا ئىستراتېگىيىسى شۇنداق ، مودېلنى ئۆلتۈرۈش ، قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىكى بوش ئورۇندىن پايدىلىنىپ ، ئاللىبۇرۇن ۋەدە قىلىنغان ئىككى يېڭى دالا ماشىنىسىنىڭ بىرىنى تۇغۇش. بۇ خىل ئەھۋالدا ، C بۆلەكنى نىشان قىلغان ئەڭ كىچىك ئۆلچەمدىكى تەكلىپ!

خېرىدارلار بەش ئىشىكلىك مودېلنى ياخشى كۆرىدۇ

MiTo نىڭ يوقاپ كەتكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئاللىقاچان ئەنگىلىيە ئاپتوموبىل شىركىتىگە بېرىلگەن ، ئالفا رومىئونىڭ EMEA رايونىنىڭ مەسئۇلى روبېرتا زېربى 2019-يىلىنىڭ بېشىدا مودېلنىڭ ئاخىرلىشىشىنى «پىلانلىغان». ئۈچ ئىشىكلىك ساپ ، كىشىلەر بارغانسىرى بەش ئىشىكنى تاللاۋاتىدۇ ».

Alfa Romeo Mito 2018
بازار ئاساسلىقى بەش ئىشىكنى ئىزدەۋاتقان بىر پەيتتە ، MiTo نىڭ ئۈچ ئىشىكى ئۇنى ئەيىبلەشكە ياردەم بېرىدۇ

ۋارىسلىق قىلغۇچىلارغا كەلسەك ، ئىتالىيە مەسئۇلى بۇ ھەل قىلىش چارىسىنىڭ بىۋاسىتە ۋارىس بولمايدىغانلىقىنى ، ئەمما باشقىچە بىر نەرسە ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى: كىچىك تىپتىكى دالا ماشىنىسى ياكى چەكتىن ھالقىغان ماشىنا.

بۇ يېڭى تەكلىپ بىزگە 30-40 ياشقىچە بولغان تېخىمۇ كەڭ ۋە ياش خېرىدارلارغىلا ئەمەس ، بەلكى يېقىنقى يىللاردا MiTo نى سېتىۋالغانلارغىمۇ ئېرىشەلەيدۇ. ھەمدە بۇ ئارىلىقتا كىم قېرىپ ، توي قىلدى ، بالىلىق بولدى ۋە تېخىمۇ چوڭ ماشىنىغا ئېھتىياجلىق بولدى

EMEA رايونىنىڭ ئالفا رومىئو ماركا دېرىكتورى روبېرتا زېربى

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بۇ يېڭى مودېل بىلەن ئالفا رومىئو «گۇلېتتا بىلەن ستېلۋىيو ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنى تولدۇرالايدىغان» بولۇشى كېرەك ، ئېستېتىكا بىلەن ماختىنىدۇ ، گەرچە بىر خىل كىچىك ستېلۋىيودەك قىلمىسىمۇ ، ئەمما ئۇلار ئۈچۈن تۆھپە قوشىدۇ. ماشىنىلارنىڭ يېڭى «ئائىلىسى» نى مۇئەييەنلەشتۈرۈش.

Alfa Romeo Stelvio SUV ئۇقۇم لايىھىسى
ئالفا رومىئو ستېلۋىيونىڭ ئاساسىنى شەكىللەندۈرگەن لايىھەلەرنىڭ بىرى. بۇ كەلگۈسىدىكى C بۆلەكلىك دالا ماشىنىسىنىڭ ئۇسلۇب تىلى بولامدۇ؟

يولدا تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەر

ئېسىڭىزدە بولسۇنكى ، ئالفا رومىئو ئۆتكەن يىلى 6-ئايدا سېرگىيو مارچىئوننى كونترول قىلىپ ، كەلگۈسى بەش يىلدىكى ئىستراتېگىيىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇنىڭ ئىچىدە ئىككى خىل يېڭى تىپتىكى دالا ماشىنىسى بازارغا سېلىنىش ، ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى 8C تەنھەرىكەت تىپىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ، شۇنداقلا تۆت كىشىلىك بىر جۈپلەر بار ، بۇ GTV قىسقارتىلمىسىنىمۇ جانلاندۇرىدۇ.

بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ