ئاساسى نۇسخىسىنىڭ بېنزىن نۇسخىسى Zen TCe 90 قوللانمىسىدا 15200 ياۋرو كېتىدۇ. دائىرىنىڭ يەنە بىر ئۇچىدا بىز رېنولت Clio RS لوڭقىسىنى تاپتۇق ، بۇ باھا 31750 ياۋروغا زاكاز قىلىنالايدۇ.
يېقىنقى ئايلاردا Tasliman ، Espace ۋە Mégane پۈتۈنلەي رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، Renault Clio پەقەت فرانسىيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئەڭ يېڭى ئۇسلۇبتىكى ئېلېمېنتلىرىنى قوللىنىشى كېرەك. رېنولتنىڭ ئەۋزەللىكىدىن پايدىلىنىپ B بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى سېتىلىدىغان مەھسۇلاتنىڭ ئۈنۈمدارلىقى ، ئۇلىنىشچانلىقى ، ماتېرىيال سۈپىتى ۋە خاسلاشتۇرۇش ئىمكانىيىتى بولغان ئېستېتىك يېڭىلاش - يېڭى Clio ھازىر تۆت خىل يېڭى رەڭدە (قويۇق قىزىل ، تىتان كۈلرەڭ ، مەرۋايىت ئاق) ۋە تۆمۈر كۆك) ، يېڭى چاق ۋە ماشىنا تەپسىلاتلىرى.مۇناسىۋەتلىك: Renault Clio ئىچى ۋە سىرتىنى رېمونت قىلدى. بارلىق خەۋەرلەرنى بىلىڭ
سەل ئالاھىدە ئېتىبارغا ئېرىشىشنى ئويلايدىغانلارغا شۇنى بىلىڭكى ، Renault Clio بۇ قىياپەتتە Initiale پارىژ نۇسخىسىغا ئېرىشتى - تېخىمۇ ھەشەمەتلىك ، تېخىمۇ ئالاھىدە ماتېرىياللار ، تېخىمۇ ياخشى بېزەكلەر ۋە ماسلاشتۇرۇلغان ئۈسكۈنىلەر (Bose ئاۋاز سىستېمىسى ، LED Pure Vision تېخنىكىسى بىلەن چوڭ چىراغ ، R) -Link Evolution سىستېمىسى ، ئارقا كامېرا ۋە Easy Park Assist). موناكو GP دەۋرىدە ئوتتۇرىغا قويۇلغان Clio R.S. 16 ئۇقۇمىنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن يېڭى Renault Clio R.S. Trophy ، 1.6 لېتىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق ماتورغا 220 ئات كۈچىلىك ئالتە خوتلۇق EDC قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان. قاچىلاشمۇ؟ 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 6.6 سېكۇنت ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 235 كىلومىتىر.
باھاغا كەلسەك ، يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، ئاساسىي بېنزىن نۇسخىسىنىڭ باھاسى 15200 ياۋرو (90 ئات كۈچى 0.9 TCe ماتور) ، ئاساسىي دىزېل نۇسخىسىنىڭ باھاسى 1950 ياۋرو (90 ئات كۈچى 1.5 dCi ماتور). تېخىمۇ سەپلەنگەن نۇسخىلىرىدا (GT Line ۋە Initiale Paris) ماتورنىڭ 1.2 TCe 120 ئات كۈچى ، 1.5 ئات كۈچى 1.5 ئات كۈچى. سېنتەبىردە پورتۇگالىيەگە كېلىدۇ.
خاتالاشماسلىق: ئۇلار ماڭا Renault Clio Williams ئارىيەتكە بەردى ، مەن ئېستورىلغا باردىم
Razão Automóvel فرانسىيىدە بولۇپ ، يېڭى Renault Clio ۋە Renault Clio R.S نى ھەيدىگەن. ئىشەنچلىك Renault Clio داۋاملىق تۈردە تەڭپۇڭ تەكلىپ ۋە ھەرىكەتچان پايدىلىنىش ماتېرىيالى بولۇپ كەلدى ، گەرچە ماتېرىيال جەھەتتە ئۇ گېرمانىيەدىكى رەقىبلىرىدىن بىر قانچە نومۇر تۆۋەن. ماتور جەھەتتە ، Renault Clio ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ تەرەققىي قىلىپ ، پىشقان مەھسۇلات ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ ، بازاردا ھۆكۈمرانلىق قىلىشقا يەنە بىر قانچە يىل تەييارلىق قىلدى.