بارسېلونا شەھەر سىرتىدىكى يېڭى SEAT Leon بىلەن تۇنجى قېتىم ئالاقىلەشكەندىن كېيىن ، بىز ئۇنىڭ ئىسپانىيە شەھىرىگە قايتىپ كېلىپ ، ئۇنىڭ تەنھەرىكەت تۈرى ، يېڭى لېئون لوڭقىسىنى بايقىدۇق.
«SEAT ئىشلەپچىقارغان ئەڭ كۈچلۈك يۈرۈشلۈك مودېل». يېقىنقى لېئون كۇپرادا ئادەتلەنگەندەك ، ئىسپانىيە ماركىسى تەنتەربىيە ماشىنىسىغا يەنە بىر قېتىم دو تىكتى. SEAT نىڭ تەكلىپىگە بىنائەن ، بىز بارسېلونادىكى Parcmotor Castellolí توك يولىغا كېلىپ ، دۆلەت بازىرىغا كىرىش ئالدىدا تۇرغان يېڭى لېئون لوڭقىسىنىڭ بارلىق سۈپەتلىرىنى سىنىدۇق.SEAT ئىشلەپچىقارغان ئەڭ كۈچلۈك يۈرۈشلۈك مودېل
بۇ ئەمەلىيەتتە يېڭى لېئون لوڭقىسىنىڭ ئۇلۇغ بايرىقى. ئىسپانىيە ماركىسى ئىناۋەتنى باشقىلارنىڭ قولىغا قويۇپ بېرىشنى خالىمىدى ھەمدە داڭلىق 2.0 TSI توپىدىن يەنە 10 ئات (بۇ ئاللىبۇرۇن ئەنئەنىگە ئايلانغان) نى چىقىرىشقا ئۈلگۈردى. بۇ يېتەرلىك بولمىغاندەك ، بۇرۇلۇش مومېنتى 350 Nm دىن 380 Nm غا ئۆرلىدى ، 1800 rpm دىن 5000 rpm ئارىلىقىدا. پورتۇگالىيەدە ، يېڭى لېئون لوڭقىسى پەقەت DSG قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەنلا تەمىنلىنىدۇ.
SEAT نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، تېخنىكىلىق جەدۋەلنىڭ ياخشىلىنىشىدىن باشقا ، ئالدىنقى مودېل بىلەن بولغان ئوخشىماسلىق يولدا ياكى بۇ ئەھۋالدا ، يولدا ھېس قىلىنغان - يېڭى SEAT Leon Cupra بىلەن ئالدى بىلەن تور بېكىتىمىزدە ئالاقىلىشىڭ.
تۆت چاق قوزغىلىش ... پەقەت ۋان ۋارىيانتى
ئېھتىمال ئەڭ «ئەڭ قەدىمكى» تۇنجى ئەۋلاد لېئون لوڭقىسىنى ئەستە ساقلىشى مۇمكىن ، بۇ نۇسخىسى تۆت چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنى ئوتتۇرىغا چىقاردى. ھازىر ، يېڭى Cupra نى ئىشلەتكىلى بولىدۇ ، پەقەت ST نۇسخىسى ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ ، 4Drive تارتىش سىستېمىسى بار ، بۇ يېڭى مودېلنىڭ ئەڭ يېڭى يېڭىلىقلىرىنىڭ بىرى.
ھەر ۋاقىتتىكىگە ئوخشاش ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ يەنە بىر قېتىم ماركىنىڭ ئىنژېنېرلىرىنىڭ مۇھىم نۇقتىسى. لىئون كۇپراغا ماسلىشىشچان تەگلىك كونتروللۇقى (DCC) ، ئىلغار رول سىستېمىسى ، ئېلېكترونلۇق مۇقىملىقنى كونترول قىلىش ۋە Haldex VAQ چەكلىك سىيرىلما پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى سەپلەنگەن.
سىناق: يېڭىلانغان SEAT Leon نى ئاللىبۇرۇن ئىجرا قىلىپ بولدۇق
راھەت ، تەنھەرىكەت ، ئېكولوگىيىلىك ، شەخس ۋە CUPRA دىن ئىبارەت بەش خىل ھەيدەش ھالىتىنى ئىشلىتىپ ماشىنىنىڭ ھەرىكەتچان ئالاھىدىلىكىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ. بۇ ئاخىرقى ھالەتتە ، تېزلەتكۈچ ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ، DCC ، ئىلغار رول سىستېمىسى ۋە چەكلىك سىيرىلما پەرقى تېخىمۇ كۈچلۈك ئىنكاسقا ئېرىشتى.ئۆلچەملىك لېئوننىڭ تەنھەرىكەت ئۇسلۇبىدىكى سۈپەتلىرى
ئېستېتىك جەھەتتىن ئېيتقاندا ، چوڭ ھەيران قالارلىق ئىش يوق. لىئون لوڭقىسى يېڭى لېئوننىڭ ئاساسىي لايىھىلەش ئالاھىدىلىكىنى ساقلاپ ، تېخىمۇ تەنھەرىكەت ئۇسلۇبىنى قوشىدۇ. سىرتقى كۆرۈنۈشىدىن قارىغاندا ، ئالدى چوڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزى ، ئالدى ۋە ئارقا بىخەتەرلىك لىمى قايتىدىن لايىھىلەنگەن ، ھەمدە لوڭقا ئىمزاسىدىكى ئەنئەنىۋى تەپسىلاتلار: ئاليۇمىن ئىشىك تۈۋرۈكى ، قىزىل تورمۇز پەركاسى ، قوش خروم گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە كەينى ھاۋا بۆلۈش تاختىسى. Performance Pack غا يەنە بىر يۈرۈش 19 ديۇملۇق چاق بۇلى سەپلەنگەن.
ئىچىدە ، كۇپرا بەلگىسى خۇرۇم بىلەن قاپلانغان رولنى كونترول قىلىدۇ ، ئىشىك تاختىسى ئالكانتاراغا تىزىلغان ، تەنھەرىكەت ئورۇندۇقىدا كاربون تالالىق بېزەكلەر بار. لېئون كۇپرا تۇنجى قېتىم ئۇلىنىش قۇتىسى (سىمسىز تېلېفون زەرەتلىگۈچ ۋە قاپلاش دائىرىسى تۆۋەن رايونلارغا سىگنال كۈچەيتكۈچ بار GSM ئانتېنناسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بىلەن مەركىزى كونترول سۇپىسىنى تاپشۇرۇۋالغان ، سەككىز دىيۇملۇق ئېكران ۋە لېئون جەمەتىنىڭ باشقا تېخنىكىلىرىنى ئۇنتۇپ قالمىغان. .
باھاسى
يېڭى SEAT لېئون لوڭقىسى كېلەر ئاي پورتۇگالىيەگە كېلىدۇ تۆۋەندىكى باھا بىلەن:
ئورۇندۇق لېئون SC 2.0 TSI لوڭقىسى - 45،078 ياۋرو
ئورۇندۇق لېئون 5P 2.0 TSI لوڭقىسى - 45،629 ياۋرو
ئورۇندۇق لېئون ST 2.0 TSI لوڭقىسى - 46779 ياۋرو
ئورۇندۇق لېئون ST 2.0 TSI Cupra 4Drive - 48779 ياۋرو
