ماشىنىلار يەر بىلەن ئالاقىلاشقاندا مەڭگۈلۈك مېڭىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، شۇ سەۋەبتىن ئۇلار بىز ئۇچالايدىغان ، مەسىلەن بىز ئىككى چاقلىق ئورۇندۇقتا ئۇچالايدىغان كۆڭۈلدىكىدەك ماشىنا ئەمەس. ئەمما سىناپ باققانلارمۇ بار - بۇ جاگۇارنىڭ ئەھۋالى. ئۇنىڭ ئەڭ يېقىنقى «زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىسى» يېڭىدىن تونۇشتۇرۇلغان E-PACE بولۇپ ، بۇ ماركىنىڭ ئىخچام تىپتىكى SUV بۆلىكىگە بولغان يېڭى تەكلىپى.
2015-يىلى ، جاگۇار ئۆزىنىڭ نامىنى ئورتاقلاشتۇرىدىغان لىنىيىگە تايىنىپ ياشاپ ، F-PACE نىڭ ئاكروبتىك ئىقتىدارىنى نامايان قىلىپ ، دالا ماشىنىسىنى يوغان ئايلانما ھالەتكە كەلتۈردى ، شۇنداقلا رېكورت ياراتتى. ئۇلار ئىشەنمەيدۇ؟ بۇ يەرنى كۆرۈڭ.
بۇ قېتىم ئەنگىلىيە ماركىسى ئەڭ يېڭى ئەۋلادلىرىنى سىناق قىلىشنى قارار قىلدى.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ئاكروبتىك ۋە دراماتىك ئورۇنداشتىن باشقا نەرسە يوق barrel roll . دېمەك ، E-PACE ئايلانما سەكرەشنى ئىجرا قىلىپ ، ئۇزۇنلۇق ئوقى ئەتراپىدا 270 ° ئايلىنىدۇ.
ھەقىقەتەن ئېپوس! شۇنى ئۇنتۇپ قالمايلى ، گەرچە ئىخچام بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنا بولمىغان ئورۇنلاردا ھەمىشە 1.8 توننا ماشىنا بار.
بۇ سىنئالغۇ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولدى ، تۆۋەندىكى سىندىن كۆرگىنىڭىزدەك ، ھەمدە جاگۇارغا جىننېس دۇنيا رېكورتى ياراتتى ، E-PACE ھاۋادىن 15.3 مېتىرنى بېسىپ ئۆتۈپ ، بۈگۈنگە قەدەر ماشىنا بىلەن بۇ مانېۋىردا ئۆلچەنگەن ئەڭ ئۇزۇن مۇساپىنى بېسىپ ئۆتتى.
terry grant, doubleمىنىڭ بىلىشىمچە ، ھېچقانداق ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى تۇڭنى تۈگەتمىگەن ، شۇڭا مەن كىچىكىمدىن تارتىپلا بىر ئىشنى قىلىش مېنىڭ ئارزۇيۇم. رېكورتنى بۇزۇپ تاشلاش ئارقىلىق F-PACE نى ھەيدىگەندىن كېيىن ، PACE جەمەتىنىڭ كېيىنكى بابىنى تېخىمۇ دراماتىك ھەرىكەتلەندۈرۈشكە ياردەم بېرىش كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.
بۇ رېكورت جاگۇارغا تەۋە ، ئەمما بىز ئەمدى ماشىنىنىڭ تۇڭىنى كۆرگەنلىكىمىز ئەمەس. جامېس بوند مەستانىلىرى ئۈچۈن چوقۇم 1974-يىلدىكى «ئالتۇن مىلتىق بىلەن ئادەم» (007 - ئالتۇن مىلتىق بار ئادەم) نى چوقۇم ئېسىڭىزدە تۇتۇشىڭىز كېرەك ، بۇ يەردە AMC Hornet X ئوخشاش مانېۋىرنى قىلغان. ئۇنىڭ ئۈستىگە پەقەت بىرلا ئېلىش كېرەك.