ياق ، ئۇ يېڭى BMW M5 Touring ئەمەس. بەختكە قارشى ، گېرمانىيە ماشىنىسىنىڭ تەنھەرىكەت تىپى ۋارىيانتى ميۇنخېن ماركىسى تەرىپىدىن چەتكە قېقىلىپ ، داۋاملىق شۇنداق قىلىشى كېرەك. ئەمما بۇلارنىڭ ھەممىسى شۇم خەۋەر ئەمەس.
يېڭى BMW 5 يۈرۈشلۈك ساياھىتى (G31) ئەمدىلا نەشىرىگە ئېرىشتى M550d xDrive ، M Performance نىڭ ئىمزاسى بىلەن ، بۇ گېرمانىيە ماركىسىنىڭ تەنتەربىيە بۆلۈمى ئىلگىرى ئۆزىنى ئېستېتىك ۋە مېخانىكىلىق ئورالمىغا بېغىشلىغان. M550d xDrive ساياھەت نۇسخىسى ۋە ئۈچ توملۇق مودېلنىڭ ھەر ئىككىلىسىدە بار ، سانلار قايمۇقتۇرمايدۇ: ئۇلار 400 ئات كۈچىلىك قۇۋۋىتى 4400 rpm ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 760 Nm ، تۇراقلىقلىقى 2000 دىن 3000 گىچە ، يېڭى دىزېل موتورىدىن 3.0 لېتىر ۋە تۆت تۇربىنىلىق سىغىمچانلىقى چىقىرىلغان.
BMW توكنىڭ ئېشىشىدىن باشقا ، ئىستېمالنىڭ% 11 ئەتراپىدا تۆۋەنلىگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ھەمدە بۇ سالوننىڭ 5.9 l / 100 كىلومىتىر ، يۈك ماشىنىسىنىڭ 6.2 l / 100 كىلومىتىر ئىكەنلىكىنى ئېلان قىلدى. بۇ ماتورغا سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئالدىنقى 3.0 لېتىرلىق سىزىقلىق ئالتە سىلىندىرلىق ئۈچ تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ (381 ئات كۈچى ۋە 740 Nm).
19hp ۋە 20Nm نىڭ پايدىسى تەبىئىيلا ئىپادىلىنىدۇ. BMW M550d xDrive Touring نىڭ ئەنئەنىۋى 0-100 كىلومىتىرلىق تېزلىنىشىدە 4.4 سېكۇنت ۋاقىت كېتىدۇ (ساياھەت نۇسخىسىدا 4.6 سېكۇنت) ، ئالدىنقى ئەۋلادلارغا قارىغاندا 0.3 سېكۇنت تېز ، M5 (F10) دىن بىر سېكۇنت ئاستا. ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى ئېلېكترونلۇق يول بىلەن 250 كىلومىتىرغا چەكلىنىدۇ.
ئۆلچەملىك مودېلغا سېلىشتۇرغاندا ، BMW M550d xDrive ھەرىكەتچان نەملەشتۈرۈش كونتروللۇقى ۋە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئاكتىپ رول سىستېمىسى (ئارقا چاقىمۇ بۇرۇلۇپ) يېڭى ماسلىشىشچان ئاسما جازا قوشقان.
ئۇ يەنە ئالاھىدە ئېستېتىك تەپسىلاتلار بىلەن تەمىنلەنگەن ، مەسىلەن خۇرۇم تىزىلغان ئىچكى بېزەك ۋە M550d يېزىقلىرى ، يەر يۈزىنىڭ تازىلىنىشى 10 مىللىمېتىر ئازايغان.
