بۇ بىزنى ساراڭ قىلىدىغان بىر خىل ھەل قىلىش چارىسى ، ئەمما ئاخىرىدا بىزنى ئىتالىيە مودېللىرىغا تېخىمۇ ئوخشايدۇ. بۇنىڭ مەنىسى بارمۇ؟ پەقەت ماشىنىنى ھەقىقەتەن ياخشى كۆرىدىغانلار ئۈچۈن.
ئىلگىرى ، ھەر قانداق ئادەم ماشىنىسىغا رېمونت قىلاتتى - ئەگەر ئۇ ئىتالىيە ماشىنىسى بولسا ، بەلكىم بەك كۆپ بولۇپ كېتىشى مۇمكىن… بۈگۈن ئۇنداق ئەمەس. ئۇ يېقىنقى بىر قىسىم مودېللارغا لامپۇچكىنى ئالماشتۇرماقچى بولىدۇ ، ئاندىن ئۇ مەن بىلەن پاراڭلىشىشقا كېلىدۇ (مېنىڭ Mégane II بار ، نېمە دەۋاتقانلىقىمنى بىلىمەن).مۇناسىۋەتلىك: ماشىنىلارنىڭ ھۇزۇرى كىچىك مۇراسىملاردا
«مۇرەككەپ ماشىنا» نىڭ بۇ چېمپىيونلۇقىدا ئىتالىيە ماركىلىرى باشقا ماركىلارنى «نومۇر» بىلەن ئازدۇر-كۆپتۇر يەڭدى ، ئەمما ئۇلار داۋاملىق غەلىبە قىلدى. ئەمما ياخشى-يامان بولسۇن ، ئەنئەنىنىڭ يەنىلا بۇرۇنقى ھالىتىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ، ئالفا رومىئو 4C نىڭ شامال توسۇش ئەينىكىگە ماي قاچىلاش ھەقىقىي باش ئاغرىقى. مۇتلەق كۆپ ساندىكى ماشىنىلاردا ئىنتايىن ئاددىي ۋەزىپە ، ئەمما ئىتالىيەنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ 1/2 ئۆلچىمىدىكى ھەقىقىي تېپىشماق.
تەرتىپلىرى ھەر خىل بولۇپ ، بىز ھەر قانداق كىشىنىڭ كۆرسەتمە قوللانمىسىغا مۇراجىئەت قىلماي قىلالايدىغانلىقىدىن گۇمانلىنىمىز. بۇنىڭغا ۋاقىت ، سەۋرچانلىق ھەتتا بىر يۈرۈش قوراللار كېتىدۇ. پۈتكۈل جەرياننى چۈشەندۈرىدىغان سىننىڭ بولۇشى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس:
بۇ مۇرەككەپمۇ؟ IT. شۇنداقتىمۇ ، بۇ ھەر بىرىمىز ئېرىشمەكچى بولغان مەسىلە. خىزمەتتىن ئايرىلىش ، ماشىنىغا چىقىش ۋە مۇنداق بىر نەرسىنى توۋلاش: «ھەي ، دوزاخ ، مېنىڭ ئالفا رومىئو 4C مېنىڭ دېرىزە تازىلاش سۇيۇقلۇقىدىن چىقتى ، مەن بۈگۈن بۇنى تولدۇرۇشىم كېرەك! مەن كېچىكىپ قالىمەن دەپ سارا سامپايوغا تېلېفون قىلىمەن ».