بىز ئۇنى بىر نەچچە ئاي ئىلگىرى ئەسلى تىپ دەپ بىلگەندىن كېيىن ، داكيا بۇلاق ئېلېكتر ئۇ ھازىر ئۆزىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىدا ئۆزىنى تونۇدى ، راستىنى ئېيتسام ، ئەسلى تىپ ۋە… Renault K-ZE غا سېلىشتۇرغاندا ئازراق ئۆزگىرىش بولدى.
داكيا ماركىنىڭ ئۈچىنچى قېتىملىق ئىنقىلابى دەپ قارىغان (بىرىنچىسى لوگان ، ئىككىنچى دۇستېر) ، بۇلاق ئېلېكتر شىركىتى ئېلېكتر بازىرىدا لوگاننىڭ ماشىنا بازىرىدا 2004-يىلى پەيدا بولغاندا نېمىلەرنى قىلىشنى ئوتتۇرىغا قويدى: بۇ ماشىنىنى تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرگە ئېرىشكىلى بولىدۇ. كىشىلەر.
ئېستېتىك جەھەتتىن ، يېڭى داكيا «ئائىلە ھاۋاسى» نى يوشۇرمايدۇ ، ئۇ كىشىلەرنىڭ ئالقىشىغا ئېرىشكەن SUV ئۇسلۇبى ۋە قۇيرۇق چىرىغىدىكى «Y» شەكىللىك LED دىكى نۇرلۇق ئىمزا ئۇنىڭ ماركا ئوبرازىنىڭ بىرى بولۇپ قالدى.
سىرتى كىچىك ، ئىچى كەڭ
سىرتقى چوڭلۇقى كىچىكلىگەن بولسىمۇ - ئۇزۇنلۇقى 3.734 مېتىر. كەڭلىكى 1622 مېتىر. 1516 مېتىرلىق ئوق ئارىلىقى ۋە 2423 مېتىرلىق ئوق ئارىلىقى - بۇلاق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى 300 لىتىرلىق يۈك-تاق بۆلۈمى بىلەن تەمىنلەيدۇ (بەزى دالا ماشىنىلىرىدىن كۆپ).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىچكى بېزىلىشىدە ، يارقىن نۇقتىلار چالغۇ تاختىسىدىكى 3.5 »رەقەملىك ئېكران ۋە تۆت ئېلېكتر دېرىزىسىنىڭ ئۆلچەملىك تەمىنلىنىشى.
بۇ تاللاشلار ئىچىدە ، ئاندىرويىد Auto بىلەن ماسلىشالايدىغان 7 »ئېكرانىدىكى Media Nav ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسى ئالما ۋە گۇگۇلنىڭ ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش سىستېمىسىدىن ھۇزۇرلىنالايدىغان ئالما CarPlay تاللانمىلارنىڭ بىرى. باشقا تاللاشلار ئارقىغا ياندۇرۇش كامېراسى ۋە ماشىنا توختىتىش سېنزورى.
داكيا بۇلاق ئېلېكتر نومۇرى
ئېلېكتر ماتورى سەپلەنگەن ، يېڭى داچىيا بۇلاق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە 33 كىلوۋات (44 ئات كۈچى) لىق قۇۋۋەت ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 125 كىلومىتىرغا يېتىدۇ (ECO ھالىتىنى تاللىغاندا ، سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىر).
بۇ ماتورنى قوزغىتىش لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بولۇپ ، سىغىمى 26.8 كىلوۋات سائەت مۇساپىسى 225 كىلومېتىر (WLTP دەۋرىيلىكى) ياكى 295 كىلومېتىر (WLTP شەھەر دەۋرى).
توك قاچىلاشقا كەلسەك ، 30 كىلوۋاتلىق توك بىلەن DC تېز توك قاچىلاش تېرمىنالى بىر سائەتكە يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە% 80 كە يېتىدۇ. 7.4 كىلوۋاتلىق تام ساندۇقىدا% 100 توك قاچىلاشقا بەش سائەت ۋاقىت كېتىدۇ.
ئائىلە پايپاقلىرىدا توك قاچىلاشقا كەلسەك ، ئەگەر بۇلارنىڭ 3.7 كىلوۋات بولسا ، باتارېيە ئەتىگەن سائەت 8:30 دىن تۆۋەن بولغاندا% 100 توك قاچىلىنىدۇ ، 2.3 كىلوۋاتلىق توك مەنبەسىدە توك قاچىلاش ۋاقتى 14 سائەتكە يەتمەيدۇ.
بىخەتەرلىككە سەل قارالمىدى
بىخەتەرلىك جەھەتتە ، يېڭى داكيا بۇلاق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئەنئەنىۋى ABS ۋە ESP ، سۈرئەت چەكلىمىسى ۋە eCall جىددى قۇتقۇزۇش سىستېمىسىدىن ئىبارەت ئالتە بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى بىلەن ئۆلچەملىك كېلىدۇ.بۇلاردىن باشقا ، بۇلاق ئېلېكتر شىركىتىمۇ ئاپتوماتىك چىراغ ۋە جىددىي تورمۇز سىستېمىسىنى ئۆلچەملىك تەمىنلەيدۇ.
ماشىنا ئورتاقلىشىش ھەتتا سودا خاراكتېرلىك نۇسخىسى
داكيانىڭ پىلانى 2021-يىلىنىڭ بېشىدىن باشلاپ باھار ئېلېكتىرىنى ماشىنا بىلەن تەمىنلەشتىن باشلاش ، بۇ مەقسەت ئۈچۈن ئالاھىدە نۇسخىنى بارلىققا كەلتۈرۈش. بۇ ياۋروپانىڭ يوللىرىغا چىققان تۇنجى ئىش.
ماشىنا ئورتاقلىشىشنى مەقسەت قىلغان نۇسخىسىنىڭ كونكرېت تاماملىنىشى بار.
بۇ نەشرى ئادەتتە بۇ مۇلازىمەتلەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولغان قويۇق ئىشلىتىشنى كۆزدە تۇتۇپ ماسلاشتۇرۇلغان ، مەسىلەن ، تېخىمۇ چىداملىق رەخت بىلەن يېپىلغان ئورۇندۇق ۋە بىر يۈرۈش ئالاھىدە بېزەكلەر.
ئاللىقاچان ۋەدە قىلىنغان ، ئەمما يېتىپ كېلىش ۋاقتى بولمىسىمۇ ، كونكرېت نۇسخىسىنىڭ يەنە بىرى سودا تىپى. ھازىرچە «يۈك» دەپ ئاتالغان (بۇ ئىسىمنىڭ ساقلىنىپ قالىدىغانلىقىنى بىلمەيمىز) ، ئۇ ئارقا ئورۇندۇقتىن ۋاز كېچىپ ، 800 لىتىرلىق يۈك ۋە 325 كىلوگىرامغا يېتىدۇ.
سودا نۇسخىسى ھەممىدىن مۇھىمى ئاددىيلىق بىلەن دو تىكىدۇ.
شەخسىي نەشرىمۇ؟
شەخسىي خېرىدارلارغا قارىتىلغان نۇسخىسىغا كەلسەك ، بۇ ئەتىيازدىن باشلاپ زاكازنى كۆرىدۇ ، تۇنجى ئورۇنلار كۈزگە يەتكۈزۈلىدۇ.
داكيا ئاللىقاچان ئاشكارىلىغان ئۇچۇرلارنىڭ يەنە بىرى ، ئۇنىڭ ئۈچ يىل ياكى 100 مىڭ كىلومېتىرلىق كاپالىتى بولىدۇ ھەمدە باتارېيەنىڭ سەككىز يىل ياكى 120 مىڭ كىلومېتىرلىق كاپالىتى بولىدۇ. باتارېيەگە كەلسەك ، بۇ ئاخىرقى باھانىڭ بىر قىسمى بولىدۇ (Renault دا ئادەتتىكىدەك ئىجارە ئالمىسىڭىزمۇ بولىدۇ).
گەرچە يېڭى داچىيا بۇلاق ئېلېكتر شىركىتىنىڭ باھاسى تېخى ئاشكارىلانمىغان بولسىمۇ ، ئەمما رۇمىنىيە ماركىسى ئاللىقاچان ئۇنىڭ ئىككى خىل نۇسخىدا بولىدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى ، بەلكىم بۇ بازاردىكى ئەڭ ئەرزان توكلۇق ماشىنا بولۇشى مۇمكىن ، 2004-يىلى ياۋروپا قىتئەسىدە سېتىۋالالايدىغان ئەڭ ئەرزان ماشىنا بولغان تۇنجى لوگاننىڭ ئىزى.