بىر نەچچە كۈن ئىلگىرى بىز بۇ يەردە سايېرنى سۈنئىي ئىدراك ئورنىتىلغان ئاۋازلىق بۇيرۇق بىلەن رولنى سۇندۇق. جاگۇار ئېلان قىلغىنىدەك ، ئۇ بەلكىم 2040-يىلى بىز سېتىۋالىدىغان ماشىنىنىڭ بىردىنبىر قىسمى بولۇشى مۇمكىن. ئەجىبا؟ ئازراق. ئەمما بۇ ئۇقۇمنى ھېس قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
ئەمما سايېر قانداق ماشىنىغا ئۇلىنىدۇ؟ پەقەت بىرلا ئىسىم ئېلان قىلىنغان: FUTURE-TYPE. ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ ئېلېكتر ۋە ئاپتونومىيىلىك كەلگۈسىگە بولغان كۆز قارىشىنى تەشۋىق قىلىشقا ئۇزۇن ۋاقىت كەتمىدى ، تېخىمۇ توغرىسى ئۇ دومىلاپ كەتتى.
تارىختىكى ئەڭ كەلگۈسى
يېڭى FUTURE-TYPE ھازىرغا قەدەر جاگۇار ئوتتۇرىغا قويغان ئەڭ كەلگۈسى كەلگۈسى ئۇقۇم. ئۇ كەلگۈسىدىكى ئېھتىياجنى قاندۇرۇپلا قالماي ، ئېھتىياجغا ئاساسەن ئوخشىمىغان تىپتىكى ماشىنىلارنى زىيارەت قىلىشقا شارائىت ھازىرلاپلا قالماي ، يەنە يېڭى تىپتىكى ماشىنا ئۈستىدە ئىزدىنىدۇ.
جاگۇار لايىھىلەش دېرىكتورى ئىئان كاللۇمFUTURE-TYPE ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا ئىگىسىنىڭ كەلگۈسى يوشۇرۇن كۈچىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ ھەشەمەتلىك ماركىنىڭ قانداق قىلىپ تېخىمۇ رەقەملىك ۋە ئاپتونومىيىلىك دەۋردە داۋاملىق كۆڭۈلدىكىدەك بولۇشىنى كۆز قارىشىمىزنىڭ بىر قىسمى.
ئۇ پەقەت ئۈچ ئورۇندۇق - ئىككى ئالدى ۋە كەينى ئارقا ئورۇننى ئىگىلەش بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ ، ئەمما ئۇلار ئاپتونومىيىلىك ھالەتتە كابىنكىنى ئىجتىمائىي بوشلۇققا ئايلاندۇرۇپ ، يۈزتۇرانە پىكىر ئالماشتۇرالايدۇ. كۆرگىنىڭىزدەك ، ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى جاگۇار ئىشلەپچىقارغان ھەر قانداق ماشىنا بىلەن ئانچە مۇناسىۋىتى يوق.
ئۇ تار ھەم چاق ئەمەلىيەتتە بەدەندىن ئايرىلغان. ئەمما كەلگۈسى ئۇسلۇب بەدەن گەۋدىسى بىلەن سىرلانغان رايون ئوتتۇرىسىدىكى روشەن بىرىكىشنىڭ ھەقىقىي كاپالىتى - مېرسىدىس-بېنىز F 015 نى ئېسىڭىزدىمۇ؟
جاگۇار لايىھىلەش دېرىكتورى ئىئان كاللۇمFUTURE-TYPE ئۇقۇمى بىر ئىلغار تەتقىقات تۈرى بولۇپ ، ئۇ 2040-يىلى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى مەزگىللەردە زاكاز جاگۇارنىڭ خېرىدارلارنى قانداق جەلپ قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. [...] ئەگەر شەھەرلەردە ئايلىنىپ يۈرۈيدىغان ئېھتىياجلىق ماشىنىلارنىڭ تاللىشى بولسا ، بىز خېرىدارلارنىڭ 24/7 مۇلازىمىتىمىزنى رىقابەتچىلەردىن ئۈستۈن قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز كېرەك.
جاگۇار تەسەۋۋۇر قىلغان بۇ كەلگۈسىدە گەرچە ئاپتونومىيىلىك بولسىمۇ ، كەلگۈسىمىز كەلگۈسىدە TYPE داۋاملىق ھەيدىگىلى بولىدۇ. بۇ سايېر چاقىنىڭ ئارقىسىدىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى. ئىئان كاللۇم كۆرسىتىپ ئۆتكىنىدەك ، يەنىلا ماشىنا ھەيدەش بوشلۇقى بار ، بۇ ئالىي دەرىجىلىك تەجرىبە ، ھەتتا ھەشەمەتلىك ئىش بولۇپ قالىدۇ.
ئەگەر بۇ كەلگۈسى جەزملەشتۈرۈلسە ، بىز ماشىنا سېتىۋالماسلىقنى تاللىيالايمىز ، ئەمما ئۇنىڭ ئەۋزەللىكىدىن بەھرىمەن بولالايمىز ، بۇ ماركا بىلەن بولغان ھېسسىيات باغلىنىشىنى ساقلاپ قېلىشقا توغرا كېلىدۇ. كاللۇمنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، كىشىلەر داۋاملىق ئۇسلۇب ۋە راھەت ساياھەت قىلىشنى ئويلايدىكەن ، شۇڭا كىشىلەر ھەتتا جاگۇار تەمىنلىگەن نەرسىلەرنى ھېس قىلالىشى مۇمكىن ، ھەتتا سېتىۋالمىسىمۇ.