گېرمانىيە «Auto Motor und Sport» نەشرىياتىنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، ماسېراتى ۋە ئالفا رومىئونىڭ يەرشارىغا مەسئۇل رېيد بىگلاند ئۈچ بۇرجەكلىك ماركىنىڭ كەلگۈسى توغرىسىدا سۆز قىلدى. كەلگۈسىدە چوقۇم SUV بۆلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئۆتكەن يىلى بازارغا سېلىنغان ماسېراتى لېۋانتې 2016-يىلى تۆت ئىشىكلىك گىبلى سالونىنىڭ ئارقىسىدا ئىتالىيە ماركىسىنىڭ سېتىلىشىدىكى ئىككىنچى مودېلغا ئايلانغان. بۇ يىل ماسېراتىنىڭ ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان مودېلىغا ئايلىنىشىدىن ئۈمىد بار. شۇنداق بولغاچقا ، رېد بىگلاند سوئالدىن قېچىپ قۇتۇلالمىدى: ماسېراتىنىڭ گۇرۇپپىسىدا يەنە بىر دالا ماشىنىسى بولامدۇ؟
بىگلاند تەپسىلىي توختالماي ، بۇ قارارنىڭ بازار ۋە ئۇنىڭ سىجىل ئېشىشىغا باغلىق ئىكەنلىكىنى كاپالەتكە ئىگە قىلدى ھەمدە پورسچىغا مىسال كەلتۈردى ، بۇ ماركا ئۇنىڭ تەنھەرىكەت ماشىنىلىرى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ، ئەمما ئۇنىڭ تەكلىپلىرىدە SUV سېتىش باشلامچىلىرى بار.
ھازىرقى ماسېراتى لېۋانتېغا كەلسەك ، ئىتالىيە ماركىسىنىڭ مەسئۇلى دالا ماشىنىسىنىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە تەنھەرىكەت تىپىغا ئىگە بولىدىغانلىقىنى ئېتىراپ قىلدى. بارلىق Levantes غا V6 ماتورى سەپلەنگەن ، ئەڭ كۈچلۈك نۇسخىسى 430 ئات كۈچى. ھەل قىلىش چارىسى Levante نى فاررارىدىن كەلگەن V8 ماتورى بىلەن تەمىنلەش بولۇپ ، 510 ئات كۈچى ئىشلەپچىقىرىدىغان Alfa Romeo Stelvio Q نىڭ V6 بىلەن تۆۋەندىكى بىر بۆلەكتە يۈز بېرىدۇ.
تەنھەرىكەت تۈرىنى تىلغا ئالغاندا ، رېد بىگلاند ماركىنىڭ تۇنجى ئېلېكترونلۇق مودېلى - ماسېراتى ئالفىئېرنى (تۆۋەندە) ھەقىقىي تەنھەرىكەت ماشىنىسى دەپ ئاتىدى:
Reid Bigland«مەن بۇنى ئېيتالايمەن: يېڭى Alfieri GranTurismo ۋە GranCabrio بىلەن بىرلىكتە بۇ ماركىنىڭ ئاساسلىق مودېللىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇ 2 + 2 سەپلىمىسى بىلەن پەرقلىنىدۇ».
Alfieri ھەققىدە ، بۇ ماركىنىڭ ياۋروپادىكى ۋەكىللىرىدىن پېتېر دېنتون ئۆتكەن يىلىنىڭ ئاخىرىدا بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ پورسچى Boxster ۋە Cayman دىن چوڭ بولىدىغانلىقىنى ، جاگۇار F-TYPE نىڭ ئۆلچىمىگە يېقىنلاشقانلىقىنى ئاشكارىلىدى. دېنتون يەنە يېڭى تىپنىڭ ئالدى بىلەن V6 نۇسخىسى ، ئاندىن% 100 توكلۇق نۇسخىسى بولىدىغانلىقىنى ، 2019-يىلى بازارغا سېلىنىشى كېرەكلىكىنى ئېيتتى.
