مازدانىڭ «مازدا شوپۇرلۇق تۈرى» ناملىق يېڭى تەتقىقاتى «بىرلىكتە ھەيدەش» پائالىيىتىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ۋە Ipsos MORI بىلەن بىرلىكتە ھاۋالە قىلىنغان بولۇپ ، ماشىنىنىڭ كەلگۈسى توغرىسىدىكى «قىزىق» سوئاللار توغرىسىدا ياۋروپادىكى ئاساسلىق بازارلاردىن 11 008 كىشىگە يېقىنلاشقان.
بۇلار ئەلۋەتتە ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە ئېلان قىلىنغان ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ھەمدە ماشىنا ھەيدەش ھەرىكىتىدە ، ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ بارلىققا كېلىشى بىلەن.
بىز يەنىلا ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىغا ئېھتىياجلىق
بۇ يەكۈن ھەيران قالارلىق ئەمەس. ئوتتۇرىچە ، % 58 زىيارەت قىلىنغۇچى «بېنزىن ۋە دىزېل موتورى يەنىلا تەرەققىي قىلىپ نۇرغۇن نەرسىلەرنى ياخشىلايدۇ» دەپ قارىغان. . پىرسەنت پولشادا% 65 ، گېرمانىيە ، ئىسپانىيە ۋە شىۋىتسىيەدە% 60 تىن ئاشىدۇ.
تېخىمۇ قىزىقارلىق يېرى % 31 زىيارەت قىلىنغۇچى «دىزېل ماشىنىسىنىڭ داۋاملىق مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇشىنى» ئۈمىد قىلغان - پولشادا ، بۇ سان كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان% 58 كە يەتتى.
ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئۆسۈشى ۋە ئۇلارنىڭ بىرنى تاللايدىغان ياكى تاللىمايدىغانلىقىغا كەلسەك ، تەكشۈرۈشنى قوبۇل قىلغان% 33 شوپۇر ھەتتا ئىشلىتىش ھەققى ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭكىگە تەڭ بولسا ، «بېنزىن ياكى دىزېل» نى تاللايدىغانلىقىنى ئېيتتى. ماشىنا »- ئىتالىيەدە بۇ نىسبەت% 54.
بىز يەنىلا ماشىنا ھەيدىمەكچى
ئاپتوماتىك ھەيدەش نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ئۇنىڭدىن باشقا تەرەپلەردە كۈچلۈك دو تىكتى - مەسىلەن Waymo ۋە Uber ، بۇ خىل تېخنىكىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا ئالدىنقى قاتاردا تۇرۇپ كەلدى. بىز چاقنى قويۇپ بېرىشكە تەييارمۇ؟مازدا تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، ئۇ كۆرۈنمەيدىكەن. پەقەت% 33 شوپۇر «ئاپتوماتىك ھەيدىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ بارلىققا كېلىشىنى قارشى ئالىدۇ». . قىممىتى فرانسىيە ۋە گوللاندىيەدە% 25 كە چۈشۈپ قالىدۇ.
بۇ بىر ئەۋلاد مەسىلەمۇ؟ ياپونىيە ماركىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇمۇ ئەھۋال ئەمەس. ياش ياۋروپالىقلار ئاپتوماتىك ھەيدىلىدىغان ماشىنىلارغا ئانچە قىزىقمايدۇ.
ماشىنا ھەيدەش كىشىلەرنىڭ كەلگۈسىدە ساقلاپ قېلىشنى خالايدىغان ماھارىتى - % 69 زىيارەت قىلىنغۇچى «كەلگۈسى ئەۋلادلارنىڭ داۋاملىق ماشىنا ھەيدەش ئىمكانىيىتىگە ئىگە بولۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ» بۇ نىسبەت پولشادىكى% 74 تىن ئەنگىلىيە ، گېرمانىيە ، فرانسىيە ۋە شىۋىتسىيەدىكى% 70 تىن كۆپرەككە ئۆرلىگەن.
مازدانىڭ كەلگۈسى
بۇ تەتقىقاتنىڭ خۇلاسىسى مازدانىڭ كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئوتتۇرىغا قويغان يولىغا زىتتەك قىلىدۇ. «Sustainable Zoom-Zoom 2030» سىتراتىگىيىسى ئىچكى قىسىمدىكى يېقىلغۇ ماتورىنىڭ دىققەت-ئېتىبارىنى ساقلاپ قالالايدۇ ، بۇ ماركا ئاللىقاچان يېڭى بىر ئەۋلاد چاقماق تېزلىكىدە SKYACTIV-X نى ئۈنۈملۈك ئېلېكترلەشتۈرۈش تېخنىكىسى بىلەن بىرلەشتۈردى.
جېف گايتون ، مازدا ماتورلۇق ياۋروپانىڭ رەئىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارىتەتقىقات نەتىجىسى كىشىنى مەپتۇن قىلىدۇ. بىزنىڭ «بىرلىكتە ھەيدەش» پائالىيىتىمىزنىڭ پۈتكۈل ئاساسى خۇشاللىقنى قوزغايدۇ ، قارىماققا ياۋروپا شوپۇرلىرى كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئىچكى كۆيۈش ماتورىغا تايىنىدىغاندەك قىلىدۇ. بىز ئۆز نۆۋىتىدە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر ئۈچۈن ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى تېخىمۇ بېيىتىش ئۈچۈن ئوخشاش نىشانغا سادىقمىز.
ماشىنا ھەيدەشكە كەلسەك ، مازدا بەلكىم ماشىنا بىلەن شوپۇر ئوتتۇرىسىدىكى ئىناق باغلىنىشنى «جىنبا ئىتتاي» دەپ ئاتىغان داڭلىق ماركا بولۇشى مۇمكىن. مۇستەقىل MX-5? مېنىڭچە…