ئۇ ئاللىقاچان نيۇ-يورك ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە Dodge Challenger SRT ئالۋاستى بىلەن تونۇشۇپ چىقىمىز. بۇ ئاخىرقى سىندا (يەنە بىر…) ، دوجې 1/4 ئىنگلىز مىلىنىڭ زەمبىرەك ۋاقتى ئۈچۈن يەنە بىر سىرنى ئاشكارىلىدى.
يەرگە چاپلىدى . ئىمكانقەدەر دوجنىڭ يېڭى رىقابەتچى SRT ئالۋاستىنى ساقلاپ قالغۇسى. بۇنىڭ ئۈچۈن ، دوج رىقابەتچى SRT ئالۋاستىنى بىز قورۇق چۈشۈش بالونى دەپ ئاتايدىغان نەرسە بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ياپونىيە Nitto غا مۇراجىئەت قىلدى.قولدىن بېرىپ قويماسلىق: دوج رىقابەتچىسى SRT Hellcat: شەھەردىكى بوشاپ كەتكەن ئامېرىكا مۇسكۇلى
يولغا چىققان پەيتتە «بۇرمىلاش» ئارقىلىق ، يۇقىرىدىكى رەسىمدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، بۇ خىل بالوننىڭ تاملىرى مەخسۇس سۆرەش مۇسابىقىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، تېزلىنىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا تېخىمۇ كۆپ جەلپ قىلىش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. رېلىسلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، بالون بارا-بارا نورمال ھالىتىگە قايتىدۇ. ئەمما بۇ 1/4 ئىنگلىز مىلىدىكى ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشتىكى بىردىنبىر ئامال ئەمەس.
ئۇنىڭدىن باشقا ، Challenger SRT Demon مۇ زاۋۇتنىڭ Transbrake ماتورى بىلەن ئىشلەپچىقىرىلغان تۇنجى ماشىنا. ئەمما Transbrake دېگەن نېمە؟
ئاكتىپ بولغاندا ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ئىشلىتىلىدىغان بۇ مېخانىزم قوزغاتقۇچنىڭ قوزغىلىشتىن بۇرۇن ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇشىغا يول قويىدۇ ، قوزغىتىشتىن بۇرۇن ، بىر پۇتى تورمۇزدا ، يەنە بىرى تېزلەتكۈچتە بولمايدۇ. دودج ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنىڭ% 30 تېز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
800 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك بولغان Challenger SRT Hellcat نىڭ 707 ئات كۈچى ۋە 880 ن.م. SRT ئالۋاستى ۋەدە بەردى!