پورسچى Panamera Turbo S E-Hybrid مىش-مىش پاراڭلارنىڭ قانداق ئالدايدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. Turbo S E-Hybrid ھازىر سېتىلىۋاتقان Panamera ۋە پورسچىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك كۈچىگە ئايلىنىدۇ.
بىز ئىككى ھەپتە ئىلگىرى جەنۋەدە تېخىمۇ كۈچلۈك Panamera E-Hybrid نى كۆرىدىغانلىقىمىزنى جاكارلىدۇق. ھەمدە ئۇ جەزملەشتۈرۈلدى ، ئەمما پورسچى بىزگە ئايلىنىشنى ئۆزگەرتتى.
مىش-مىش پاراڭلاردا E-Hybrid نىڭ 4S نۇسخىسى كۆرسىتىلدى ، بۇ Panamera 4S نىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك قوش پىرقىرىغۇچلۇق V6 دىن پايدىلىنىدۇ. ھەيران قالارلىق! نېمىلا دېگەنبىلەن ، Stuttgart ماركىسى Panamera Turbo S E-Hybrid نىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىنى ئېلان قىلىدۇ.
پورسچىنىڭ Turbo نۇسخىسىغا تېخىمۇ كۈچلۈك Turbo S. بىلەن ھەمراھ بولۇشى ئەنئەنىگە ئايلانغان ، ھەيران قالارلىق يېرى E-Hybrid نۇسخىسىنىڭ Turbo نۇسخىسىنىڭ بىرىكىشى.
قىسقىسى… بېرىش ۋە سېتىش ھوقۇقى!
ئەمەلىيەتتە ، پورسچىنىڭ قىلغىنى 136 ئات كۈچىلىك توكلۇق ماتورنى Panamera Turbo نىڭ 550 ئات كۈچىلىك 4.0 لېتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 غا «توي قىلىش» بولۇپ ، نەتىجىدە ئەڭ ئاخىرقى قۇۋۋىتى 680 ئات كۈچى ، كەچ سائەت 6000 دە 850 ن.م. and 5500 rpm. ئۇ تارىختىن بۇيانقى ئەڭ كۈچلۈك Panamera. كۆپىنچىسى! Panamera دائىرىسىدە تۇنجى قېتىم قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماركا دەرىجىسىدە بىرىنچى ئورۇنغا تىزىلغان.
بارلىق ئاتلارنى يەرگە قويۇش سەككىز خوتلۇق PDK قوش مۇفتىلىق تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ بۇرچى ، ئۇ بارلىق كۈچلەرنى ئىككى ئوققا تارقىتىدۇ.
ئىپادىسى ئېنىق: سائىتىگە 0-100 كىلومىتىردىن 3.4 سېكۇنت ، سائىتىگە 160 كىلومىتىرغا 7.6 سېكۇنت ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 310 كىلومىتىر.
ئۇنىڭ ئېغىرلىق كۆلىمىنىڭ ئېغىرلىقى 2.3 توننىدىن ئاشىدىغان كەڭ قورساقلىقتىكى سالون ئىكەنلىكىنى ئويلاشقاندا كىشىنى تەسىرلەندۈرىدۇ. Turbo غا سېلىشتۇرغاندا ، Panamera Turbo S E-Hybrid نىڭ ئېغىرلىقى 315 كىلوگىرام.
باللاستنىڭ ئېشىپ كېتىشى ئېلېكتر ئىتتىرىشكە كېرەكلىك زاپچاسلار تەرىپىدىن ئىسپاتلىنىدۇ. 14.1 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بولىقى 4 E-Hybrid غا ئوخشاش ، رەسمىي توكنىڭ مۇساپىسى 50 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. Panamera Turbo S E-Hybrid شۇنىڭ بىلەن Panamera Turbo نىڭ ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، يەنە ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى تۆۋەنلىتىدۇ.
Panamera دائىرىسىگە مەسئۇل Gernot Dollner نىڭ ئاشكارىلىشىچە ، ئەمەلىيەتتە ، توك يولىدا 38 دىن 43 كىلومىتىرغىچە بولغان ئارىلىقتا. ئۇنىڭ ئۈستىگە ئىستېمال 12.8 l / 100 كىلومېتىردىن 7.1 l / 100 كىلومېتىرغىچە بولۇشى كېرەك. رەسمىي NEDC دەۋرىيلىكىنىڭ ئىشەنگۈسىز سانلىرىدىن يىراق: 2.9 l / 100km ، ئاران 66 g CO2 / 100km.