2018-يىلغا سېلىشتۇرغاندا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋالماقچى بولغان كەسپىي خادىملار بەزى چەكلىمىلەرگە تايانالايدۇ.
شۇڭا ، مۇئاۋىن تاشقى ئىشلار مىنىستىرى ۋە ھەرىكەتچان جوسې مېندېسنىڭ جورنال ئېكونومىكوغا ئاشكارىلىغان ئۆزگىرىشلىرى ئىچىدە ، بەزى شىركەتلەرگە ئەڭ بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدىغىنى سېتىۋېلىشتىكى «ئېتىبار» دىن پايدىلىنالايدىغان ئورۇن سانىغا چەك قويۇش.
سېتىۋېلىشتا 2250 ياۋرو رىغبەتلەندۈرۈشنى ساقلاپ قېلىش (شەخسلەر مەسىلىسىدە 3000 ياۋروغا ئۆرلەيدۇ) ، 2019-يىلى ، بۇ قوزغىتىش ئارقىلىق شىركەت سېتىۋالالايدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ سانىنىڭ چەكلىمىسى ئېلان قىلىندى (2018-يىلى بەش كىشى بار ئىدى).
توكلۇق ماشىنىلارنى سېتىۋېلىشنىڭ ئەڭ يۇقىرى قىممىتى 62 500 مىڭ ياۋرو ئۇ كەسپىي سېتىۋېلىشقا قوللىنىلدى ، ھازىر شەخسىي شەخسلەرگىمۇ كېڭەيدى.
يەنە بىر يېڭىلىق شۇكى ، توكلۇق ۋېلىسىپىت سېتىۋالغان تۇنجى مىڭغا 250 ياۋرو تولۇقلىما بېرىش.
موتسىكلىت سېتىۋېلىشقا% 20 رىغبەتلەندۈرۈش ساقلاپ قېلىنىدۇ ، 400 ياۋروغا يېتىدۇ ھەمدە 250 يۈرۈش بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
ماشىنا بازىرىغا مۇناسىۋەتلىك تېخىمۇ كۆپ ماقالىلەرنى Fleet az ۇرنىلىدىن كۆرۈڭ.