ئامېرىكىلىق تەمىنلىگۈچى تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن ئامېرىكا ئالاھىدە ماشىنىلىرى (ASC) ھازىر ۋەيران بولۇپ ، 2006-يىلدىكى دېترويىت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە كۆرگەزمە قىلىنغاندىن كېيىن ئۇنى ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈشنى مەقسەت قىلغان. Dodge Viper ASC Diamondback بولسا ، ماشىنا ۋە ئۆزگىچە پۇرسەت. باشتىن-ئاخىر ئۇنىڭغا چېتىشلىق ھەممە ئىش ئۈچۈن.
ASC Chrysler بىلەن ھەمكارلىشىپ Dodge Viper SRT-10 (ئىككىنچى ئەۋلاد) نى تەرەققىي قىلدۇردى ، بۇ تۈرنىڭ ئەمەلگە ئېشىشى ئامېرىكا شىركىتىنىڭ ئامېرىكا تەنتەربىيە ماشىنىسىدىن ئەڭ چوڭ ئىقتىدارنى چىقىرىشتىكى بارلىق تەجرىبىلىرىنى نامايان قىلالايدۇ. ئېغىرلىق بىلەن قۇۋۋەت نىسبىتىنى ياخشىلاشقا ئەھمىيەت بېرىش.
بۇ ئىككىنچى ئەۋلاد Viper نى بەلگە قىلغان ئەڭ چوڭ قىزىقىش ئىچىدە ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى بولۇپلا قالماي ، يەنە ماكلارېن ئىقتىدار تېخنىكىسىنىڭ ئىشتىراك قىلغان تۈرىمۇ بار.
ئەنگىلىيە شىركىتى ئۆلچەملىك Viper نىڭ تۈۋىدىكى 8300 cm3 لىق تەبىئىي ئىنتىلىدىغان V10 نى تەييارلاشقا مەسئۇل بولغان. ئەگەر ئۇ ئەسلىدە 500 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كەتسە ، «داۋالاش» تىن كېيىن ماكلارېن ، 624 ئات كۈچىگە يېتىدۇ . دېمەك ، ئەسلىدىكى توسۇقتىن 100 ئات كۈچىدىن ئارتۇق!
كۆزگە كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە قوبۇل قىلىنىدىغان «كاناي» لارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى بۇ تەييارلىقتا ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، 60-يىللاردا كانادا-ئامېرىكا رىقابەت لوڭقىسى ياكى Can-Am مۇسابىقىسىگە قاتناشقان باشقا ۋاقىتتىكى ماكلارېننىڭ مۇسابىقىسىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ماشىنىنىڭ بويىدا چىقىدىغان مەركىزىي قارا سىزىقنىڭ ئەتراپىدىكى پەرقلەندۈرىدىغان ئاپېلسىن سىزىقمۇ بار ، بۇمۇ ۋوكىڭنىڭ مەشقاۋۇلىغا ئىشارەت.
3.5 دىن 0 دىن 96 كىلومىتىرغىچە
ئۆگزىگە ، ئارقا لۆڭگە ، بىخەتەرلىك لىمى ۋە يان ئېتىكى قاتارلىق زاپچاسلار كاربون تالاسىدا باشقىلارنىڭ ئورنىنى ئالغان مودېلدا ، Viper ASC نىڭ ھەقىقەتەن ۋەيران قىلغۇچ ئىپادىسى گەۋدىلەندۈرۈلگەن. ئالماسبېك ئېلان قىلىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 60 مىل (سائەتلىك تېزلىكى 96 كىلومىتىر) ، 3.5 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ!
كالىفورنىيەنىڭ فرېسنوغا جايلاشقان ئامېرىكا دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى ساتقۇچىدا سېتىلىدۇ ، بۇ Viper ASC Diamondback نىڭ 2009-يىلى تۇنجى قېتىم «گۇۋاھلىق سۆزى» دىن كېيىن ، ئىككىنچى قېتىم ئىگىسىنى ئىزدەشى.
ئۇ مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇۋاتقىنىغا 12 يىل بولغان بولسىمۇ ، ماشىنا ئەمدى يوق 119 km ئەمەلگە ئاشتى. بۇمۇ ئاقلاشقا ئۇرۇنۇشنىڭ بىر تاللىشى 295،000 دوللار (255،000 ياۋروغا يېقىن) چۈنكى ئۇ سېتىلىدۇ ، بۇ ھازىرقى خوجايىننىڭ 2009-يىلى تۆلىگەن پۇلى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش. شۇنداقتىمۇ ، ASC نى ياساشقا كەتكەن 750،000 دوللارلىق پۇلنى ئويلاشقاندا ناھايىتى ئەرزان سومما.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۈگۈنكى كۈندە 2006-يىلدىكى ئۆلچەملىك Viper نى سېتىۋالغىلى بولىدىغانلىقى ، بۇ باھانىڭ بەشتىن بىر قىسمىغا توغرا كەلسە ، سېتىشقا پايدىسى يوق. ھەتتا Viper ASC Diamondback سىزگە ئوخشاش ھېچكىمنىڭ يوقلۇقىدىن نەپكە ئېرىشىدۇ.