تارىختىكى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان M3 نىڭ بىرى دەپ قارالغان BMW M3 (E30) Evo II نۇسخىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسى بار ، پەقەت 500 دانە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بۇ 114-ئورۇن.
1988-يىلى 3-ئايدا تونۇشتۇرۇلغان Evo II نۇسخىسى M3 (E30) نىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك فورمۇلاسىنى ئېلىپ ، بىر قاتار تەپسىلاتلار بىلەن ئۇنى مۇكەممەللەشتۈردى.
ماتورنىڭ ئاستىدا 2.3 l لىق ئاتموسفېرا تۆت سىلىندىرلىق ماتور بار ، ماتورنى باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ياخشىلىنىشى ، يېڭى پورشېن ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە يېنىكرەك چىۋىننىڭ قۇۋۋىتى 220 ئات كۈچى ۋە 245 ن.م.
بۇلار بەش خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ئارقا چاققا ئەۋەتىلىپ ، 225/45 بالون بىلەن تېخىمۇ كەڭ چاقنىڭ ئۇلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
باشقا M3 (E30) غا سېلىشتۇرغاندا يەنىلا ئوخشىماسلىق ساھەسىدە ، Evo II نىڭ يېڭى ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسى ، قوشۇمچە ھاۋا كىرىش ئېغىزى ، يېنىك بىخەتەرلىك لىمى ۋە نېپىز دېرىزىسى بار.
سېتىلىدىغان نۇسخىسى
بازار تور بېكىتى ئېلان قىلغان ۋە 6-ئاينىڭ 29-كۈنى كىمئارتۇق قىلىپ سېتىشنى پىلانلىغان بۇ BMW ME (E30) Evo II ئاللىقاچان ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرگەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
1988-يىلى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىن ئايرىلغان ، 90-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىغىچە ئۇ گېرمانىيەنى ئايلىنىپ ، كېيىن ئەنگىلىيەگە ئىمپورت قىلىنغان ، تاكى بۈگۈنگە قەدەر.
ئودومېتىردا 125 620 ئىنگلىز مىلى (تەخمىنەن 202 165 كىلومىتىر) كېلىدىغان بۇ M3 (E30) Evo II نىڭ ماتورىنىڭ 4800 كىلومىتىر ئىلگىرى قايتا ياسالغانلىقىنى كۆرگەن.
كەڭ كۆلەمدە ۋە مۇكەممەل رېمونت قىلىش خاتىرىسىگە ئىگە ، بۇ BMW M3 (E30) Evo II نىڭ ھالىتىمۇ ياخشىدەك قىلىدۇ ، ئېلان بەرگۈچى يەنىلا ئالدى دېرىزە كاۋچۇكنىڭ ئاستىدا ئىككى دات داغ بارلىقىنى تىلغا ئالدى.
ئېنىق باھا قويۇش ئاساسى يوق ، سىزچە 80-يىللاردا ياسالغان ئەڭ ياخشى بۇ كەم ئۇچرايدىغان مىسال قانچىلىك سېتىلىدۇ؟ بىزگە «باھا» نى باھا رامكىسىغا قويۇپ قويۇڭ.