يېڭى فورد فوكۇس ST بىز قاتناشقان گۇدۋۇد بايرىمىدا دۇنياغا يۈزلەندى. يېڭى فورد تەنھەرىكەت ماشىنىسى داڭلىق رېشاتكىغا دۇچ كېلىپ ، ئۇنىڭ يوشۇرۇن كۈچىنى سىنىدى. گولف GTI ئېھتىيات قىلىڭ…
ھازىرقى نۇسخىسىنى بۇزماي تۇرۇپ ، يېڭى فورد فوكۇس ST فوكۇس ئائىلىسىنىڭ تەنھەرىكەت ئېلېمېنتىغا بىر قىسىم يېڭى ئىقتىدارلارنى قوشىدۇ. يېڭى تەگلىك كونترول تېخنىكىسى ، يېڭى ئاسما جازا ۋە رولنى تەڭشەش بىلەن بىرگە ، فوردنىڭ سۆزىگە قارىغاندا تېخىمۇ مول ۋە تەڭپۇڭ ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىگە تۆھپە قوشىدۇ.
بۇ يېڭى ئىقتىدارلاردىن باشقا ، ST دائىرىسى تۇنجى قېتىم دىزېل نۇسخىسىنى قارشى ئالىدۇ.
يەنە كۆرۈڭ: 200 پارچە ئالاھىدە رەسىمدىكى Goodwood بايرىمى
فوردنىڭ 2.0 EcoBoost ماتورى ھازىر 250 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ ۋە Ti-VCT تېخنىكىسى (ئۆزگىرىشچان كلاپاننىڭ ئېچىلىشى ۋە يۇقىرى بېسىملىق بىۋاسىتە ئوكۇل) ئارقىلىق ، ST نىڭ باش ھەرىپىگە لايىق ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلىدىغان ھەل قىلىش چارىسى. چوققا قۇۋۋىتى 5500 rpm غا يېتىدۇ ، ئەڭ چوڭ 360 Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى ناھايىتى كەڭ بەلۋاغتا كۆرۈلىدۇ ، 2000 دىن 4500 گىچە. ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتى 248 كىلومىتىر ، 0-100km / h دىن تېزلىنىش پەقەت 6.5 سېكۇنتتا ئەمەلگە ئاشىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى ئىستېمالنى تۆۋەنلىتىدىغان ئەۋلادلارغا قارىغاندا تۆۋەن ئىستېمال بىلەن.
ئىقتىدارغا سەل قارىماي ئىستېمالغا ئالاھىدە كۆڭۈل بۆلىدىغانلار ئۈچۈن خۇش خەۋەر بار. يېڭى بىر ئەۋلاد فورد فوكۇس ST دىزېل نۇسخىسىنى ئوتتۇرىغا چىقىرىدۇ ، ئۇنىڭغا 2.0 ئات كۈچىلىك ماتور سەپلەنگەن ، 185 ئات كۈچى (رەقىبى گولف GTD دىن +1 ئات كۈچى).
يېڭى ئېلېكترونلۇق تەڭشەش ، تۈزىتىلگەن ھاۋا قوبۇل قىلىش سىستېمىسى ۋە ئالاھىدە تەنھەرىكەت تەڭشەش ئارقىلىق يېڭى گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ قوللىنىلىشى سايىسىدا بۇ يېڭى قۇۋۋەت دەرىجىسىگە يەتتى. بۇرۇلۇش مومېنتى 400 ن.م ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 217 كىلومېتىر.
ھەر ئىككى ماتور ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن باغلانغان بولۇپ ، قىسقا ۋە ياخشى تەڭشەلگەن چىشلىق چاقلار ئارقىلىق بارلىق ئىقتىدارلارنى توسىدۇ.
سىرتقى كۆرۈنۈشتە ، كۆرۈش سېزىمى كۈچلۈك بولغان سىزىقلار ، مۇسكۇل ھاۋاسى ۋە 19 دىيۇملۇق قېتىشمىلىق چاق بۇلى ئەڭ گەۋدىلىك ئېلېمېنتلار.
ئىچىدە ، ئۇ ئەڭ دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان Recaro ئورۇندۇقى. شۇنداق بولۇپلا قالماي ، يەنە 8 دىيۇملۇق يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سېزىمچان ئېكرانلىق SYNC 2 سىستېمىسى ، شۇنداقلا ئاۋاز كونترول سىستېمىسى.
قىسقىسى ، كۈچلۈك سىزىقلىق ، ئىقتىدارلىق ماتور ، ئاسما جازا ۋە ئېنىق رولغا ماس كېلىدىغان رېشاتكا. ئېھتىمال بۇ «بالا» گولف GTI ۋە GTD غا بىر ئاز باش ئاغرىقى ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن ، بۇ «ياۋرو-ئامېرىكا» نى كۆزىتىشكە يېتەرلىك سەۋەب ئەمەس.
سىنلار:
Gallery:
