GTI ئۇقۇمىنىڭ «دادىسى» مودېلى 2013-يىلى ئەتىيازدا ئېلان قىلىنىدۇ.
بۇلار ئاممىباب ئاممىباب گولف VII GTI ئۇقۇمىنىڭ تۇنجى رەسمىي سۈرىتى. 2013-يىلى بازارغا سېلىشنى پىلانلىغان گېرمانىيە «Autobild» ژۇرنىلى پارىژ ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بىر نەچچە كۈن ئىچىدە ئوتتۇرىغا قويۇلىدىغان بۇ ئۇقۇمنىڭ ئاخىرقى نەشرىدىن يىراقلاشماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى. بىز تېخىمۇ كۆپ دەيمىز… ئۇ يېقىنمۇ ئەمەس ، يىراقمۇ: ئوخشاش!
ئەگەر سىرتتا بۇ «ئۇقۇم» ئېلىپ كەلگەن يېڭىلىقلار ئاز بولسا ، چۈنكى تاشقى كۆرۈنۈش ئالدىنقى ئەۋلادلارغا بەكلا ئوخشايدۇ ، ماتورنىڭ ئاستىدا ھاياجانلىنىشنىڭمۇ چوڭ سەۋەبى يوق. 2.0litre TFSI ماتورى يەنە بىر قېتىم ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ ، ئىككى خىل ئۆلچىمى بار. نورمال بىرسى 220hp ، يەنە بىرى «ئورالما تەنھەرىكەت» نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، يەنە 10hp يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.
ماشىنا گەۋدىسى نورمال نۇسخىلىرىدىن GTI قىسقارتىلمىسى بىلەن ئاللىبۇرۇن ئۆلچەملىك ئالتە تەرەپلىك رېشاتكا ئارقىلىق ئالاھىدە پەرقلىنىدۇ - بۇ مودېل بارلىققا كەلگەندىن تارتىپ ھازىرغىچە بارلىققا كەلگەن - تېخىمۇ گەۋدىلىك بىخەتەرلىك لىمى ، قىزىل رەڭدە بويالغان تورمۇز پەركاسى ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان ئارقا كۆرۈنۈش. گاز چىقىرىش ئورنى. ئىچىدە ، بىز ئورۇندۇقتىكى «سەيلىگاھ ئۈستىلى» ئەندىزىسىنى ، شۇنداقلا رول ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ بۇ نەشىرىگە ئىشارەت قىلىدىغانلىقىنى بايقىدۇق.
ھازىر بىز مودېل مەستانىلىرىنىڭ بۇ ئالدىن پەرەز ۋە ئەنئەنىدىن ھۇزۇرلىنىشىنى ئۈمىد قىلىمىز. بولمىسا ، كەلگۈسىدە ئۇلار تېخى ئوتتۇرىغا قويۇلمىغان تېخىمۇ رادىكال گولف R. مودېلىنى تاللىسا بولىدۇ.
تېكىست: Guilherme Ferreira da Costa