فرانسىيە ماركىسى Renault Clio نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە مودېل ئۈچۈن «Hybrid Assist» سىستېمىسىنى قوللىنىشنى ئويلىشىۋاتىدۇ.
ماشىنا سانائىتىدىكى ئېلېكترلەشتۈرۈش جەريانى مۇقەررەردەك كۆرۈنىدىغان بىر پەيتتە ، رېنولتنىڭ نۆۋىتى ئەڭ ياخشى سېتىلىدىغان مودېللارنىڭ بىرىدە ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىنىڭ يولغا قويۇلغانلىقىنى ئېتىراپ قىلىش نۆۋىتى كەلدى.رېنولتنىڭ مۇئاۋىن باش دىرېكتورى برۇنو ئانچېللىن AutoExpress نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، فرانسىيە ماركىسىنىڭ كەلگۈسى ھەققىدە ئېنىق چۈشەنچە بەردى: «بىز قولايلىق ئېلېكترلەشتۈرۈش جەريانىنى خالايمىز ، يەنى خېرىدارلىرىمىزغا CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن يېتەرلىك تەمىنلەشنى كۆرسىتىدۇ». Hybrid Assist »ئىقتىدارى يېڭى Renault Scénic دا بار. بۇ سىستېما 48 ۋولتلۇق باتارېيەگە توك قاچىلاش ۋە تورمۇزلاشتا ئىسراپ قىلىنغان ئېنېرگىيىنى ئىشلىتىدۇ ، كېيىن بۇ ئېنېرگىيە يېقىلغۇ ماتورىنىڭ خىزمىتىگە ياردەم بېرىدۇ.
يەنە كۆرۈڭ: رېنولت پارىژ ماشىنا كۆرگەزمىسى ئۈچۈن تەنتەربىيە ئۇقۇمىنى تەييارلىدى
گەرچە ئىستېمالنى ئازايتىش ئۈچۈن قوشۇمچە تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا ۋەدە بەرگەن بولسىمۇ ، برۇنو ئانچېللىن كېيىنكى Renault Clio نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى. رېنولتنىڭ مۇئاۋىن لىدىرى مۇنداق دېدى: «ئىخچام ماشىنىلاردا PHEV تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق ، تەننەرخى بەك يۇقىرى». قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقارقى بۆلەكلەردىكى مودېللار «كەلگۈسىدىكى دىزېل قائىدىسىگە ئاساسەن» باشقا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى قوللىنىشى مۇمكىن.
مەنبە: AutoExpress
سۈرەت: Renault EOLAB ئۇقۇم