Allianz تېخنىكا مەركىزى 17 ياشتىن 24 ياشقىچە بولغان ياشلار بىلەن ئېلىپ بارغان «ياش ۋە شەھەر» تەتقىقاتى ياۋروپالىق ياشلارنىڭ ھەرىكىتىنى ئانالىز قىلدى.
گېرمانىيە ، ئاۋىستىرىيە ۋە شىۋىتسارىيەدە ئولتۇرۇشلۇق 2200 زىيارەتنى قوبۇل قىلغۇچىنىڭ% 38 ى ئاللىقاچان قانۇنسىز مۇسابىقىگە قاتناشقانلىقىنى ،% 41 زىيارەت قىلىنغۇچىنى ماشىنا ھەيدەشنى «تەنھەرىكەت / ھۇجۇم» دەپ تەسۋىرلىگەن. قۇرامىغا يەتكەن بەش ياشنىڭ بىرى (% 18 زىيارەت قىلىنغۇچى) ئۆزگەرتىلگەن ماشىنىنى ھەيدەيدۇ ،% 3 ھەتتا ماشىنىنىڭ ماتورىنىڭ ئىقتىدارىغا ئۆزگەرتىش كىرگۈزگەنلىكىنى ئېتىراپ قىلىدۇ.سانلىق مەلۇمات كىشىنى ئەندىشىگە سالىدۇ ، ئەمما ئۈمىد بار. ئۇزۇن مەزگىللىك ئىستاتىستىكا كۈنسېرى ئاكتىپ يۈزلىنىشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، چۈنكى 18-24 ياشقىچە بولغان شوپۇرلار قاتناش ۋەقەسىدە قازا قىلغانلارنىڭ سانى 2003-يىلدىن 2013-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ھەر مىڭ ئاھالىنىڭ ئۈچتىن ئىككى قىسمىغا (% 66) تۆۋەنلىگەن. ئون يىلدا ، ھادىسىنىڭ نىسبىتى شەخسىي زەخىملىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقارغان ياش شوپۇرلار ئىچىدە% 28 تىن% 22 كە تۆۋەنلىگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ نەتىجىلەر پەقەت جىسمانى جەھەتتىن زىيانغا ئۇچرىغان ھادىسىلەرنىلا ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
يەنە كۆرۈڭ: يېڭى ئاۋدى A4 (B9 ئەۋلاد) نىڭ باھاسى ئاللىقاچان بار
گېرمانىيە فېدېراتسىيە ئىستاتىستىكا ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، كۆپىنچە ھادىسىلەرنى 18 ياشتىن 24 ياشقىچە بولغان شوپۇرلار كەلتۈرۈپ چىقىرىدىكەن ، ئەگەر گېرمانىيە شوپۇرلىرىنىڭ پەقەت% 7.7 ىنىڭ ياش گۇرۇپپىسىنىڭ بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى نەزەرگە ئالساق ، بۇ رېئاللىققا ئايلىنىدۇ. ياش شوپۇرلارغا چېتىشلىق ھادىسىنىڭ ماس كەلمەسلىكى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، مائارىپ تەشۋىقاتى ۋە ئەڭ يېڭى ماشىنا تېخنىكىسى قاتارلىق خەتەرلەرگە قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى بۇ سەۋىيىدە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلالمايدۇ.