THE Fiat 500X Sport ئۇ Jeep Renegade ئاپېلسىن نۇسخىسى ئۇلار ئوخشاش دائىرىدىكى باشقا ئەزالارغا ئوخشاش ، ئوخشاش سۇپىدا ئوخشاش مېخانىكنى ئىشلىتىدۇ ، ھەتتا ئوخشاش زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
بىر قاراشتىلا ھېچكىم دېمەيدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى ۋە ئىچىنىڭ لايىھىلىنىشى تېخىمۇ ئالاھىدە پەرقلىنەلمەيتتى. ئەمما بۇ ئىككى مودېلنى بىر يەرگە توپلاش بىلەن ، ئۇلارنىڭ لايىھىلىنىشىدىن باشقا يەنە نۇرغۇن نەرسىلەرنى ئايرىش بارمۇ؟
بۇنى بىلىش ئۈچۈن بىز ئىككى مودېلغا قوشۇلدۇق. ھەر ئىككىلىسىگە يېڭى 150 ئات كۈچىلىك 1.3 Firefly Turbo ماتورى ، ئالتە خوتلۇق ئاپتوماتىك (قوش مۇفتىلىق) سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ئىككى چاقلىق قوزغاتقۇچ سەپلەنگەن - بۇ ماتور بىلەن بىردىنبىر بىرلەشتۈرۈلگەن.
ئوخشىمايدىغان ، ئەمما ئوخشاش. قايسىسىنى تاللاش كېرەك؟
Firefly جۇشقۇن ۋە…
1.3 Firefly Turbo 150 ئات كۈچى 500X ۋە Renegade دائىرىسىدىكى ئەڭ كۈچلۈك بېنزىن ماتورى. بۇ بىزنىڭ ياش ماتور بىلەن ئىككىنچى قېتىم ئۇچرىشىشىمىز ، جوۋ دېلفىم تومې ئۇنى Renegade دا سىناق قىلىپ بولغاندىن كېيىن ، مەن ئۇنىڭ سۆزىنى سۆزۈمگە كەلتۈردۈم.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
سەن 150 hp ۋە 270 Nm ئۇلار ھەم Renegade ۋە 500X ئوكۇل بىلەن تەمىنلەيدۇ قوشۇمچە ئوت كۈچى.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماتورنىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك ھەرىكىتى ساندۇقنىڭ ھەرىكىتى بىلەن مەلۇم دەرىجىدە يېنىكلىتىلىدۇ ، بۇ توك يەتكۈزۈش مىقدارىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ تېز بولىدۇ - قولدا تېخىمۇ ھېس قىلىدىغان نەرسە.
ئاپتوماتىك ھالەتتە ، بۇ بۆلەكتىكى كۆپ ساندىكى خېرىدارلارنىڭ ئارزۇسىغا ئاساسەن ، ھەرىكەت ئوڭۇشلۇق بولىدۇ.
بۇ ئىككى خىل ئىقتىدارنىڭ ھېچقايسىسى ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنىڭ ھېچقايسىسىغا مىننەتدارلىق بىلدۈرمەيدۇ ، ئەمما بۇ 500X نۇسخىسىنىڭ تېخىمۇ… تەنھەرىكەت خاراكتېرىنى ئويلاشقاندا ، بىز تېخىمۇ ئۆتكۈر تەڭشەشنى ئۈمىد قىلغان.
500X Sport DCT قۇتىسىنىڭ تۇتقۇچ شەكلى Renegade بىلەن ئوخشىمايدۇ (تۆۋەندىكى رەسىمدە) ، ئەمما ساندۇق ھەرىكىتى ئوخشاش.
بىز تېزلەتكۈچ بىلەن سەل كۈچلۈكرەك بولغاندىلا ، يەنى ئوڭ تەرەپتىكى پېدالغا تېخىمۇ مەھكەم باسقاندىلا ، بۇ ساندۇق بۇ يېڭى FCA گورۇپپىسىنىڭ ماتورىدىكى بارلىق شەربەتلەرنى چىقىرىپ تاشلىيالايدۇ. قالغان قىسمىغا مەن قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن باشقا مودېللار بىلەن ئورتاقلاشقان ھادىسە.
… گىلاس
بىزدە كۈچ ۋە ئىقتىدار q.b. ھەر ئىككى خىل نۇسخىدىكى 1.3 Firefly Turbo - 500X Sport نىڭ سۈرئىتى سەل تېز ، ئەمما ئىشتىھايىڭىزمۇ شۇنداق.
500X Sport بىلەن باشقا 500X لارنىڭ پەرقىنى ئالاھىدە لايىھىلەشنىڭ چاقى - بۇ يەردە جەلپ قىلارلىق ۋە ئىختىيارىي 19 «چاق» بار ، ھەمدە بەدەننىڭ رەڭگىگە سىزىلغان قېلىپ ۋە قوغداش.
ئەگەر سىز 500X ياكى Renegade نىڭ كونتروللۇقىدا بولسىڭىز ھېچقىسى يوق ، ئەگەر بۇ مېخانىكنى ھەقىقىي تەتقىق قىلماقچى بولسىڭىز ، ئىستېمال ھەمىشە 9.0 l / 100 كىلومىتىرنىڭ شىمالىدا بولىدۇ ئارىلاشما ئىشلىتىشتە (شەھەر + شەھەر ئەتراپى). يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا بىز ئاللىبۇرۇن بۇ بەلگىنى تۆۋەنلەتتۇق. ئەمما پەقەت ئوتتۇراھال مۇقىملىق سۈرئىتىدىلا ئايروپىلاندىكى كومپيۇتېرغا يەنىلا ئاچكۆز 7.0 l / 100 كىلومىتىر تىزىملىتىمىز.
ئۇلار چاقنىڭ كەينىدە قانداق سېلىشتۇرىدۇ؟
بولىدۇ… مەن 500X Sport بىلەن Renegade نىڭ ماتور ۋە قۇتا جەھەتتىكى پەرقىنى بايقىمىدىم ، ئەمما چاقنىڭ كەينىدە ، «ئاكا-ئۇكا» لارنىڭ يېقىن بولۇشىغا قارىماي ، تىزىملاشتا پەرق بار.
جىپنىڭ ئالدىدا. ئاپېلسىن رەڭلىك نۇسخىسى بېزەكتىكى چاپلاق بەلۋاغ بولغاچقا ، زىننەتلىنىشىدە ئوخشىمايدۇ.
ئەجەبلىنەرلىك يېرى شۇكى ، ئۇ 500X تەنھەرىكەت تۈرىدىكى تۇيۇقسىز قالايمىقانچىلىقلارنى تېخىمۇ ياخشى بىر تەرەپ قىلىدۇ (كېڭەيتىش بوغۇمى ، مانخول ياپقۇچ ، تېخىمۇ قورۇق يەر قاتارلىقلار). ئادەمنى ھەيران قالدۇرىدىغىنى شۇكى ، سىز 500X Sport نىڭ قوشۇمچە ھەرىكەتچان تۇراقلىق بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز ، يەنى% 10 تېخىمۇ مۇستەھكەم ، 13 مىللىمېتىردىن تۆۋەن يەر تازىلاش ۋە باشقا 500X غا سېلىشتۇرغاندا قايتا تەڭشەش رولى بار.
«گۇناھ» بەلكىم Renegade نىڭ چوڭ چاقىدا ياتقان بولۇشى مۇمكىن. گەرچە ھەر ئىككىلىسى 19 ″ چاقى بىلەن كەلگەن (500X تەنھەرىكەت تۈرىدىكى ئىختىيارىي ، Renegade ئاپېلسىن نۇسخىسىنىڭ ئۆلچىمى) ، چاقنىڭ دىئامېتىرى (بالون + گىرۋەك) Renegade دا تېخىمۇ چوڭ: 235/45 ZR19 ، 500X تەنھەرىكەت تۈرىدىكى 225/40 ZR 19. .
بىز تېخىمۇ مۇكەممەللەشتۈرۈلگەن 500X Sport نىڭ ئەڭ يېنىك رول ئالىدىغانلىقىنى ھېس قىلغىنىمىزدا ، ئۈمىدمۇ «ئىچىگە ئايلاندۇرۇلدى». پەرقى بىر كېچىدىلا ئەمەس ، بەلكى ئېنىق.
500X Sport نىڭ تەگلىكىگە ئۆزگەرتىلگەن ئۆزگىرىش ئۇنى شوپۇر ھەۋەسكارلىرىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى B-SUV غا ئايلاندۇرالمايدۇ ، ئەمما ئۇ بۇ ساھەدە ئۈمىدسىزلەنمەيدۇ ، باشقا 500X گە سېلىشتۇرغاندا ئىجابىي ئۆزگىرىش بولىدۇ.
چوڭ چاق ، تۆۋەن دەرىجىدىكى بالون ۋە تېخىمۇ قاتتىق تارتقۇچنىڭ بىرىكىشى سىزنى باسقاندا تېخىمۇ بىئارام ۋە جىددىيلەشتۈرىدىغانلىقى راس - ئۇ يەنىلا راھەت ، Renegade غا تەڭ - ئەمما ئۇ ئەگرى سىزىقتىكى تېخىمۇ ئۆتكۈرلۈك بىلەن تولۇقلىنىدۇ.
گەرچە Renegade نىڭ يۇمىلاق ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا قارىماي ، ئالدى ئوق تېزلىكتە ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، بەدەن گەۋدىسى گەرچە تېخىمۇ گەۋدىلەنگەن بولسىمۇ ، ئەمما بىر قەدەر ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. رولنىڭ ئېغىرلىقى ۋە قارشىلىق كۈچى قانچە چوڭ بولسا ، Jeep Renegade نىڭ تېخىمۇ سادىق بولۇشىغا ياردەم بەردى.
500X Sport ئېسىل تەنھەرىكەت رولىغا ئېرىشىدۇ ، ياخشى تۇتۇلغان ھەمدە خۇرۇم ۋە ئالكانتارا بىلەن يېپىلغان
ئوخشىمامدۇ؟
تۆۋەندىكىسى شۇكى ، گەرچە بۇ ئىككىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئېنىق پەرق بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلارغا قوشۇلۇشتىن باشقا نۇرغۇن نۇقتىلار قوشۇلغاندەك قىلىدۇ - مەسىلەن ، ھەرىكەتچان باپتا ئىككىسىنىڭ تېخىمۇ پەرقلىنىشىنى ئۈمىد قىلاتتىم. ئۇلارنى ھەيدىگەندىمۇ ئۇلارنى قانداق تونۇشىمىزدا پەرق بار.
Jeep Renegade نى ھەيدىگەندە بىزدە دالا ماشىنىسى… SUV ھەيدەش تۇيغۇسى بار - ئۇ ھەمىشە تېخىمۇ ماھىيەتلىك كۆرۈنىدۇ - فىئات 500X تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىدە بىزدە تېخىمۇ مۇنتىزىم ، تەۋەككۈلچىلىك ۋە تېخىمۇ كۆپ شەھەر ماشىنىسىنى ھەيدەش تۇيغۇسى بار ، ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ چوڭ ئەمەس. ئېگىزلىكى چاققا ئوخشاشلا كۆرۈنەرلىك.
ئەمەلىي ئەكىس ئەتتۈرۈلگەن تېخىمۇ ئىقتىدارلىق لايىھىلەش - ئېروگونولوگىيەلىك ھالدا 500X دىن ئۈستۈن بولۇپ چىقتى.
تونۇشتىكى بۇ ئوخشىماسلىق ئىككى مودېلنىڭ لايىھىلەش تاللىشىدىن كەلگەن. Renegade - à la Wrangler in دىكى كۇب شەكىللىك شەكىللەر قانچە تىك بولسا ، شۇنچە تىك تۈۋرۈكلەر ، ھەتتا ئۇلارنىڭ ئېگىزلىكى (سىرتى ۋە ئىچى) بىزنى «SUV ئالەم» گە تېخىمۇ ئېنىق توشۇيدۇ ، گەرچە بۇ ئاپېلسىن رەڭلىك نۇسخىسى بولسىمۇ. چوڭ چاق ، ئاسفالتنى توپادىن بەكرەك ياخشى كۆرىدۇ.
ئۆي ئىچىنىڭ قالغان قىسمى بۇ تونۇشنى ساقلايدۇ. 500X Sport نىڭ تېخىمۇ ئۇسلۇبتىكى شەكلى Renegade نىڭ ئىچكى بېزىلىشى بىلەن تېخىمۇ ئىقتىدارلىق. ھېس قىلىنغان تېخىمۇ چوڭ ماددىنىڭ بىر قىسمى ئەمەلىيەتكە تەرجىمە قىلىنغان: تەھرىرلەشتە پايدىلىنىشمۇ ئەمەس ، ئەمما لىسبوننىڭ پاراللېل سۇيىئىستېمال قىلىنىشىغا ئەڭ ياخشى قارشى تۇرغان Renegade بولۇپ ، ئىچكى سۇلياۋدىن كەلگەن «ئەرز» لەر ئاز.
ئىچكى بېزەك لايىھىسىدىكى ئوخشىمىغان تاللاشلارمۇ Renegade غا بىر قىسىم ئىشلىتىش ئەۋزەللىكىنى بېرىدۇ. مەسىلەن ، ئۇچۇر ئېكرانى 500X دىن ياخشىراق ھالەتتە. گەرچە ھەر ئىككىلىسى ئىقتىدارلىق UConnect نى ئورتاق ئىشلەتسىمۇ ، ئەمما كۆرۈنمە يۈزى گرافىكلىق تاللاش سەۋەبىدىن ئامېرىكا مودېلىغا تېخىمۇ بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ - سىز تېخىمۇ ئېنىق ، قەيەردە يۈكلىيەلەيدىغان ياكى يۈكلىيەلمەيدىغانلىقىڭىزنى تېخىمۇ ئېنىق كۆرەلەيسىز.
500X Sport باشقۇرۇش تاختىسى ئارقىلىق ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، بۇ ئالاھىدە نۇسخىدا ئالكانتارا ۋە خۇرۇم (ئىختىيارىي) دىكى قوللىنىشچان پروگراممىلار ۋە ئىنتايىن ياخشى بولغان تەنھەرىكەت رولنى چىڭ تۇتقاندا ، كۆزنى تېخىمۇ خۇشال قىلىدۇ.
500X تېخىمۇ ئەرزان ئاساسى ، ئەمما ئەسلىھەلىرى تېخىمۇ ياخشى Renegade
ئاساسىي جەھەتتىن ، Jeep Renegade ئاپېلسىن نۇسخىسى Fiat 500X Sport دىن 1750 ياۋرو قىممەت ، ئەمما ئۇ ئۈسكۈنىلەرگە تېخىمۇ كۆپ تولۇقلىما بېرىدۇ. مەسىلەن ، ئېلېكترونلۇق قاتلىنىدىغان ئەينەك ۋە يامغۇر / نۇر سېنزورى Renegade دا ئۆلچەملىك ، 500X تەنھەرىكەت تۈرىدە ئىختىيارى.
قانداقلا بولمىسۇن ، «بىزنىڭ» 500X Sport تارازىسىنى تەڭپۇڭلاشتۇردى ، ئۇ ئېلىپ يۈرگەن تاللاشلارنىڭ 2700 ياۋروغا تايىنىپ ، Renegade دا پەقەت رەسىم سىزىشنىلا تاللىدى ، گەرچە ئۇنىڭ سېتىۋېلىش باھاسى Renegade دىن 500 ياۋرو ئەتراپىدا بولسىمۇ.
500X Sport ھازىرغا قەدەر 500X ئىچىدىكى ئەڭ قىزىقارلىق بولۇپ چىقتى - ئۇ سىرتقى كۆرۈنۈشى ياكى تېخىمۇ ئىنچىكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئۈچۈن Diesel نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق ماتورلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. Renegade دو تىكىشنىڭ «ئاپېلسىن» ئاپېلسىن نۇسخىسى بولسا ، پەقەت ئېستېتىك پەرقلەندۈرۈشلا - 1.0 نەشرىدىمۇ بار.
بۇ سېلىشتۇرۇشنىڭ نەتىجىسى تېخنىكىلىق چەك تارتىش بولۇپ چىقىدۇ ، چوڭ پەرقلەندۈرۈش باشتا تىلغا ئېلىنغان نەرسە. دالا ماشىنىسىنى قانداق ياخشى كۆرىسىز: ماشىنا ياكى ساپ دالا ماشىنىلىرىغا يېقىنراق؟
قايسىسىنى تاللىسىڭىز ، بۇ ئىككى خىل مودېل بولۇپ ، ئۇلارنىڭ سۈپەتلىرى ئۇسلۇبتىن يىراقلاپ كېتىدۇ.