بۇ ھەپتە قايتا لايىھىلەنگەن 3008 بىزگە ئايان بولدى ، شۇڭا ئالدىن پەرەز قىلساق بولمايدۇ Peugeot 5008 ، ئۇنىڭ يەتتە ئورۇندىكى ئۇزۇنغا سوزۇلغان «ئاكىسى» مۇ يېڭىلانغان كىيىملەردە پەيدا بولدى.
گەرچە ئۇنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئوخشاش بولمىسىمۇ ، Peugeot 5008 يەنىلا مۇۋەپپەقىيەتلىك مودېل بولۇپ ، بازاردىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى بولغان يەتتە ئورۇندۇقلۇق SUV نىڭ بىرى. 2017-يىلى بازارغا سېلىنغاندىن بۇيان ، ئۇ 300 مىڭدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقارغان.
سىرتتا
بىز 5008 دىن بىلگەن ئېستېتىك پەرقى بىز 3008 دە كۆرگەنلەرنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
يارقىن نۇقتىسى يېڭى فرونتى ، ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىنكى 3008 دىن بىۋاسىتە ۋارىسلىق قىلىنغان. بىز بارغانسىرى تىپىك بولغان Peugeot نۇرلۇق ئىمزانىڭ بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئۇچىدىكى ئىككى «تاياقچە» دىن تەركىب تاپقانلىقىنى ، شۇنداقلا چوڭ چىراغقا سوزۇلغان چوڭايتىلغان رېشاتكىنى كۆرەلەيمىز. ماتورغا «5008» دېگەن خەتمۇ قويۇلغان.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
يەنىلا سىرتقى كۆرۈنۈش تېمىسىدا ، ھەمدە 3008 گە ئوخشىمايدىغىنى ، ئۆزگەرتىلگەن Peugeot 5008 غا بىر يۈرۈش قاراڭغۇ ئېلېمېنتلار قوشۇلغان «قارا بولاق» (تۆۋەندىكى رەسىملەر) دەپ ئاتىلىدىغان ئۇسلۇبتىكى چىشلىق چاق قوشۇلغان.
ئۇلارنىڭ ئىچىدە بىزدە قاراڭغۇ خرومدا رېشاتكا / شىر بار. ئەتلەس قارا رەڭدە بىزدە بىر قانچە مونوگرامما ۋە ئۆگزە بالداق بار. پارقىراق قارا رەڭدە ئالدى تەرىپى ، ئالدى رىشاتكىسى ، ئۆگزىسى ۋە قاراۋۇل بېزەكلىرى ۋە ئارقا بىخەتەرلىك لىمى بار. ئىشىك ئاساسىمۇ قارا رەڭدە. ئاخىرىدا ، بىزدە قارا Onyx ۋە قارا تۇمان لاكىدا 19 ″ «ۋاشىنگتون» چاقى بار.
Peugeot 5008 قارا بولاق
ئىچىدە
ئىچكى قىسمىدا ، ئالدىنقى 5008 دىن تېپىلغان پەرق 3008-يىلدىكىگە ئوخشاش. Peugeot i-Cockpit يېڭى 12.3 ″ رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسىغا ، شۇنداقلا ئۇچۇر سىستېمىسى ئۈچۈن يېڭى 10 ″ يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سېزىمچان ئېكرانغا ئېرىشىدۇ.
يېڭى چاپلاقلار ۋە ئۇلارنىڭ خروموتىك بىرىكمىلىرى بىز 3008 ئۈچۈن تىلغا ئالغانلارنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
بۇرۇنقىدەكلا ، Peugeot 5008 نىڭ ئوق ئارىلىقىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 20 سانتىمېتىر ، ئۇزۇنلۇقى 17 سانتىمېتىر كېلىدىغان ئارتۇقچىلىقنىڭ ئۈچىنچى رەت ئورۇندۇقنى قويۇش مۇمكىنچىلىكى بار. ئەگەر ئۇلار ئېھتىياجلىق بولمىسا ، بىز ئۇلارنى قاتلاپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى سېخىيلىق 780 لېتىرلىق يۈك-تاق سىغىمىغا ئېرىشەلەيمىز.
كەپە ئاستىدا
Peugeot نىڭ SUV جۈپلىرى ئەڭ كۆپ پەرقلىنىدىغان ماتورنىڭ ئاستىدا. 3008 بىلەن ئوخشىمايدىغىنى ، Peugeot 5008 قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىمەيدۇ ، شۇڭا نوقۇل بېنزىن ۋە دىزېل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بىلەن تەمىنلەش بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
شۇڭا ، بېنزىن تەرەپتە بىزدە بار 1.2 PureTech 130 ئات كۈچىلىك (ئۈچ سىلىندىرلىق تور ۋە تۇربىنىلىق) ، بۇنى ئالتە خوتلۇق قول خوت ياكى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك (بۇرۇلۇش مومېنتى) (EAT8) بىلەن بىرلەشتۈرگىلى بولىدۇ.
دىزېل ماتورى بىلەن ئوخشاش ئەھۋال 1.5 BlueHDI (قاتاردىكى تۆت سىلىندىر) 130 ئات كۈچى. قانداقلا بولمىسۇن ، Peugeot 5008 مۇندەرىجىدە ئەڭ كۈچلۈك ھالەتتە تۇرىدۇ 2.0 BlueHDI ، 180 ئات كۈچىگە ئىگە ، پەقەت ۋە پەقەت EAT8 بىلەنلا مۇناسىۋەتلىك.
قاچان كېلىدۇ؟
قالغان قىسمىغا تېخنىكىلىق ئۈسكۈنىلەر ۋە دائىرىنى قايتا تەشكىللەش رېمونت قىلىنغان 3008 نىڭ ئەكس ئەتتۈرۈلگەن.
يېڭىلانغان Peugeot 5008 فرانسىيىدە ، سوچاۋ ۋە رېننېس زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بۇ يىل يىل ئاخىرىدا سېتىلىشى پىلانلاندى. باھا ئۇچۇرى تېخى تەمىنلەنمىدى.