BMW 766i Valkyrie 4 × 4. روسلار ئەقلىنى يوقاتتى

Anonim

دالا ماشىنىسى بىلەن تولغان دۇنيادا ، ھەممە نەرسە ، ئەمما ھەممە نەرسىنى دالا ماشىنىسى قىلىپ ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ. يەر يۈزىنى تازىلاش ۋە تېخىمۇ دادىل ئۇسلۇبقا ئېرىشكەن دالا ماشىنىسىدىن تارتىپ ، بىر جۈپ ئىشىككە ئېرىشكەن ، دالا ئىقتىدارىغا ئىگە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىغىچە ، ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ تۈرىنى ئاچتى. دەرىجىدىن تاشقىرى SUV بۇ جەرياندا.

ھەشەمەتلىك سالونلار ئوخشىمايدۇ - ھەشەمەتچىلىكمۇ ئوخشىمىغان شەكىللەردە بولىدۇ. بېنتلېينىڭ بېنتايگا بار ، ھەتتا روللىس رويىسنىڭمۇ دالا ماشىنىسى بولىدۇ. BMW ئارقىدا قالمىدى ، پات ئارىدا ئەڭ چوڭ دالا ماشىنىسى X7 نى ئېلان قىلىدۇ ، شۇنداقلا BMW تارىخىدىكى ئەڭ چوڭ بۆرەككە ئىگە يەتتە ئادەمنى سىغدۇرالايدۇ.

ئۇ گېرمانىيە ماركىسىدىكى 7 يۈرۈش SUV بولۇپ ، مۆلچەرلىنىشىچە ، ئۇ ئۆزىنىڭ ئەڭ يېڭى سالونىدىكى بارلىق ھەشەمەتچىلىك ۋە تېخنىكىلارنى ئۆزىنىڭ يېڭى ۋە كەڭ مودېلىغا بىرلەشتۈرگەن. ئەمما روسىيە تەرەپتە ، X7 نىڭ ئورنىغا باشقا بىر تاللاش ئۆزىنى نامايان قىلدى: داستاننى ئويلاڭ BMW 766i Valkyrie 4 × 4.

BMW 766i Valkyrie 4x4

ئورماندا سەيلە قىلىدىغان كۆڭۈلدىكىدەك ماشىنا.

مۇكەممەل ئارىلاشما؟

كۆزىڭىز سىزنى ئالدايدۇ. بۇ ھەقىقەتەن بىر BMW 7 Series (E32) ئۇ ئاخىر زامانغا يۈزلىنىشكە تەيياردەك قىلىدۇ - كامېرا رەسىمى بۇ تونۇشقا ياردەم بېرىدۇ. تەسەۋۋۇر قىلغىنىڭىزدەك ، بىز دالا يولى ئۈچۈن 7 يۈرۈشنى قانچىلىك ئۆزگەرتسەكمۇ ، بۇ نەتىجىگە ئېرىشەلمەيمىز.

766i Valkyrie 4 × 4 بولسا BMW 750i بىلەن GAZ 66 ئارىسىدىكى «بىرىكىش» نىڭ نەتىجىسى ، شۇڭلاشقا 766 ئىسمى - سوۋېت ئىتتىپاقى دەۋرىدە تۇغۇلغان يۈك ماشىنىسى ، بۇ سوۋېت ئىتتىپاقى ۋە روسىيەنىڭ ماتورلۇق ماشىنىسى ئۈچۈن «يۈك قېچىرى» رولىنى ئوينايدۇ. پىيادە ئەسكەرلەر. ئۇنىڭ دالا ئىقتىدارى ، ئاددىيلىقى ۋە چىدامچانلىقى بىلەن رىۋايەت قىلىنغان ، ئۇ ئەڭ ئاخىرقى ھەشەمەتلىك دالا ماشىنىسىنىڭ مۇۋاپىق ئاساسىدەك قىلىدۇ.

ئىشلىتىلگەن ماتور 750i نىڭ ئەسلى 5.0 لېتىرلىق V12 ئەمەس ، 300 ئات كۈچى. Youtube دىكى بىر قانچە سىننىڭ بىرىدە كۆرگەنلىرىڭىزدىن قارىغاندا ، ئۇ ساقلىغاندەك قىلىدۇ GAZ 66 نىڭ 4.3 لېتىرلىق V8 ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 120 ئات كۈچى.

كۆرگىنىڭىزدەك ، بۇ مەخلۇقنىڭ ئالغا ئىلگىرىلىشىنى توسىدىغان نەرسە كۆپ بولماسلىقى كېرەك: تۆت چاق قوزغىلىش ، ئىككى ئوقتا ئۆزلۈكىدىن قۇلۇپلاش پەرقى ۋە بىر قىسىم 1140 / 700-508 R20 چوڭ چاقى.

بۇ ئىجادىيەت «WBS» دەپ ئاتىلىدىغان BMW كۇلۇبىنىڭ بىر ئەزاسىدىن كەلگەن ، ئۇ «تەڭداشسىز» دەرىجىدىن تاشقىرى BMW نى ياساشنى ئارزۇ قىلغان. ئۇنى ئالغان ئوخشايسىز ...

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ