BMW نىڭ قولىدا مەسىلە باردەك قىلىدۇ ، نۇرغۇنلىغان ماشىنىلار يۇقىرى تېخنىكىلىق ئوغرىلىقنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچرىدى.
بۇ پەقەت بۇلاڭچىلىق مەسىلىسىلا ئەمەس ، ئوغرىلار كومپيۇتېر سىستېمىسى ئارقىلىق ماشىنىنى ئوغرىلايدۇ. قىسقىغىنا 2 مىنۇتتا ، ئوغرىلار پەقەت قۇرۇق BMW ئاچقۇچى ۋە ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك كومپيۇتېر سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ، ماشىنىنى خىزمەتكە ئېرىشتۈرەلەيدۇ.
بۇ خىل بۇلاڭچىلىق ئومۇملاشقان بولۇپ ، دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. BMW BBC تېلېۋىزىيە تورىغا جاۋابەن ، كومپيۇتېر سىستېمىسىنىڭ مودېللار بازارغا سېلىنغاندىن كېيىن ئىكەنلىكىنى ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ساقچى قىسىملىرى ۋە SMMT (ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە سودىگەرلەر جەمئىيىتى) بىلەن ھەمكارلىشىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. مەسىلىنى ئاخىرلاشتۇرۇڭ.
ئۇلار يەنە بۇنىڭ ماشىنىلارنىڭ كەمتۈكلىكىدىن دېرەك بەرمەيدىغانلىقىنى ، ئۇلارنىڭ ھەر قانداق ھەرىكەتنى قانۇنىي مەجبۇرىيىتى يوقلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. قانداقلا بولمىسۇن ، BMW بىخەتەرلىككە ئىنتايىن ئەھمىيەت بېرىدىغان ماركا بولغاچقا ، ئۇزۇن ئۆتمەيلا تەكشۈرۈش جەريانى باشلاندى.
گېرمانىيە ماركىسى بارلىق ماشىنىلارنىڭ بارلىق بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە قاتتىق ئەمەل قىلىدىغانلىقىنى ، BMW دا كونكرېت مەسىلە يوقلىقىنى كۈچلۈك تەكىتلىدى. چۈنكى باۋارىيە ماركىسىغا ئوخشاش ، باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ ئوخشاش مەسىلىگە دۇچ كېلىدۇ.
BMW ۋە باشقا ماركىلار ۋە خوجايىنلار ھەر ئىككىسى تەشكىللىك جىنايەتنىڭ قۇربانى. X5 (9-ئايدىن بۇرۇن) ۋە X6 قاتارلىق تىپلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى چىڭىتىش باسقۇچىدا. BMW خوجايىنلىرى بىلەن ئالاقىلاشقان بولۇپ ، زۆرۈر خىزمەتلەرنى ئىشلەۋاتىدۇ.
BMW يەنە ئەڭ يېڭى تىپلارنىڭ خوجايىنلىرىنى خاتىرجەم قىلدى ، يېڭى 3 يۈرۈش ، 5 يۈرۈش ، 6 يۈرۈش ۋە 7 يۈرۈشلەر بۇ خىل ئوغرىلىقتىن خالىي ئەمەس ، ئەمەلىيەتتە ، 2011-يىلى 9-ئايدىن كېيىن ياسالغان BMW نىڭ ھېچقايسىسى بۇ ئۇسۇلنى نىشانلىيالمايدۇ.
تېكىست: ماركو نۇنېس