ئالدىنقى لايىھىلەش ۋە M&D ئۇلارنىڭكىنى قىلىشقا قايتىپ كەلدى. بۇ قېتىم ئۇلار BMW 650i غا M6 GT3 غا تېخىمۇ يېقىندىن دىققەت قىلماقچى بولدى.
قانۇنىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، BMW M6 GT3 نى رىقابەت ماشىنىسى دەپ ئاممىۋى يوللاردا ھەيدەش مۇمكىن ئەمەس. PD66XX GT3 بىلەن (رەسىملەردە) ئەھۋال ئۆزگىرىدۇ. Prior Design ۋە M&D بىرلىشىپ BMW 650i نى M6 GT3 غا ناھايىتى يېقىن تەكلىپكە ئايلاندۇردى.ئېستېتىك سەۋىيىدە ئوخشاشلىقلار ئېنىق. PD66XX GT3 ئىنىسى M6 GT3 نىڭ بارلىق رىقابەت روھىنى ئۆزىگە مۇجەسسەملىگەن بولۇپ ، زىننەتلەشلا ئەمەس ، يول كەڭلىكىدىمۇ ئۆلچەملىك نۇسخىدىنمۇ چېكىدىن ئاشقان.
يەنە قاراڭ: مازدا RX-9: ئايلانما ماتور ۋە 450 ئات كۈچى
تۆۋەنگە چۈشۈرۈلگەن ئاسما جازا يەر يۈزىدىن 30 مىللىمېتىر ئېگىزلىكتە چىقىرىۋېتىلگەن ، 21 ديۇملۇق چاق بۇ يەرگە بىر يۈرۈش چوڭ قۇرۇقلۇق تەنھەرىكەت ئالاقىسى بالونى ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان بولغان يېڭى گاز چىقىرىش سىستېمىسى مەخسۇس بۇ مودېل ئۈچۈن ياسالغان.
نەتىجىدە مۇنداق بولدى:
