ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI تونۇشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، ماتورغا بولغان گۇمانىدىن ، ئىقتىداردىن ھەتتا ئىچكى بېزىلىشىدىن نۇرغۇن ئىشلار پەرەز قىلىنغان.
ئەمما Razão ماشىنىسى كەلگۈسىدىكى GTI ئۈچۈن دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ئىقتىدارىغا ئىگە بۇ ئۇقۇم توغرىسىدىكى بارلىق تەپسىلاتلارنى ئېلىپ كېلىدۇ. گولف GTI ھەۋەسكارلىرى ھازىر ئۇلارنىڭ روھىنى بوشىتىپ ، ئەندىشىسىنى تۈگەتكىلى بولىدۇ ، چۈنكى بىز بۇ ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI نىڭ تەپسىلاتلىرى ئارقىلىق سىزنى يېڭى سەپەرگە ئاتايمىز.
سودىغا چۈشەيلى ، دەل مۇشۇ سەۋەبتىن ، بىز ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 300km / h ، 3.9s دىن 0 دىن 100km / h غىچە بولغان بۇ ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI نىڭ ئىقتىدارى بىلەن «ئۆلتۈرۈۋاتىمىز». بۇ «ستېروئىدتىكى گولف» نىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت تۈرىگە بولغان گۇمانىنى تۈگىتىڭ.
يەنىلا بۇ كىچىك ئائىلە ئەزاسى (!) ئۈچۈن بۇنداق ئىقتىدارنىڭ نەپسىنى قولغا كەلتۈرىمىز ، لايىھىلەشنى داۋاملاشتۇرايلى ، بۇ ئاممىبابنىڭ لايىھىلەش دېرىكتورى كلائۇس بىشوفنىڭ مەسئۇلىيىتى. پەۋقۇلئاددە كەڭ گەۋدە زاپچاسلىرى تېخىمۇ كەڭ بالوننى سىغدۇرالايدۇ ۋە يولنىڭ كەڭلىكىنى ئاشۇرىدۇ ، مۇقىملىقنى مۇكاپاتلايدۇ. تېخىمۇ كەڭ بالون ھەققىدە توختالغاندا ، ئالدى تەرىپى 235 مىللىمېتىر ، كەينى تەرىپى 275 مىللىمېتىر ، 20 ديۇملۇق چاقنىڭ ئۇچىسىدىكى بالوننى سۆزلەيمىز.
بۇ ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI نىڭ روھى (تەگلىكى) نى ئازابلايدىغان ئالۋاستىنى تىلغا ئالغاندا ، نۇرغۇنلىغان «سىياھ» گولفنى قايسى ماتور بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقى توغرىسىدا نۇرغۇن سىياھ ئۇچۇپ كەتتى. ئەڭ ئاخىرقى تاللاش 3.0 TFSI bit-turbo توپىغا چۈشتى ، ئۇ 653rpm دە 503 ئات كۈچى ، 4000rpm دىكى تولغىنىش مومېنتى 560Nm ، ئەمما بۇلارنىڭ ھەممىسى ئەمەس. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، 2000rpm دە بىزدە ئاللىقاچان 500Nm بار ، ھەر قانداق بالوننى كۆيدۈرۈش ۋە DSG سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنى جازالاشقا تەييارمىز - بىز ئۈچۈن تەلەيلىك ، بىز ھەر قانداق سەۋەب بىلەن 4Motion پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى تەرىپىدىن قوغدىلىدۇ.
ئەمما ئاممىباب ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI غا پەقەت ساراڭلارچە دورا ئوكۇل قىلىپ سېلىشنىلا خالىمىدى ، چۈنكى ، بۇ گولفنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت خاراكتېرىگە قارىماي ، مۇھىت ۋىجدانى ئۇنتۇلمىدى ، ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI غا 2 3 قوش يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئورنىتىلدى. ئايلاندۇرغۇچ ، بۇنىڭ ئۈچۈن ھېچقانداق مۇھىت ئاسرىغۇچى Quinta do Anjo (Autoeuropa) نىڭ سىرتىدا نامايىش چاقىرمايدۇ.
ئەلۋەتتە ، توك ئۆرلىگەندە ، قىسقا ئوق ئارىلىقىدىكى ماشىنىلاردا تورمۇزلاش بۇ كىچىك راكېتانىڭ ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقىدىكى مۇھىم نۇقتىغا ئايلىنىدۇ ، شۇڭلاشقا ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI غا كاربون تورمۇز زاپچاسلىرى قاچىلانغان. ساپال ، 381 مىللىمېتىردىن تەركىب تاپقان. ئالدىدىكى دىسكا ، كەينى تەرىپى 355mm.
ھازىر بىز سىزگە ماتور ئۆيىنى يېتەكلەپ ساياھەت قىلىپ بولغاندىن كېيىن ، بۇ ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI نىڭ گولف mk7 GTi ئۈچۈن قانچىلىك پەرقى بارلىقىنى ھەقىقىي سۆزلەپ ئۆتەيلى. گەرچە ئۇزۇنلۇقى قارىماققا ئوخشىشىپ كېتىدىغاندەك قىلسىمۇ ، ئەمەلىيەتتە ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ لايىھەلىنىشى سەۋەبىدىن ، بۇ ئۇقۇم 15 مىللىمېتىر پاكارراق ئەمەس. بوي ئېگىزلىكى جەھەتتە ، ئەلۋەتتە ، بۇ Vision GTi 55mm دىن تۆۋەن ، كەڭلىكى 71mm غا يېتىدۇ. يول كەڭلىكى جەھەتتە ، بۇ كۆرۈش GTi 1.58m ، گولف GTi mk7 بولسا 1.51m.
ئېستېتىك جەھەتتىن ، ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI GTI ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىدۇ ، ئەنئەنىۋى بەدەن سىرلاش لايىھىسى كەمپۈت ئاق رەڭدە ، پىئانىنو قارا رەڭلىك بېزەكلەر بىلەن سېلىشتۇرۇلىدۇ ، ئالدى سالاسۇن بېزەكلىرى ۋە قىزىل رەڭدىكى GTI ھەرىپى قاتارلىق كىچىك تەپسىلاتلار.
ئىچىدە ، ۋولكىسۋاگېننىڭ ئۆي ئىچى لايىھىلەش دېرىكتورى توماس باچورسكىي ئەترىتىگە پەقەت بەلگە خاراكتېرلىك GTI نىڭ ساپ ئۇسلۇبىغا ئەگىشىشنى بۇيرۇغان ، بەلكىم شۇ سەۋەبتىن ئەڭ كىچىك ئىچكى بېزەك ، پەقەت موھىم كونتروللار ۋە بىر قانچە لايىھىلەش خاتىرىلىرى بار ، ئۇ سىزگە بەك ماس كېلىدۇ.
بۇ رولغا ئالاھىدە بىر تەرەپ قىلىنغان بولۇپ ، DSG چىشلىق چاقنىڭ ئالاھىدىلىكى قوللىنىلغان بولۇپ ، قايتىدىن لايىھىلەنگەن. موھىم ئەسۋابلارغا كەلسەك ، ئۇ مەركەزگە قويۇقلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، جىددىي كۇنۇپكا سىگنالى ، ئۆي ئىچى كامېراسى ، توك ئۈزۈش ، ئوت ئۆچۈرۈش سىستېمىسى ۋە ئاخىرىدا ، ESP نىڭ كۇنۇپكىسى بار. ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI نىڭ فېررارى مانېتتىنونىڭ ئۇسلۇبىدا رولدا تاللىغۇچ بار ، ئۇ سىزگە 3 كوچا ھالىتىنى تاللىيالايسىز: «كوچا» ھالىتى ، شەھەر ماشىنا ھەيدەشكە تېخىمۇ ماسلاشتۇرۇلغان ، «تەنھەرىكەت» ھالىتى ۋە ئاخىرىدا ، «ئىز» ھالىتى.
نىسسان GTR ئۇسلۇبىدىكى ئەسۋابلارنىڭ مەستانىلىرىگە نىسبەتەن ، بۇ ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ ئېكرانىدا توك ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە تۇربىنىلىق بېسىمغا مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ئۇچۇرلارنى ۋاقىت ھالقىسى بىلەن ئىزنىڭ خەرىتىسى ئارقىلىق ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئۆي ئىچى كامېرالىرى ئايروپىلان بۆلمىسىنىڭ ئوخشىمىغان رايونلىرىغا توغرىلىنىپ ، ئىز قوغلاش كۈنىگە باشقىچە تەجرىبە بېرەلەيدۇ.
ۋولكىسۋاگېننىڭ رادىكال تەكلىپى GTI مەستانىلىرىنىڭ قەلبىنى لەرزىگە سالدى. باھاسى ئىشلەپچىقىرىلسا داڭق چىقارمايدۇ ، ئەمما بۇ ئاممىباب لايىھىلەش Vision GTI ۋولكىسۋاگېننىڭ «خەلق ماشىنىسى» نى ئىشلەپلا قالماي ، يەنە يېڭى نەرسىلەرنى ئوتتۇرىغا قويۇپ كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتالايدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.
