بەشىنچى ئەۋلاد خوندا CR-V ئەمدىلا ئېلان قىلىندى. بۇلار ئاساسلىق خەۋەرلەر.
ئۇ تېخىمۇ مۇستەھكەم مودېل ۋە يېڭىلانغان لايىھە بىلەن خوندانىڭ ئىخچام تىپتىكى دالا ماشىنىلىرىنىڭ رىقابەت بۆلىكىنى «بوران-چاپقۇن» غا ئېرىشمەكچى. خوندا CR-V ياپونىيە ماركىسىنىڭ كۆرۈنۈشلۈك سالاھىيىتىگە سادىق بولۇپ قالىدۇ ، ئەمما ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا ئۇ تېخىمۇ ئېنىق سىزىقلارغا ، ھەتتا تېخىمۇ چوڭ رازمېرغا ئىگە (ئوق ئارىلىقى 41 مىللىمېتىر كۆپەيدى) ، بۇ ئىككى خىل مودېل بۇ ئىككى خىل مودېلدا گەۋدىلەندۈرۈلگەن.
ئىچىدە ، گورىزونتال سىزىقلار ھازىرمۇ بار ، ئەمما ھازىر يېڭى يەتتە دىيۇملۇق ئېكران بىلەن ماركىنىڭ ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد ئۇچۇر سىستېمىسى بار. خوندا يەنە قۇرۇلۇش سۈپىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى گەۋدىلەندۈردى ، شۇنداقلا ئېرگونولوگىيە جەھەتتىنمۇ - ئارقا يولۇچىلارنىڭ ياتاق ئۆيى 53 مىللىمېتىر ، يۈك-تاق سىغىمى جەمئىي 1104 لېتىرغا يەتتى.
«يېڭى خوندا CR-V ئىقتىدار ، بوشلۇق ۋە مەزمۇن جەھەتتىن ھەر خىل ۋە تەسەۋۋۇر قىلغۇدەك دەرىجىدە بالداقنى ئۆستۈرىدۇ سۇغۇرتا ھەققى تېخىمۇ ياخشى يېقىلغۇ ئىقتىسادى بىلەن بىللە. خېرىدارلار بۇ مودېلنىڭ قىياپىتىنى شۇنداقلا چاقنىڭ ئارقىسىدىكى تەجرىبىنى ياخشى كۆرىدۇ ».
خوندانىڭ مۇئاۋىن رەئىسى جېف كونراد
ئۆتمۈشتىكى شان-شەرەپلەر: ئۇ ماشىنا ئىسكىلاتىدا 20 نەچچە يىل ئۇنتۇلدى ، ھازىر ئۇ پورتۇگالىيەدە ئەسلىگە كېلىدۇ
ماتورغا كەلسەك ، ياپونىيە ماركىسى «ئۆينىڭ كۈمۈش» ىگە تەسلىم بولدى ۋە CR-V دا 190 ئات كۈچىگە يەتكۈزگەن خوندا Civic غا ئوخشاش 1.5 لىتىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق بېنزىن ماتورىنى ئىشلىتىشنى تاللىدى. 180 ئات كۈچىگە ئىگە. 2.4 لىتىرلىق تۆت سىلىندىرلىق ئاتموسفېرا توسمىسى 184 ئات كۈچى ۋە 244 ن.م.
خوندا CR-V كېلەر ئاي ئامېرىكا بازار نۇسخىسىدىكى لوس ئانژېلېس ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە نامايەن بولىدۇ (رەسىمدىكى). ھەممە نەرسە ياۋروپا بازىرىنىڭ ئەندىزىسىنىڭ پرىنسىپ جەھەتتىن كۆپ پەرقلەنمەسلىكىنىڭ كېلەر يىلىنىڭ ئاخىرىدا «كونا چوڭ قۇرۇقلۇق» قا يېتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
