ۋېنگرىيەلىك لايىھەلىگۈچى X-Tomi نىڭ يەنە بىر ئۇقۇم رەسىمى ، بۇ قېتىم BMW نىڭ M Performance بۆلۈمىنىڭ «ساياھەت» نۇسخىسىدىن.
BMW تارىختىن بۇيانقى ئەڭ رادىكال يۈك ماشىنىسىنىڭ بىرى بولغان BMW M5 Touring (E61 ئەۋلاد) نى يولغا قويغىلى ئون يىلدەك ۋاقىت بولدى. ئارقا تەرەپتىكى M Performance قىسقارتىلمىسى ۋە تۆت قۇيرۇق لىنىيىسىدىن باشقا ، M5 ساياھىتى ئادەتتىكى يۈك ماشىنىسىغا ئوخشايتتى. دېگۈدەك… ماتورنىڭ ئاستىدا بىز 510 ئات كۈچىگە يېتىدىغان شانلىق ئاتموسفېرا V10 ماتورىنى تاپتۇق ، كىم ئۇنى ھەيدىسە ، ئۆلچەمدىكى قوشۇمچە 100 كىلوگىرام (سالونغا سېلىشتۇرغاندا) ئۆزىنى ئاران ھېس قىلدۇردى ، بۇ يۈرۈشلۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.2010-يىلى ئىشلەپچىقىرىش ئاخىرلاشقاندىن بۇيان ، M5 Touring ميۇنخېن ماركىسى تەرىپىدىن چەتكە قېقىلدى. كېلەر يىلى پىلانلانغان يېڭى BMW M5 (F90) نىڭ بازارغا سېلىنىشى بىلەن ، BMW بۇ يەردە ئۆزىنىڭ تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى قايتۇرۇپ كېلىش ئۈچۈن ئالتۇن پۇرسەتكە ئېرىشتى.
يەنە كۆرۈڭ: ئاۋدى 295 ياۋرو ئۈچۈن A4 2.0 TDI 150hp نى ئوتتۇرىغا قويدى
شۇڭلاشقا ، ۋېنگرىيەلىك لايىھەلىگۈچى X-Tomi ئۇنىڭغا «ئازراق ئىتتىرىش» بېرىشنى قارار قىلدى ھەمدە يېقىندا بازارغا سېلىنغان BMW 5 قاتارى (G30) نى ئاساس قىلىپ ، پات ئارىدا ئېلان قىلىنىدىغان BMW M5 Touring غا ئۆزىنىڭ تەبىرىنى ياراتتى. يېڭى ئارقا بۆلەكتىن باشقا ، تېخىمۇ كۆپ مۇسكۇل گەۋدىسىگە دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ ، بۇ ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ۋە تېخىمۇ روشەن يان ئېتىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماتورغا كەلسەك ، ئەگەر ماتىرىياللاشتۇرۇلسا ، BMW M5 Touring غا 4.4 لېتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 توپىنىڭ بىر خىل نۇسخىسى سەپلىنىدۇ ، يەتتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە مۆلچەردىكى قۇۋۋىتى 600 ئات كۈچىدىن ئاشىدۇ. بىز باۋارىيەدىن تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەرنى ساقلاۋاتىمىز. BMW, please!