بۇ خەۋەر Agência Lusa تەرىپىدىن ئىلگىرى سۈرۈلۈۋاتقان بولۇپ ، 2007-يىلدىن بۇرۇن ئىمپورت قىلىنغان نىمكەش ماشىنا ئۈچۈن تۆلەنگەن IUC «رومان» نىڭ ئەڭ يېڭى بۆلۈمى.
خەۋەر ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، باج ئىدارىسى «ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەزا دۆلەت ياكى ياۋروپا ئىقتىسادىغا تىزىملاتقان ماشىنىلارغا تۇنجى قېتىم تىزىملاتقان ماشىنىلارغا يۈكلەنگەن IUC قا مۇناسىۋەتلىك دەۋالارنى قىلماسلىقنىڭ ئىچكى كۆرسەتمىسىنى بەرگەنلىكىنى بايان قىلغان. 2007-يىلى 7-ئايدىن بۇرۇنقى رايون ».
مەلۇم بولۇشىچە ، باج ئورگىنى يېقىنقى تۆت يىل ئىچىدە ئېشىپ كەتكەن سوممىنى 2007-يىلىدىن بۇرۇن ئىشلىتىلگەن ئاپتوموبىللارغا قايتۇرۇپ بەرمەكچى بولغان ، بۇ قىممەتنى كېچىكىپ تۆلەشكە بولىدۇ. گەرچە تېخى رەسمىي سانلىق مەلۇمات بولمىسىمۇ ، ئەمما IUC نى قايتۇرۇش ئالدىنقى تۆت يىلنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەكدەك قىلىدۇ.
نېمە قىلىش كېرەك؟
گەرچە Agência Lusa بىر رەسمىي مەنبەلەردە «ھۆكۈمەت AT دىن قويۇپ بېرىشنى تەلەپ قىلدى ، ئۇزۇن ئۆتمەي ، مالىيە تور بېتىدە ئېلان قىلىنىدىغان خاتىرە ئارقىلىق بۇ ھەقتە ئاشكارا چۈشەنچە بېرىدۇ» دېيىلسە ، ئەگەر بۇ قارار ئىسپاتلانسا ، باج تاپشۇرغۇچىلار ئەرز قىلىشى كېرەك. نامۇۋاپىق تۆلىگەن پۇلنى تاپشۇرۇۋېلىش.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
پۇبلىكونىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، IUC دىن ئېشىپ كەتكەنلەر باج ئورگىنىدىن باجنى رەسمىي تەكشۈرۈشىنى تەلەپ قىلىشى كېرەك. بۇنى قىلىش ئۈچۈن ، سىز ماشىنىنىڭ تۇنجى تىزىملاتقان يىلىنى ئىسپاتلاپلا قالماي ، يەنە كېلىپ چىققان دۆلەتنى ئىسپاتلاپ ، يېقىنقى يىللاردا IUC تۆلىگەنلىكىڭىزنى ئىسپات بىلەن تەمىنلىشىڭىز كېرەك.
مالىيە مىنىستىرلىكىنىڭ رەسمىي مەنبەسى ئاگېنسىيا لۇساغا يەنىلا بۇ مەسىلىدە ، «قاپلانغان كائىنات ۋە مۇناسىپ باجنى قايتۇرۇش» قا قارىتا قاتتىق باھالاش ئېلىپ بېرىشنىڭ مۇمكىن ئەمەسلىكىنى ئېيتتى.
ئاخىرىدا ، مالىيە مىنىستىرلىكى ئاگېنسىيا لۇساغا بەرگەن باياناتىدا يەنە باج ئورگىنىنىڭ ھەرىكىتىنىڭ «باج تاپشۇرغۇچى بىلەن بولغان مۇناسىۋەتنى ياخشىلاش ئۈچۈن بېرىلگەن يۆنىلىشكە ، يەنى زۆرۈر بولمىغان دەۋالارنى يوقىتىش ئۆلچىمى» گە ماس كېلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
مەنبە: Agência Lusa ، كۆزەتكۈچى ، Público.