فرېد بېرنخارد پورسچى 911 (993) نىڭ ماتورى سەپلەنگەن بىر بولكىنىڭ ئاتىسى. ئاتا-ئانا بولۇش سۈپىتى بىلەن ئۇ پەخىرلىنىدۇ. سەۋەب كەم ئەمەس ...
Wörthersee بايرىمىنىڭ 2015-يىللىق نۇسخىسى ۋەدە بەردى. بىز ئەڭ رادىكال تەكلىپلەرنىڭ ئاللىبۇرۇن ئوتتۇرىغا قويۇلغانلىقىنى ئويلىغان ۋاقتىمىزدا ، 530 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومېنتى 757Nm بولغان قوش تۇربىنىلىق شەكىللىك بولكا ئېلان قىلىندى.ئۇنىڭ ئىجادچىسى فرېد بېرنخارد ئۇنى ئاممىباب T1 مۇسابىقە تاكسى دەپ ئاتىغان. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇ ئالتە يىل ۋاقىت سەرپ قىلىپ بۇ تۈرنى قۇرغان. بېرنخاردنىڭ ئالتە يىللىق ھاياتى چوقۇم بۇ ھەقىقىي ھايۋاننىڭ كونتروللۇقىغا ئېرىشىدۇ.
مۇناسىۋەتلىك: پو دې فورمانىڭ ئاخىرقى ئارزۇسى (كۆز ياشلىرىنى ساقلاڭ ...)
ئۇ يەرگە قايتىش - ئەينى ۋاقىتتىكى فېردىناند پورسچى ياساپ چىققان بارلىق ماشىنىلاردىكىگە ئوخشاش خاتا جايدا - كىچىك ۋە ئىشەنچلىك تۆت سىلىندىرلىق بوكىس ماتورى 993 ئەۋلاد پورسچى 911 دىن كۆچۈرۈلگەن تەكشى ئالتىگە يول بەردى ، بۇ ئەڭ ئاخىرقى ھاۋا- سوۋۇتۇلغان.
300 ئات كۈچىدىن ئارتۇق بۇ مېخانىك ئىنژېنېرنىڭ مۇددىئاسىغا خىزمەت قىلالمىغاچقا ، ماتورغا يەنە ئىككى تۇربىنى قوشۇلغان. قۇۋۋىتى ئەڭ يۇقىرى تولغىنىش مومېنتى 530 ئات كۈچى ۋە 757Nm غا يەتتى. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى 996 GT3 ئىئانە قىلغان ، تورمۇزلاش ۋە رول سىستېمىسى 993 دىن كەلگەن. ۋاقتىڭىز ئىسراپ بولۇپ كەتتىمۇ؟
قولدىن بېرىپ قويماسلىق: Razão Automóvel ئاۋدى quattro تەجرىبىسىدە دۆلەتنىڭ شىمالىدىن جەنۇبقا قاراپ ماڭىدۇ.
