60 يىللىقىنى تەبرىكلەش Fiat 500 Spiaggina ، تولۇق ئىسمى 500 Jolly Spaiggina ، ئىتالىيە ماركىسى ھازىرقى 500 نى ئاساس قىلىپ ، مودېل دەم ئالغۇچىغا ئىككى ھۆرمەت بىلدۈردى. بىرى قىزىقارلىق ئەسلى تىپ شەكلىدە - ماشىنا ئىسكىلاتى ئىتالىيە ۋە پىنىنفارىنا قۇرۇش ، يەنە بىرى ئالاھىدە فىئات 500C يۈرۈشلۈك شەكلىدە.
فىئات 500 Jolly Spiaggina - دېڭىز ساھىلىدىكى چاتقالغا ئوخشايدىغان نەرسىگە تەرجىمە قىلىنغان بولۇپ ، ئەسلى 1958-يىلى پەيدا بولغان ، ئالدىنقى 500 يىلدىن بىر يىل كېيىن ، ئۇ بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنىڭ تۇنجى ئالاھىدە يۈرۈشلۈكى بولىدۇ. ئۇ پەقەت فىئات 500 ئۈستى ئوچۇق ماشىنا بولۇپلا قالماي ، قاتتىق ئۆگزىسى بولمىغاندىن باشقا ، ئۇنىڭمۇ ئىشىكى يوق ، ئورۇندۇقلىرى سىلىق ئىدى ، بىز ئۆگزە دەپ ئاتايدىغان نەرسە ئاپتاپتىن ساقلىنىشتىن باشقا نەرسە ئەمەس.
500 Spiaggina 1958-يىلدىن 1965-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا Carrozzeria Ghia تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، Giardiniera نى ئاساس قىلغان 500 خىل يۈك ماشىنىسىغا ئاساسەن ئىككىنچى خىل ۋارىيانتقا ئېرىشىدۇ. سىلىندىر. ئۇ ئارىستوتىل ئوناسسىسقا ئوخشاش سانائەت ماگناتلىرى ، Yul Brynner غا ئوخشاش كىنو چولپانلىرى ، ھەتتا ئامېرىكا پرېزىدېنتى لىندون ب.جونسونغا ئوخشاش دۆلەت رەھبەرلىرى بولسۇن ، ئۇ ئەينى ۋاقىتتىكى ئەڭ تەسىر كۈچكە ئىگە شەخسلەرنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.
تۇنجى فىئات 500 Jolly Spiaggina 1958-يىلى تونۇشتۇرۇلغان
500 Sparaggina by Garage Italia
فىئاتنىڭ 500 سىپاگىناغا قوش ھۆرمەت بىلدۈرۈش پائالىيىتىدە ، ئىتالىيەنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتى ۋە پىنىنفارىنانىڭ تەكلىۋى بېلەت تاشلىدى. بۇ ئۇقۇمنىڭ زامانىۋى چۈشەندۈرۈلۈشى پەقەت ئىككى ئورۇندۇقلۇق فىئات 500 نى بارلىققا كەلتۈردى ، ئۆگزىسى ياكى ئىسمى ئەينەككە لايىق ئەينەك يوق - ماشىنا ئىسكىلاتى ئىتالىيە ئۇنى دېڭىز ئەينىكى دەپ ئاتايدۇ. پىنىنفارىنا 500 Spiaggina نىڭ يېتەرلىك دەرىجىدىكى قاتتىقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كېرەكلىك رول ۋە قۇرۇلما كۈچەيتكۈچلەرنى ئىجرا قىلىشقا مەسئۇل.
ئارقا ئورۇندۇق بولۇشى كېرەك بولغان بوشلۇق ھازىر يۈك ساندۇقى بولۇپ ، قورۇما تىزىپ قويۇلغان بولۇپ ، نەقىش ھەشەمەتلىك سەيلە كېمىسىدىن تېپىلغان چاينى ئەسلىتىدۇ. ھەتتا غولغا كىرىشمۇ ئوخشىمايدۇ ، 500 Spiaggina كىچىك پىكاپقا ئوخشايدۇ. ئالدىنقى ئىككى ئورۇندۇقمۇ تەسىرگە ئۇچرىمىدى ، ئورۇندۇق ئورۇندۇقىغا ئوخشايدۇ ، 60-يىللاردىكى تىپىك ھەل قىلىش چارىلىرىنى قوزغىدى.
سېغىنىش تۇيغۇسى ۋولارې كۆك ۋە پېرلا ئاق (مەرۋايىت) نىڭ خروموتىك بىرىكىشى بىلەن كۈچەيتىلگەن بولۇپ ، ئىچكى بېزىلىشى ئوخشاش خەت-چەككە ئىگە بولۇپ ، بىر قاتار خروم ئېلېمېنتلىرى بىلەن ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىگەن.
ئىككى ئورۇنغا قىسقارتىلدى ، كەينىگە «يازلىق نەرسە» ئۈچۈن قوشۇمچە بوشلۇق بار
گەرچە ھەممىسى «ۋاقىراش» ئۇقۇمىغا قارىماي ، ئىتالىيە ماشىنا ئىسكىلاتىدا قىزىقىدىغان تەرەپلەرنىڭ زاكاز قوبۇل قىلىدىغانلىقىنى بايان قىلدى ، 500 نى Spiaggina غا ئايلاندۇرۇش ، ئۇلار تونۇغان مودېلغا ئوخشاش.
500 Spiaggina '58 تەرىپىدىن فىئات
ئىككىنچى قېتىملىق ھۆرمەت بولسا ئالاھىدە يۈرۈشلۈك Spiaggina 58 500C نى ئاساس قىلىپ ، 1958-يىلى ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. Garage Italia ئوتتۇرىغا قويغاندەك ، ماشىنا گەۋدىسى ۋولارې كۆك رەڭدە قاپلانغان ، ئۈستى قىسمى كۆك رەڭدە ، ئورۇندۇق ئىككى خىل ھالەتتە ئوتتۇرىغا قويۇلغان. 16 ″ چاقنىڭ ئۆزى باشقا ۋاقىتلارنى كۆرسىتىدۇ ، يەنى 500'57 دە كۆرۈلۈپ بولغان ، خروم گەۋدىسىنىڭ گەۋدىسىنى «چاچقان» ، مەسىلەن ئەينەك ياپقۇچ ياكى كەينىدىكى نۇسخىسىنى پەرقلەندۈرۈش ، نەپىس قولدا يېزىلغان خەت نۇسخىسى.
گەرچە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان جەلپ قىلىش كۈچىگە قارىماي ، 500 Spiaggina '58 ئەڭ يېڭى «ئۆستەڭ» بىلەن تەمىنلەيدۇ: 7 ″ سېزىمچان ئېكران ، ئالما ماشىنا ئويۇنى ۋە ئاندروئىد ماشىنا ، AC ئاپتوماتىك ياكى ئارقا ماشىنا توختىتىش سېنزورى بىلەن Uconnect ئۇچۇر سىستېمىسى. ئۇ يەنە ئىككى بېنزىن ماتورىدا بار ، ھەممىگە تونۇشلۇق 1.2 ئات كۈچى 69 ئات كۈچى ، 0.9 l Twinair 85 ئات كۈچى.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ